W pracy omówiono pojęcie śladu węglowego oraz sposoby jego wyznaczania. Przedstawiono analizę śladu węglowego związanego z transportem łupin pestek palmy oleistej (PKS - Palm Kernel Shell) drogą morską z Afryki do miejsca energetycznego wykorzystania w Polsce. Wyniki te porównano do analogicznej wielkości uzyskanej analizując transport pelet ze słomy w obrębie kraju, z miejsca ich wytwarzania do miejsca ich energetycznego wykorzystania. Przedstawiono zależność śladu węglowego dla transportu łupin pestek palmy oleistej, a także pelet ze słomy w funkcji masy transportowanego surowca. Wielkość śladu węglowego odniesiono do jednostki energii chemicznej biomasy. Uzyskane wielkości dla śladu węglowego porównano do odpowiadających im wielkości dla emisji CO2. Wyniki analizy zestawiono także do analogicznych wielkości dla emisji CO2 odnoszących się do węgla kamiennego, dla etapu wytwarzania i transportu.
EN
The paper presents the concept of carbon footprint application for biomass transportation. The paper also presents carbon footprint evaluation for transport of palm kernel shells by sea, from Africa to the final destination in Poland. These results have been compared with carbon footprint for straw pellets transported on Polish territory. Carbon footprint for palm kernel shells transport, and straw pellets were presented as a function of material mass. The value of the carbon footprint was related to a unit of chemical energy of biomass. The paper describes chemical energy of biomass for vehicle and also carbon footprint for transport palm kernel shell and straw pellets in relation to their chemical energy. The obtained values for the carbon footprint compared to their corresponding values for the emission of CO2. Analysis results are also compared to corresponding figures for CO2 emissions related to coal, for the stage of production and transport.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.