Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2011

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: paliwo BioE-diesel

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym przeznaczonego do napędu ciągnika rolniczego paliwami typu BioE-diesel na wybrane parametry procesu wtrysku

Kruczyński S. W., Orliński P., Orliński S.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2011

z. 1/82

33--41

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczące procesu wtrysku paliwa w silniku PERKINS 1104C-44 zasilanego czterema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym ON oraz porównawczo: estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego (FAME) i mieszankami „ON + Et” – 89% ON + 10% Etanolu plus dodatkowo stabilizator (E-Diesel) oraz „FAME + Et” – 90% FAME + 10% Etanolu (BioE-diesel). Pokazano w nim, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na wybrane parametry procesu wtrysku paliwa takie jak: ciśnienia we wtryskiwaczu, prędkości wypływu strumienia paliwa, krytyczne średnice jego kropel, czasy do chwili rozpadu strugi rozpylonego paliwa.

The paper presents selected results of fuelling of the PERKINS 1104C-44 engine with four types of clean fuels such as: hydrocarbon, low-sulfur diesel fuel ON and comparatively: methyl ester of rapeseed oil fatty acids (FAME) and the mixtures “ON + Et” - 89% ON + 10% Ethanol plus stabilizer (E-Diesel) and "FAME + Et" - 90% FAME + 10% Ethanol (BioE-diesel). The tests shows that the different physicochemical properties of the fuels have a significant impact on some parameters of the fuel injection process, such as the pressure inside the injector, the fuel stream flow velocity, the critical diameters of the drops and the time of disintegration of the fuel spray.