The article presents an idea how to increase the room acoustic absorption without significantly interfering with its appearance and architectural character. Based on scale model tests, analytical calculations and computer simulations, it has been shown that a noticeable reduction of room reverberation time and improvement of speech transmission index can be achieved by installing additional absorbing systems on selected furniture surfaces. By selecting the appropriate design and location of such systems, the functionality and appearance of the modified furniture can be maintained.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents an acoustic study of the auditorium hall located in the proposed building of the Applied Acoustics Laboratory of Cracow University of Technology. The study shows a comparative analysis of two solutions to the acoustic adaptation of this room. The aim of this study was to demonstrate that with a given room shape and finishing materials, it is possible to optimize the sound quality of the interior through changes to some architectural details, for example, by the adequate formation and arrangement of finishing elements.
PL
W niniejszej pracy przedstawiono studium obejmujące adaptację akustyczną sali audytoryjnej znajdującej się w projektowanym budynku Laboratorium Akustyki Stosowanej Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej. W opracowaniu zaprezentowano i dokonano analizy porównawczej dwóch wariantów adaptacji akustycznej analizowanego pomieszczenia. Celem pracy było wykazanie, że przy zadanej bryle pomieszczenia i zestawie materiałów wykończeniowych sposobem optymalizowania jakości akustycznej wnętrza są działania w zakresie detalu architektonicznego, np. odpowiednie rozmieszczenie i formowanie elementów wykończenia wnętrza.
Celem niniejszej pracy jest sformułowanie wstępnych propozycji rozwiązań technicznych zmierzających do ograniczenia odczuwalnych wibracji oraz hałasu we wnętrzu pojazdu autobusowego. Analizy dokonano w oparciu o szereg pomiarów dokonanych w wybranych pojazdach. Zwrócono szczególną uwagę na identyfikację wymuszeń wibroakustycznych od silnika, wstępną ocenę stanu akustycznego i drganiowego wnętrz autobusów,oraz analizę propagacji hałasu do wnętrza autobusu. Obiektem badań były autobusy A1012T i A0909L produkowane przez AUTOSAN S.A.
EN
The main goal of this work is formulation the initial proposals of technical solution to minimize vibrations and noise inside buses. The analysis is based on a series of measurements from selected vehicles. The identification of vibroacoustic excitation from the engine, preliminary assessment acoustic and vibration parameters inside the buses and noise propagation paths was investigated. Research focused on buses A1012T and A0909L produced by AUTOSAN S.A.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.