Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  panele słoneczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This paper explores the application of design thinking and prototyping in creating sustainable solutions for solar-powered outdoor gear. The study investigates the importance of these techniques in engineering and design to address real-world problems. The research highlights the systematic identification of challenges and opportunities in the creation of solar-powered outdoor gear through these practices. The study focuses on the development of four prototypes, including solar-powered heated gloves, a solar-powered bottle cooler, a solar-powered sports bag belt, and a solar-powered coat with a display and charging capabilities.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia zastosowanie myślenia projektowego i prototypowania w tworzeniu zrównoważonych rozwiązań dla sprzętu turystycznego zasilanego energią słoneczną. Badanie skupia się na zastosowaniu tych technik w inżynierii i projektowaniu, w celu rozwiązania rzeczywistych problemów. Praca naukowa podkreśla systematyczne identyfikowanie wyzwań i szans w tworzeniu sprzętu turystycznego zasilanego energią słoneczną poprzez te praktyki. Badanie skupia się na opracowaniu czterech prototypów, w tym rękawiczek zasilanych energią słoneczną, chłodziarki na butelki zasilanej energią słoneczną, paska na torbę sportową zasilanego energią słoneczną oraz płaszcza zasilanego energią słoneczną z wyświetlaczem i możliwością ładowania.
PL
Proponowane zmiany w systemie rozliczenia prosumentów energii elektrycznej sprawią, że opłacalność inwestycji w przydomowe instalacje fotowoltaiczne zmaleje. Potencjalnym rozwiązaniem tego problemu może być zintegrowanie instalacji fotowoltaicznych z bateryjnymi magazynami energii, które w ostatnim czasie zyskują na popularności, głównie ze względu na ich rolę w rozwoju elektromobilności i wspieraniu rozwoju OZE. Dotychczas ich wysokie ceny sprawiały, że rozwiązanie to było brane pod uwagę tylko w kontekście zasilania awaryjnego, możliwości pracy off-grid lub przez pasjonatów nowych technologii. W artykule przeanalizowano wpływ wielkości instalacji fotowoltaicznej i magazynu energii na bilans finansowy przykładowego domu rodzinnego we wschodniej Polsce, którego roczne zużycie energii elektrycznej wynosi 3500 kWh. Posłużono się rzeczywistymi godzinowymi profilami zużycia energii oraz symulacjami produkcji energii z fotowoltaiki z wykorzystaniem danych meteorologicznych. W proponowanym systemie rozliczeń prosty czas zwrotu z instalacji wynosi ok. 11 lat i nie zmienia się znacząco wraz ze zmianą mocy instalacji. Przy obecnych cenach rynkowych magazynów energii doposażenie systemu w magazyn powoduje wydłużenie czasu zwrotu instalacji. Oznacza to, że bez znacznych dofinansowań inwestycja w tego typu układy nie będzie opłacalna.
EN
The proposed changes in the electricity prosumers’ tariff system will reduce the profitability of investments in the residential photovoltaic installations. A potential solution to this problem may be the integration of photovoltaic installations with battery energy storage systems, which has recently been gaining popularity, mainly due to their role in the development of electromobility and supporting the development of renewable energy sources. So far, their high prices put this solution only in the context of emergency power supply, the possibility of off-grid operation, or for enthusiasts of new technologies. This article analyzes the impact of the size of the photovoltaic installation and battery energy storage on the financial balance for the case of a family house in eastern Poland, whose annual electricity consumption is 3500 kWh. Actual hourly energy consumption profiles and simulations of energy production from photovoltaics (based on the meteorological data for that region) were used. In the proposed billing system, the simple payback time from the installation is about 11 years and does not change significantly with the change of the installation capacity. At the current market prices of energy storages, retrofitting the system with a battery extends the payback time of the installation. This means that without significant funding, the investment in such systems will not be profitable.
EN
Air transport, like every economic branch, strives for development. Air traffic is growing dynamically, which means that the natural environment is increasingly being polluted each year. Therefore, entities operating in the air transport sector should care for the environment. One of these entities - airports - introduces many restrictions for aircraft with high CO2 (carbon dioxide) emissions. At the same time, they introduce many ecological activities. Every year, also at the largest Polish airports, managers carry out activities aimed at caring for the environment. The main goal of the article is to evaluate the implementation of ongoing projects related to environmental protection at selected Polish airports. For this purpose, a survey was conducted at Polish airports in March 2020. The main research thesis is that as a result of the development of air traffic, airports will start investing more in innovative solutions related to environmental protection, including solar panels. This issue is extremely important from the point of view of economic, environmental, and corporate social responsibility. The main problems of the environmental policy are areas related to waste, water, and energy management. Some airports take up challenges related to the implementation of innovative solutions, including sustainable energy management. Tasks related to reducing energy consumption and increasing the use of green energy at airports will be of key importance.
5
Content available remote Hydrogen production and its storage from solar energy
EN
The aim of this study is to increase the energy efficiency of the solar panel, to make the waste heat generated under the panel efficient and to store the electrical energy produced from solar panels in the form of hydrogen in boron nitride and boron carbide. Characterization of boron nitride and boron carbide was carried out with Fourier transform infrared spectroscopy-attenuated total reflectance (FTIR-ATR), differential thermal and thermogravimetric analysis (DTA/TG), Brunauer–Emmett–Teller (BET) and scanning electron microscopy-energy dispersive X-ray spectroscopy (SEM/EDX). The specific surface areas and pore sizes of the boron nitride and boron carbide were determined as 78 and 20 m2/g; and 3.8 and 11.1 nm, respectively. DTA/TG thermograms showed that boron nitride degraded in one step in the temperature range of 30-550°C and boron carbide degraded in two steps. From experimental studies, approximately 8.7% energy efficiency was achieved and hydrogen energy was costless produced from a renewable energy source excluding system costs. Moreover, it was found that 276% and 208% more hydrogen could be stored in the boron compounds, the boron nitride had more hydrogen storage capacity, and the electrical efficiency of the panel was increased.
PL
Obecnie bardzo dużą uwagę zwraca się na redukcję negatywnego wpływu działalności człowieka na środowisko naturalne. Jedną z dziedzin, w której wprowadza się kolejne, coraz bardziej restrykcyjne ograniczenia jest transport. Pojazdy zasilane paliwami konwencjonalnymi, wytwarzanymi na bazie węglowodorów, emitują do atmosfery związki szkodliwe. Powstają one na skutek niedoskonałości procesu spalania. W celu zmniejszenia negatywnego wpływu transportu na środowisko wprowadzane są nowoczesne, alternatywne napędy wykorzystujące odnawialne źródła energii. W opracowaniu podjęto rozważania na temat wykorzystania ogniw fotowoltaicznych do zasilania pojazdów samochodowych, szczególnie HDV (Heavy Duty Vehicles). Cechują się one dużą powierzchnią dachu, której znaczna część jest nie wykorzystana. Opisano możliwe rozwiązania i podano ich orientacyjny koszt. Następnie przeanalizowano możliwości zwrotu kosztów poniesionych przy zakupie z perspektywy użytkownika pojazdu. Przeprowadzone studium kończą wnioski wskazujące na szanse i problemy zastosowania paneli fotowoltaicznych w konstrukcji pojazdów samochodowych eksploatowanych w Polsce.
EN
Great emphasis is currently placed on reducing the negative impact of human activity on the environment. One of the areas in which are subject to new, more restrictive limitations is transportation. Vehicles powered by conventional fuels, based on hydrocarbons, emit harmful compounds. These compounds are formed due to the imperfection of the combustion process. In order to reduce the negative impact of transport on the environment modern, alternative drives using renewable energy sources are introduced. The paper discusses the viability of using photovoltaic cells to power vehicles, especially HDV (Heavy Duty Vehicles). They are characterized by a large unused roof surface area. Possible photovoltaic solutions are described and their approximate cost is given. Finally the chances of return of the investment cost of the new technology from the vehicle user's perspective is considered. The conducted discussion ends in conclusions indicating the challenges and opportunities of application of photovoltaic technology in motor vehicles operated in Poland.
PL
W artykule ukazano zagadnienia związane z tematyką ogniw fotowoltaicznych. Ukazano krótko ich historię i techniki wytwarzania. Następnie skupiono się na wyzwaniach i problemach towarzyszących technologii wytwarzania ogniw fotowoltaicznych opartych na związkach organicznych, które zilustrowano danymi literaturowymi oraz wynikami badań ogniw OPV wytworzonych w ITR. W podsumowaniu zaprezentowano możliwe kierunki ich dalszego rozwoju oraz obszary, które wymagają dalszych badań.
EN
The article shows the issue related with the topic of photovoltaic cells. Briefly was shown their history and manufacturing techniques. Then the challenges and problems associated with the production technology of photovoltaic cells based on organic compounds was shown, which were illustrated by data from the literature as well as results for the OPV cells manufactured at ITR. In the summary were presented possible directions of further OPV development and areas that require further research.
PL
Ograniczone zasoby złóż paliw oraz ich rosnąca cena na rynku, a także postępujące w ostatnich latach zmiany klimatyczne sprawiły, że coraz więcej uwagi poświęca się środowisku oraz odnawialnym źródłom energii. Wychodząc naprzeciw wymienionym problemom, w artykule podjęto próbę analizy geometrii dachów wybranego osiedla domów jednorodzinnych w kontekście montażu kolektorów słonecznych. Do badań nad przedstawionym zagadnieniem wykorzystano dane pochodzące z lotniczego skaningu laserowego oraz obrysy budynków. Na użytek gospodarstw domowych dachy budynków wydają się być najodpowiedniejszą lokalizacją do montażu kolektorów słonecznych, dlatego przeprowadzone analizy zawężono do tych obszarów. Z uwagi na specyfikę samych urządzeń w analizach uwzględniono kilka czynników, takich jak: efekt zacienienia, minimalna powierzchnia, jak również nachylenie czy orientacja połaci dachowych. Właściwie dobrane kryteria klasyfikacyjne rastrowych modeli spadków, ekspozycji i usłonecznienia umożliwiły wskazanie obszarów dogodnych pod względem montażu kolektorów słonecznych, a tym samym stały się podstawą do określenia indywidualnych „predyspozycji słonecznych” dachów zabudowy mieszkalnej.
EN
The limited amount of fossil fuels, their growing price on the market and progressive climatical changes last years caused that more attention have been focused on environment and the renewable sources of energy. This paper presents the results of the analysis aiming at selection of roof areas suitable for the installation of photovoltaic devices. Airborne lasers scanning data combined with the digital topographic data were the basis for delimitation of the slope, exposure, and not shaded roof area.
9
Content available remote Propozycja zastosowania autonomicznego układu zasilania domu jednorodzinnego
PL
W artykule przedstawiono wybrane autonomiczne systemy zasilania wykorzystujące energię odnawialną oraz możliwości ich wykorzystania w gospodarstwach domowych. Przeprowadzona analiza finansowa pokazała, że koszt inwestycji systemu elektroenergetycznego z turbiną wiatrową o mocy 2 kW lub systemu hybrydowego do zasilania domu jednorodzinnego, oprócz bardzo korzystnego aspektu ekologicznego, powinien się zwrócić po kilkunastu latach, generując w późniejszych tylko zyski.
EN
This paper presents selected problems with autonomous power supply systems using renewable energy and the possibility of their use in households. Conducted financial analysis prove that the cost of investment in a power system with 2 kW wind turbine or hybrid system of singlefamily home, in addition to a very favorable ecological aspect, should pay off in about several years, generating for the next years only profits.
PL
Artykuł opisuje koncepcje elektrociepłowni zasilanej biomasą, która może zostać wykorzystana w krajach Unii Europejskiej w celu sprostania nowym przepisom oraz w celu ochrony środowiska. Projekt obejmuje wykorzystanie dodatkowo energie słoneczną oraz wiatrową, jako komplementarne źródła energii odnawialnej w celu zmniejszenia zasobów biomasy niezbędnych do produkcji energii elektrycznej. Przeprowadzone zostały badania dla przykładowej jednostki zasilanej słomą, która będzie zlokalizowana w miejscowości Daszyna, w centralnej Polsce.
11
Content available remote Projekt i badania jednostki pływającej zasilanej energią słoneczną
PL
Rozwój najnowszych technologii, rosnące ceny surowców energetycznych oraz większa świadomość ekologiczna społeczeństwa stymulują rozwój coraz to nowych przyjaznych środowisku układów napędu i zasilania. Nowoczesne technologie nie ominęły również okrętownictwa. Ze względu na to, że w niektórych atrakcyjnych turystycznie rejonach świata zabroniono stosowania silników spalinowych do napędu jednostek pływających, krokiem naprzód może się okazać zainstalowanie na nich paneli fotowoltaicznych. W artykule opisano projekt i badania prowadzone w Centrum Techniki Okrętowej w Gdańsku w związku z katamaranem zasilanym energią słoneczną.
EN
Modern technology development, rising costs of primary energy resources and society higher environmental consciousness stimulate development of new and environment friendly drive and power supply systems. State of the art technologies are also applied in shipbuilding. Due to the fact that in many parts of the world vessels powered with combustion engines are not allowed, application of photovoltaic panels may be a step forward. The article describes project and studies carried out at Shipbuilding Technology Center in Gdansk related to catamaran powered with solar energy.
PL
W artykule omówiono zalety ogniw fotowoltaicznych jako urządzeń służących do bezpośredniej konwersji energii promieniowania słonecznego na energię elektryczną. Przedstawiono problemy ochrony paneli fotowoltaicznych i solarnych, lokalizowanych na różnego rodzaju dachach, przed oddziaływaniem piorunów. Omówiono ofertę firmy DEHN w zakresie realizacji skutecznej ochrony paneli dachowych przed oddziaływaniem piorunów.
EN
The paper describes the advantages of photo-voltaic cells, as devices applied for direct conversion of the solar radiation energy into electric energy. The problems of lighting protection of photovoltaic and solar panels, which are localized on different kind of roofs, have been presented in the paper. The article describes the offer of the firm DEHN in range of realization of effective lightning protection of roof sun-panels.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.