Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The benefits of partial substitution of fossil fuel by alternative fuel in cement plants. Case study

Żygadło Maria, Purgał Paweł

Environment Protection Engineering

|

2020

|

Vol. 46, nr 1

5--14

EN

The partial substitution of fossil fuels by alternative fuels is associated with economic benefits for the cement producers. This fact has been confirmed by their growing interest in such substitutions. In this paper, based on the energy balance, it was demonstrated for a selected cement plant that by cocombustion of fine coal with the PAS-r fuel the cement plant is able to save 3.03 Mg·h–1 of fine coal thanks to the use of 5.04 Mg·h–1 of the PAS-r fuel. An advantage worth emphasizing is the fact that waste co-incineration is a part of a sustainable development strategy. Energy recovery from waste also is an example of the use of renewable energy sources. The results of the present work allow concluding that the substitution of fossil fuels by alternative fuels is justified by both the environmental and economic objectives.

2

Emisja lotnych związków organicznych z karbonizowanego paliwa z odpadów

Stępień Paweł, Banik Chumki, Koziel Jacek A., Białowiec Andrzej

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 9

1445--1447

PL

Rozwiązaniem problemu nadmiernej podaży paliwa RDF (refuse-derived fuel) przy stosunkowo niskich jego parametrach paliwowych jest toryfikacja, w wyniku której powstaje CRDF (carbonized RDF) o wartości opałowej powyżej 25 MJ/kg. CRDF może być źródłem emisji lotnych związków organicznych (LZO). W związku z tym prowadzono prace nad optymalizacją procesu toryfikacji i wpływem morfologicznego składu RDF na jakość otrzymanego paliwa. Odrębną kwestią była optymalizacja procesu pod względem zmniejszenia emisji LZO. Zaprojektowano badania mające na celu określenie cech jakościowych LZO emitowanych przez CRDF z mieszaniny odpadów o znanym składzie, która została zoptymalizowana pod względem maksymalizacji zawartości kalorycznej CRDF. Toryfikację przeprowadzono w 300°C, z czasem retencji 60 min, w warunkach beztlenowych. Scharakteryzowano właściwości uzyskanego CRDF. Emisję LZO badano, po ich mikroekstrakcji do fazy stałej, wykorzystując technikę GC-MS. Wykazano, że dominującą grupą LZO uwalnianą z CRDF były furany.

EN

An artificial refuse-derived fuel was prepd. by mixing waste paper (28.2%), waste plastics (47.0%), cardboard (10.0%), multimaterial packagings (5.0%), wood (1.9%), rubber (5.6%), textiles (2.2%) and kitchen waste (0.1%) and carbonized at 300°C under N2. The fuel was then studied for calorific value (34.45 MJ/kg) and emission of volatile org. compds. by microextn. to solid phase and gas chromatog. anal. Twenty-six org. compds. were identified in the emitted gas. 2-Methylfurane, 2,5-dimethylfurane, PhH, PhMe and furfural were the main components of the emission.

3

Określenie parametrów ekologicznych stacjonarnego silnika spalinowego zasilanego różnymi paliwami

Brzeżański M., Mareczek M., Marek W., Papuga T.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2014

|

z. 1/97

101--108

PL

Przedstawiono wyniki badań wraz z ich analizą, dotyczące prac naukowo-badawczych związanych z wykorzystaniem odpadowych produktów przemysłu chemicznego dla celów energetycznych. W badaniach stosowano paliwa gazowe oraz paliwa ciekłe. Zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych parametrów ekologicznych silnika przy zasilaniu wtryskowym. Uzyskane wyniki porównano do wyników badań przeprowadzonych dla standardowego, mieszalnikowego systemu zasilania.

EN

The results of research together with an analysis, concerning the scientific-research works related to the use of waste products of the chemical industry for energy purposes. The studies used gaseous fuels and liquid fuels. The results of experimental studies concerned the ecological performance of engine, which was equipped with an injection system. The results were compared to the results of research carried out, for the standard mixing fuel system.

4

Charakterystyki energetyczne odpadów uzyskane z wykorzystaniem klasycznych formuł obliczeniowych dla paliw konwencjonalnych

Kulesza L., Generowicz A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6346-6352

PL

Praca zawiera próbę zastosowania dla paliw odpadowych klasycznych formuł obliczeniowych własności kalorycznych. Jeśli zamiast uciążliwych organizacyjnie sposobów pomiaru wartości opałowej i ciepła spalania zastosuje się równania stosowane powszechnie dla paliw konwencjonalnych to uprości się znacznie metodę określania cech kalorycznych odpadów. Dla dwóch polskich miast, Krakowa i Szczecina przeprowadzono obliczenia sprawdzające tę możliwość. Dla Krakowa uzyskano niezadowalającą zgodność. Może to wynikać ze sposobu pobierania i badania próbek odpadów przez cytowanych autorów. Ale obliczenia dla Szczecina pozwalają sądzić, że proponowaną metodę da się zastosować, gdyż uzyskano dobrą zgodność wyników. Efekty pracy pozwalają powiązać ją z zadaniami nieuciążliwej dla środowiska i społeczeństwa likwidacji odpadów różnych rodzajów czyli ekologistyki i logistyki odzysku.

EN

The paper contains a sample application for waste fuels classical properties of calorie calculation formulas. If instead of cumbersome organizational ways of measuring value and net calorific apply patterns commonly used for conventional fuels are greatly simplify the method for determining the characteristics of calorific waste. For two Polish cities of Krakow and Szczecin calculations were carried out to verify this possibility. Krakow obtained unsatisfactory compliance. This may be due to the method of sampling and testing of waste by the authors cited. But the calculations for Szczecin suggest that the method can be applied – well consistency of obtained results. Effects of work enable us to align it with the tasks of a lightweight for the environment and society disposal of different types or eco-logistic and reverse logistics.

5

Paliwa alternatywne w przemyśle cementowym

Tarach M.

Recykling

|

2009

|

nr 11

38-38

PL

Polski przemysł cementowy jest obecnie jedną z najnowocześniejszych branż przemysłowych w skali europejskiej i światowej. Dzięki wysokim nakładom inwestycyjnym w ostatnich latach oraz wprowadzeniu nowych, energooszczędnych technologii i wysoko sprawnych urządzeń odpylających, sektor zmienił w istotny sposób swoje oblicze.

6

Analiza termodynamiczna i ekonomiczna budowy elektrociepłowni wykorzystującej węglowe paliwo odpadowe

Kotowicz J., Sopel E.

Gospodarka Paliwami i Energią

|

2001

|

nr 3

6-10

PL

Przedstawiono koncepcję elektrociepłowni spalającej uciążliwe dla środowiska paliwo, tj. muły węglowe pochodzące z instalacji wzbogacania węgla. Charakterystyka paliwa narzuciła potrzebę zastosowania kotła fluidalnego ze złożem cyrkulacyjnym. Analiza wyników obliczeń termodynamicznych i ekonomicznych pozwala stwierdzić, że budowa badanej elektrociepłowni jest możliwa i zawsze opłacalna w badanym przedziale cen za ciepło i energię elektryczną.

EN

The article presents a concept of heat and power generating plant burning arduous for environments fuel - coal mules originating from installation of coal wet cleaning. Characterization of fuel forced need of use fluidized bed boiler with circulation layer. Acting suitable foundations one executed calculations thermodynamical and economic proposed of heat and power generating plant. Analysis of results permits to ascertain, that build investigated of heat and power generating plants is possible. From calculations of economic coefficient results, that for introduced in article of assumptions exploitation of heat and power generating plant is always remunerative in investigated section of prices for energy thermal and electric.