Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Cztery technologie zmieniające rynek papierów specjalnych

Graczyk T.

Przegląd Papierniczy

|

2018

|

R. 74, nr 11

721--723

PL

Przemysł papierniczy w krajach rozwiniętych w Europie i Ameryce Północnej zaczął przechodzić od wielotonażowej produkcji standardowych gatunków papieru na produkcję mniejszej ilości papierów specjalnych, ale dających wyższą stopę zysku. Cztery nowe technologie mogą zwiększyć zdolności produkcyjne papierów specjalnych i ich asortyment w ciągu najbliższych pięciu lat. Nasycenie rynku w krajach rozwiniętych produktami przemysłu papierniczego nie tylko przyspieszyło konsolidację branży, ale zmusiło także wiele firm do skupienia się na niższej tonażowo produkcji gatunków papierów o wyższej stopie zysku [4]. Dla wielu zakładów ta zmiana pozwala na dalsze pozostanie na rynku, na którym maleje popyt na papiery standardowe.

2

Badania eksperymentalne włóknin filtracyjnych do filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych

Dziubak T., Szwedkowicz S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

3465--3474

PL

Przeanalizowano właściwości papierów filtracyjnych oraz włóknin, materiałów najczęściej wykorzystywanych do filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono różne struktury i wynikające z tego właściwości filtracyjne włóknin. Zwrócono uwagę na włókniny wielowarstwowe i gradientowe. Przedstawiono technologię melt-blown produkcji włóknin filtracyjnych, ich parametry oraz możliwości zwiększenia skuteczność filtracji przy ograniczonym wzroście oporów przepływu. Przedstawiono wyniki badań czterech gatunków włóknin filtracyjnych o różnych parametrach struktury. Potwierdzono negatywny wpływ wzrostu prędkości filtracji na osiągane wartości skuteczności filtracji. Wykazano niską przydatność włóknin o niewielkich grubościach ze względu na osiągane wartości skuteczności filtracji. Wskazano na korzystne charakterystyki dwuwarstwowej włókniny AC-301.

EN

Properties of filtration papers and fibers, materials most often used to the filtration of the inlet air of the combustion engines of mechanical vehicles, have been analysed. Different structures and resulting from this proprieties of filtration fibers were presented. The attention was paid to many-layered and gradient fibers. Melt-blown technology of filtration fibers production, their parameters and the possibility of filtration efficiency increase with limited increase of the flow resistant was presented. Results of investigations of four kinds of filtration fibers with the different parameters of the structure are presented. The negative influence of the increase of the filtration rate on the achieved values of the filtration efficiency was confirmed. Small usefulness of thin filtration fibers was showed because of the achieved values of the filtration efficiency. There are pointed advantageous characteristics of two-layered fiber AC-301.

3

Badania procesu konsolidacji papieru filtracyjnego w prasie powietrznej

Kawka W., Reczulski M.

Przegląd Papierniczy

|

2010

|

R. 66, nr 11

651-658

PL

W artykule omówiono metodykę i wyniki pomiarów procesu odwadniania i odkształcania papieru filtracyjnego, do filtracji powietrza w silnikach spalinowych, stosowanych w motoryzacji i lotnictwie, metodą przedmuchu powietrza. Opisano stoisko doświadczalne, na którym prowadzono badania. Wyniki badań wykazały, że metoda odwadniania papieru filtracyjnego za pomocą przepływu powietrza nie powoduje niepożądanego zagęszczenia jego struktury a równocześnie odwadnianie tą metodą jest wielokrotnie bardziej wydajne niż metodami konwencjonalnymi.

EN

In this paper, the methodology and results of dewatering process measurements of the filter paper used and air filtration in internal-combustion engines are discused. The method of blowthrough of air was used for paper dewatering. The investigations were carried out on experimental stand. On the basis of carried out investigations, it was concluded that this process of paper dewatering does not result in densification of paper structure. This process is also more effective than conventional methods.

4

Tendencje technologiczne w produkcji papierów filtracyjnych dla motoryzacji i lotnictwa

Kawka W., Rogut R., Szymański A.

Przegląd Papierniczy

|

2008

|

R. 64, nr 8

457-460

PL

W artykule podane są informacje o wymaganiach i najnowszych metodach wytwarzania papierów filtracyjnych dla motoryzacji i lotnictwa. Scharakteryzowano metody konwencjonalne oraz podano podstawowe wiadomości o zastosowaniu nanowłókien w produkcji papierów filtracyjnych.

EN

The article presents the required properties and the newest production methods of filter papers for the automotive and aviation industries. Contains information about application nanofibers in production of the filter papers.

5

Metoda oceny granicznej dokładności oczyszczania płynów eksploatacyjnych w przegrodach papierowych

Podsiadła Z.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

1998

|

R. 95, z. 5-M

335--344

PL

W artykule podano metodę oceny granicznej dokładności - d[a] papierów filtracyjnych, opartą na oznaczeniu średnicy pory maksymalnej - d[m] testem Barusa Bechholda. Podstawą metody jest empiryczna funkcja regresji w postaci: [ d[a]=0,534 x d[m] + 5,096 [mi m] ], którą charakteryzuje współczynnik korelacji r = 0,96 i standardowy błąd estymacji delta = 3,7 mi m. Funkcję tę otrzymano w rezultacie analizy statystycznej zbioru wyników oznaczeń d[a] i d[m] typów papierów filtracyjnych, importowanych z firm Gessner, Binzer, Bosso i Jointine, do budowy filtrów powietrza, oleju i paliwa w tłokowych silnikach samochodowych.

EN

Estimation method of filtrating papers limiting accuracy, based or determination of maximal pore diameter d[m] by Borus Bechhold test, is given in the paper. The method is based on empiric regression function in the form on: [ d[a]=0,534 x d[m] + 5,096 [mi m] ] which is characterized by correlation ratio r = 0,96 and standard error of estimation delta = 3,7 mi m. This function was obtained as an effect of satistical analysis of d[a] and d[m] measurements results of 53 filtrating paper types imported from Gessner, Binzer, Bosso and Jointine to construct air, oil and fuel filters in motor-car piston engines.