Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

A novel method for identification of damage location in frame structures using a modal parameters-based indicator

Nashta Mina Roodgar, Taghipour Reza, Bozorgnasab Mohsen, Mirgolbabaei Hessam

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 3

633--643

EN

Diverse strategies for identifying and finding the damages in structures have been continuously engaging to originators within the field. Due to the direct connection between the firmness, characteristic frequency, and mode shapes within the structure, the modular parameters may well be utilized for recognizing and finding the damages in structures. In current consider, a modern damage marker named Damage Localization Index (DLI) is applied, utilizing the mode shapes and their derivative. A finite element model of a frame with twenty and thirty components has been utilized, separately. The numerical model is confirmed based on experimental information. The indicator has been explored for the damaged components of a frame with one bay. The results have been compared with those of the well-known index CDF. To demonstrate the capability and exactness of the proposed method, the damages with low seriousness at different areas of the structures are explored. The results are investigated in noisy condition, considering 3% and 5% noise on modal data. The outcomes show the high level of accuracy of the proposed method for identifying the location of the damaged elements in frames.

2

Identyfikacja parametrów modalnych kładki dla pieszych przy użyciu wzbudzenia impulsowego

Rucka M., Żmuda-Trzebiatowski Ł.

Inżynieria i Budownictwo

|

2013

|

R. 69, nr 7-8

412--415

PL

Przedstawiono identyfikację częstotliwości i postaci drgań własnych oraz współczynników tłumienia kładki dla pieszych za pomocą eksperymentalnej analizy modalnej z wykorzystaniem testu impulsowego. Porównano wyniki otrzymane z badań eksperymentalnych z wynikami modelu numerycznego.

EN

The paper presents identification of frequencies, mode shapes and damping coefficients of a steel footbridge by the experimental modal analysis technique using impact test. The comparison of results obtained from an experimental test and a numerical model is presented.

3

Metody wyboru punktów przyłożenia wymuszenia i rejestracji odpowiedzi dla potrzeb identyfikacji parametrów modalnych maszyn rolniczych

Kromulski J., Pawłowski T., Dubowski A.

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2003

|

Vol. 48, nr 4

9-14

PL

W referacie przedstawiono zagadnienia związane z planowaniem eksperymentu w celu identyfikacji parametrów modalnych układu mechanicznego. Przedstawiono metody wyboru punktów przyłożenia wymuszenia i pomiaru odpowiedzi na wymuszenie w eksperymencie identyfikacyjnym, na podstawie znajomości postaci drgań wyznaczonych metodami teoretycznej analizy modalnej z modelu elementów skończonych badanego układu. Przedstawione metody zostały zaimplementowane w środowisku MATLAB i zastosowane podczas identyfikacji parametrów modalnych wybranych maszyn rolniczych (np. naczepa rolnicza GN-2000). Wyznaczone modele modalne mogą być wykorzystane w procesie dostrajania modeli analitycznych maszyn rolniczych na postawie danych z eksperymentu.

EN

This article presents the method of pretest planning for sensor and actuator placement location for experimental modal testng. Locations of excitation and response sensors selected are on the basis of analysis of the modal model obtained from FE model. Presented method was implemented in Matlab and used for identification of modal parameters of selected agricultural machines (the lightweight semitrailer GN-2000). Obtained experimental modal models can be used for updating FE models of agricultural machines.