PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  paliwa ekologiczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
„Zielone” paliwa w transporcie
Olsztyńska Ilona
Logistyka
|
2020
|
nr 4
36--39
PL
Transport odpowiada za około jedną trzecią łącznego zapotrzebowania na energię w Unii Europejskiej. Dotychczas zapotrzebowanie to jest niemal całkowicie zaspokajane ropą naftową, czyli paliwem kopalnym, i jej pochodnymi. Ta sytuacja stopniowo ulega zmianie dzięki regulacjom prawnym i ambitnym celom Unii Europejskiej w tym zakresie, jak również zachęcania do rozwoju innowacyjnych technologii.
2
Content available Oferta produktowa i kierunki zmian na rynku paliw węglowych w Polskiej Grupie Górniczej
Maczuga Renata, Mazanek Łukasz, Rogus Radomir, Cebo Wojciech
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2019
|
Vol. 8, iss. 1
358--364
PL
W perspektywie zmian regulacyjnych zachodzących w komunalno-bytowym sektorze rynku węgla opałowego, koniecznym jest dostosowanie oferty produktowej do wymogów środowiskowych zawartych w aktach prawnych na szczeblu międzynarodowym, państwowym i lokalnym. Odpowiedzialnością PGG S.A., jako wiodącego producenta węgla opałowego jest dostosowanie portfolio produktowego do rosnącego zapotrzebowania na paliwo sprzyjające zapobieganiu powszechnie szkodliwego zjawiska smogu. W artykule zaprezentowano aktualny asortyment PGG S.A. wraz z najistotniejszymi parametrami określającymi jakość paliw.
EN
In the perspective of regulatory changes taking place in the municipal and residential sector of the heating coal market, it is necessary to adapt the product offer to environmental requirements included in legal acts at the international, state and local level. The responsibility of PGG S.A. as the leading producer of heating coal is to adapt the product portfolio to the growing demand for fuel supporting the prevention of the widely harmful phenomenon of smog. The article presents the current PGG S.A. assortment, along with the most important parameters defining the quality of fuels.
3
Content available Aktualny stan oraz główne kierunki zmian produkcji węgla handlowego PGG SA
Rogala T., Hochuł A.
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
|
2018
|
nr 105
173--186
PL
Największym dobrem człowieka jest jego środowisko. Każdy chce oddychać powietrzem o jak najlepszych walorach niezależnie czy w centrum dużej aglomeracji, czy poza nią. Zanieczyszczone bardzo drobnymi pyłami powietrze niesie ze sobą niekorzystne skutki zdrowotne dla człowieka i jego otoczenia. Istotna część zanieczyszczeń pyłowych powietrza pochodzi z tzw. niskiej emisji powodowanej stosowaniem jako źródeł ciepła nienormowanych pieców i kominków oraz przestarzałych kotłów i instalacji cieplnych (lokalnych kotłowni). PGG SA od początku swojego istnienia aktywnie uczestniczy i wspiera wszelkie działania zmierzające do poprawy stanu powietrza, dbając o jakość produkowanego i dostarczanego węgla opałowego dla sektora komunalno-bytowego. Spółka podjęła szeroko zakrojone działania proekologiczne w kierunku tworzenia nowej, proekologicznej strategii i oferty produktowej. Systematycznie rozwijana jest produkcja ekologicznych sortymentów węgla oraz wprowadzane są do sprzedaży nowe paliwa węglowe. Produkcja węgla handlowego dla obiorców rynku komunalno-bytowego jest jednym z głównych priorytetów Spółki. W tym zakresie dokonano wielu zmian organizacyjnych (m.in. powołano do życia Zakład Produkcji Ekopaliw) i technologicznych mających na celu zapewnienie produkcji węgla opałowego o najwyższej jakości.
EN
The environment is the greatest good for the people. Everyone wants to breath air of the best possible quality, whether living in the city center of a metropolis or in a rural area. Air polluted with very fine particles contribute to the negative effect on people’s health and the whole environment. A significant part of air dust pollution comes from the so-called low emissions sources which include: non-standard furnaces, fireplaces, low-efficiency outdated boilers and local heat sources. Since the beginning of Polish Mining Group’s existence, the company actively participates and supports many activities, the aim of which is to improve the air quality by producing and supplying high quality coal for the residential sector. The company has undertaken pro-ecological activities towards creating a new, pro-ecological strategy as well as product offer. The production of an ecological coal assortment is systematically developing but new coal products are also being launched on the market. One of the company’s priorities is the production of thermal coal for the residential sector. Many organizational and technological changes have been made In that area (e.g. the establishmsnt of the Eco-Fuels Production Plant) to ensure a suitable level of production of the highest quality thermal coal.
4
Content available remote Prerequisites for increased consumption of biofuels for heating purposes in Poland
Mikołajczak E.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
|
2018
|
No. 103
28--34
EN
The need to meet Union obligations regarding reaching the national target for the share of renewable energy sources in gross energy consumption at the level of 15% by 2020 requires increasing the use of biomass for heating purposes. Its components include fuels based on wood and agro-biomass. An increase in the consumption of these fuels in Poland will help to resolve the problem of air pollution with dangerous dust emitted during household heating with poor quality coal. This paper presents the prerequisites for increased consumption of biofuels: pellets and briquettes made of wood by-products and agro-biomass. The aspects examined include: the availability of biofuels and prospects for their production development; investment outlays necessary to change the heating methods; price competitiveness of various energy carriers; legal regulations favoring substitution of conventional energy sources with biofuels. An analysis of the initially identified conditions was carried out with particular emphasis on economic aspects in order to diagnose the situation and identify key problems affecting the consumption of biofuels in Poland.
PL
Konieczność wypełnienia zobowiązań unijnych w zakresie osiągnięcia w roku 2020 krajowego celu udziału odnawialnych źródeł energii w zużyciu energii brutto na poziomie 15% wymaga wzrostu wykorzystania na cele grzewcze biomasy. Do jej składników zalicza się paliwa powstałe na bazie drewna i agrobiomasy. Rozwój konsumpcji tych paliw w Polsce pomoże rozwiązać problem zanieczyszczenia powietrza niebezpiecznymi pyłami, emitowanymi podczas ogrzewania gospodarstw domowych złej jakości węglem. W opracowaniu przedstawiono uwarunkowania rozwoju konsumpcji paliw ekologicznych: granulatu i brykietów, wytwarzanych z drzewnych produktów ubocznych oraz agrobiomasy. Zbadano między innymi: dostępność paliw ekologicznych i perspektywy rozwoju ich produkcji, nakłady inwestycyjne, niezbędne do zmiany sposobu ogrzewania, konkurencyjność cenową różnych nośników energii, uregulowania prawne sprzyjające zastępowaniu konwencjonalnych źródeł energii paliwami ekologicznymi. W celu zdiagnozowania sytuacji i określenia kluczowych problemów rozwoju konsumpcji paliw ekologicznych w Polsce, przeprowadzono analizę zidentyfikowanych pierwotnie uwarunkowań ze szczególnym uwzględnieniem aspektów ekonomicznych.
5
Wpływ zasilania silnika rolniczego Perkins estrem z lnianki na ekologiczne wskaźniki jego pracy
Orliński S., Orlińska M.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
5135--5144, CD 2
PL
Bardzo często zdarza się, że silniki rolnicze podczas prac rolnych pracują pod różnymi obciążeniami i ma to duży wpływ na operacyjne wskaźniki ich pracy. Zamierzeniem autorów było przeprowadzenie badań eksperymentalnych, dotyczących zastosowania do zasilania silników rolniczych o zapłonie samoczynnym paliw pochodzenia roślinnego, bez dokonywania kosztownych modernizacji konstrukcyjnych silników. Celem badań była ocena wpływu zasilania silnika PERKINS 1104C-E44T estrem metylowym kwasów oleju rydzowego –OL-100, mieszaniną OL-50 oraz porównawczo olejem napędowym ON (EkoDiesel ULTRA - B) na ekologiczne wskaźniki jego pracy. Badania prowadzone były na bazie charakterystyk zewnętrznych z wykorzystaniem stanowiska badawczego wyposażonego w system pomiarowy wielkości wolno i szybkozmiennych. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami mających później odzwierciedlenie w wskaźnikach operacyjnych pracy silnika.
EN
Very often it happens that the engines during agricultural work agricultural work under different loads and has a great impact on the operational indicators of their work. The intention of the authors was to conduct experimental studies on the use of agricultural engines to power the ignition of fuels of vegetable origin, without expensive structural upgrading engines. The aim of the study was to evaluate the effect of engine power PERKINS 1104C-E44T oil fatty acid methyl ester camelina-OL-100, a mixture of OL-50 and diesel comparatively ON (Ekodiesel ULTRA - B) on ecological indicators of his work. Tests were carried out on the basis of external characteristics using the test bench with a system of measuring the size of slow and fast-changing. The use of fuels with different physicochemical properties to diesel engines require high accuracy measurements of objective knowledge of the existing differences in the processes of injection and combustion engines run on these fuels with later reflected in the operational indicators of engine operation
6
Content available remote Analiza możliwości obniżenia emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia bioetanolu paliwowego
Rogowska D., Lubowicz J.
Nafta-Gaz
|
2012
|
R. 68, nr 12
1044--1049
PL
Producenci biokomponentów paliw silnikowych, w tym bioetanolu, aby spełnić kryteria zrównoważonego rozwoju, są zobowiązani do redukcji emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia. Oznacza to, że finalna wartość emisji, którą wykazuje producent biopaliwa, zawiera również emisję wygenerowaną na wcześniejszych etapach w łańcuchu dostaw. W artykule przedstawiono analizę możliwości redukcji emisji gazów cieplarnianych dzięki wykorzystaniu różnych paliw kotłowych na etapie gorzelni. Oceniono również skuteczność prezentowanych rozwiązań w aspekcie emisji w całym cyklu życia i ekonomiczności produkcji.
EN
Producers of biocomponents for engine fuels, including bioethanol producers, are obliged to reduce greenhouse gas emission in the life cycle in order to meet the sustainability criteria. This means, that the final emission value demonstrated by a biofuel producer, also includes emission generated at previous stages of the supply chain. In the article the analysis of possibilities to reduce greenhouse gas emission by means of using different heating fuels at the distillery stage, was briefly discussed. Effectiveness of solutions discussed in terms of emission in the whole life cycle and production economics, was also evaluated.
7
Wpływ zasilania silnika rolniczego Perkins 1104c-44 paliwami estrowo-etanolowymi na wybrane parametry procesu wtrysku i spalania w aspekcie ekologicznym
Orliński S.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących porównania kątów rozpylenia strugi paliwa oraz wydzielania ciepła silnika PERKINS •zasilanego paliwem mineralnym EKODIESEL oraz porównawczo paliwa-mi roślinnymi: estrem metylowym FAME i etanolem BIO-E-DIESEL. Zastosowanie paliw o róśnych właściwościach fizykochemicznych do silników wysokoprężnych wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm w emisji składników toksycznych spalin zmusza współ-czesnego użytkownika silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do posiadania szybkich i precyzyjnych metod oceny jego stanu technicznego, a szczególnie procesu spalania oraz stanu technicznego aparatury wtryskowej eksperymentalnie wyznaczonych wykresów przebiegu ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym i wzniosu iglicy wtryskiwacza umożliwia wyznaczenie kąta wyprzecdzenia wtrysku. Badania prowadzone były na bazie charakterystyki prędkościowej-zewnętrznej z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy ciśnień szybkozmiennych. Kąt rozpylenia strugi paliwa oraz opóźnienia samozapłonu ma wpływ na proces spalania, co wiąże się z emisją toksycznych składników spalin do otoczenia. Badania wykazały, celowość prowadzenia dalszych badań procesów wtrysku paliwa do cylindra przy zasilaniu silnika zarówno paliwami pochodzenia mineralnego jak i roślinnego.
EN
The paper presents results of examinations concerning stream spray and giving the warmth off while burning cylinder engine of. PERKINS engine fuelled with mineral fuel EKODIESEL and comparatively with vegetable fuels like methyl ester FAME and ethyl BIO-E-DIESEL. Using fuels of different physicochemical prop-erties to compression-ignition engines requires high accuracy of diagnostic parameters measurements in order to learn differences in processes of injection and combustion. Necessity of fulfilling more and more strong standards, concerning emission of toxic components of exhaust gases, forces users of diesel engines to posses quick and precision methods of their technical state assessment and particularly of a combustion process and of injection equipment technical state. Analysis of the obtained diagrams of fuel pressure in, the injection pipe enables to determine fuel pressure increase rate. The investigations were carried out on the basis of speed external characteristic using test stand equipped with system of quick-changeable pressures measurements. Stream spray of fuel and ignition delay angles influence combustion process what is connected with emission of toxic components to environment. However, decay period time tested fuels and their limits appeared smaller for vegetable fuels. Considering the results, it is therefore decide to continue our experiments,
8
Wpływ zasilania silnika rolniczego z dodatkiem biobutanolu do oleju napędowego na wybrane parametry procesu wtrysku paliwa
Ambrozik A., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu wtrysku oraz rozpylania paliwa na krople w silniku PERKINS 1104C-44 pracującym według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej, zasilanego: mieszankami niskosiarkowego oleju napędowego z biobutanolem oraz porównawczo paliwem EKODIESEL ULTRA B. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, Se rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na proces wtrysku oraz rozpylania paliwa. Analiza eksperymentalnie sporządzonych wykresów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym i wzniosów iglicy wtryskiwacza umożliwiła wyznaczenie: prędkości wypływu paliwa z rozpylacza oraz długość i rozpad strugi paliwa na krople.
EN
In the paper research findings of the course of the process of injection and spraying fuel to drops in the PERKINS-1104C-44 engine working according to outside characteristics were introduced, powered: with mixtures of low-sulphuric diesel with biobutanol and comparatively fuel EKODIESEL ULTRA B. Measurements were made on the post equipped with the system of measurements of fast-changeable sizes. They demonstrated, that kind of fuel about different properties physicochemical an essential influence on the process of injection and spraying fuel has. Analysis of graphs experimentally made out of the pressure of fuel in the injection wire and enabled the growth of the netting needle of the injector outlining: speeds of the leakage of fuel out of the sprayer and the length and the disintegration of the stream of fuel to drops.
9
Wpływ zasilania silnika rolniczego mieszaniną oleju napędowego z biobutanolem na jego efektywne wskaźniki pracy
Orliński S., Orliński P.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę w aspekcie pomiaru efektywnych wskaźników pracy silnika o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego z biobutanolem oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. W artykule pokazano wpływ wySej wymienionych paliw na efektywne wskaźniki pracy silnika.
EN
In the paper research findings and their analysis were introduced in the aspect of the measurement of effective signs to the work of an engine about the self-ignition of the type 1104C-44 Perkins. The powered engine was a mixture of hydrocarbon fuel with biobutanol and comparatively with hydrocarbon, low-sulphuric diesel. In the article an influence of mentioned above fuels on effective signs was shown the work of an engine.
10
Wpływ zasilania silnika perkins 1104c bioetanolem na przebieg procesu wtrysku i podstawowe parametry rozpylania
Ambrozik A., Ambrozik T., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu wtrysku i rozpylania paliwa na krople w silniku PERKINS-1104C pracującym wg zewnętrznej charakterystyki prędkościowej, zasilanego: bioetanolem oraz paliwem węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na proces wtrysku i rozpylania paliwa. Analiza eksperymentalnie sporządzonych wykresów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym i wzniosów iglicy wtryskiwacza umożliwia wyznaczenie: prędkości wypływu paliwa z rozpylacza oraz rozpad strugi paliwa na krople.
EN
In the paper research findings were introduced course of the process of injection and spraying fuel to drops working at the PERKINS-1104C engine according to. of outside characteristics speed, powered: with bioethanol and comparatively with hydrocarbon, lowsulphuric EKODIESEL PLUS 50B diesel Measurements were made on the post test bench with measurement system of high-speed equipped with the system of measurements of fastchangeable sizes. They demonstrated, as kind of fuel about all sorts properties physicochemical an essential influence on the process of injection and spraying fuel has. Analysis of graphs experimentally made out of the pressure of fuel in the injection wire and injection is enabling the netting needle of the injector to outline: velocities of the leakage of fuel out of the sprayer and the disintegration of the stream of fuel to drops.
11
Wpływ zasilania silnika perkins 1104c bioetanolem na ekonomiczne i energetyczne wskaźniki jego pracy
Ambrozik A., Ambrozik T., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS-1100. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego EKODIESEL PLUS 50B z etanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na zużycie paliwa, wskaźniki energetyczne i emisję toksycznych składników ze spalinami.
EN
In the article research finding and their analysis were described in the scope of the measurement of signs economic and energy self-ignition engine PERKINS-1100 type. The engine was powered a mixture of mikroemulsive fuel: hydrocarbon EKODIESEL PLUS 50B -ethanol. Measurements were made on the test bench equipped with the system of measurement of fast-changeable size. This influence is showing in the influence on fuel consumption, energy signs, exhaust emission on toxic components and acoustic emission.
12
Wpływ zasilania perkins 1104c mieszaniną oleju napędowego z dodatkiem etanolu na jego wskaźniki pracy
Ambrozik A., Ambrozik T., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w aspekcie pomiaru efektywnych wskaźników pracy silnika o ZS typu PERKINS-1104C. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego z etanolem oraz węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. Wykazano wpływ różnych paliw na efektywne wskaźniki pracy silnika.
EN
In the paper research findings and their analysis were introduced in the aspect of the measurement of effective signs to the work of an engine about ZS of the PERKINS-1104C type. The powered engine was a mixture of hydrocarbon fuel with the ethanol and comparatively with hydrocarbon, low-sulphuric diesel. An influence of different fuels on effective signs of the work of an engine was demonstrated.
13
Wpływ mieszanin etanolu z olejem napędowym na emisję wybranych składników spalin
Ambrozik A., Ambrozik T., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań silnika PERKINS zasilanego mieszaniną etanolu z paliwem mineralnym na ekologiczne wskaźniki jego pracy. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników wysokoprężnych wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji toksycznych składników spalin wymaga zastosowania we współczesnych silnikach spalinowych o zapłonie samoczynnym szybkich i precyzyjnych urządzeń diagnostycznych do określania jego stanu technicznego, a szczególnie procesu spalania oraz stanu technicznego aparatury wtryskowej.
EN
In the article research findings of the engine were introduced Perkins fed with the mixture of ethanol to eco-friendly pointers of his work. Using fuels about all sorts properties physicochemical to diesel engines requires the considerable accuracies of the measurements of diagnostic parameters. Fulfilling rigorous norms more and more in emission of elements of the toxic exhaust fumes is forcing the contemporary manufactures of internal-combustion engines about the self-ignition for having fast and precise control devices of its technical profession particularly the process of burning and the technical profession of injection apparatus.
14
Wpływ mieszanek biobutanolu z olejem napędowym na stężenia wybranych składników toksycznych spalin
Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Jednym ze sposobów ograniczenia wpływu toksycznych składników spalin na środowisko naturalne jest stosowanie paliw pochodzenia roślinnego. W przeprowadzonych badaniach wykorzystano tego typu paliwa czyli mieszanki biobutanolu z niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL ULTRA B. W ramach przeprowadzonych badań wyznaczono stężenia składników toksycznych spalin. Podczas ich realizacji na hamowni silnikowej badany silnik PERKINS 1104C-44 pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej w całym jej zakresie prędkości obrotowej.
EN
Applying fuels of the plant origin is one of ways of curbing the influence of toxic elements of the exhaust fumes on the natural environment. In examinations carried out fuel of this type i.e. mixture of biobutanol were used with low-sulphuric EKODIESEL ULTRA B. As part of examinations carried out concentrations of elements of the toxic exhaust fumes were outlined. During their realization on the engine post the examined engine worked according to Perkins 1104C-44 outside characteristics in complete its range of the rotation speed.
15
Skutki zasilania silnika rolniczego mieszaniną oleju napędowego z biobutanolem na ekonomiczne i energetyczne wskaźniki jego pracy
Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszanką paliwa węglowodorowego EKODIESEL ULTRA B z biobutanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, wpływ właściwości fizykochemicznych mieszanin oleju napędowego z butanolem na wskaźniki ekonomiczne i energetyczne pracy silnika.
EN
In the paper research findings and their analysis were described in the scope of the measurement of economic and energy signs of engine about the self-ignition of the type 1104C-44 Perkins. The powered engine was a blend of hydrocarbon EKODIESEL ULTRA B fuel with biobutanol. Measurements were made on the post equipped with the system of measurements of fast-changeable sizes. They demonstrated, influence of the property physicochemical mixtures of diesel with biobutanol to economic and energy signs of the engine work.
16
Content available Wpływ właściwości paliw naturalnych i roślinnych na wskaźniki ekonomiczne, energetyczne i ekologiczne silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym
Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 10
255-264
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań wskaźników ekonomicznych, energetycznych i ekologicznych wyznaczonych dla silnika PERKINS 1104C-44 zasilanego trzema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B oraz porównawczo dwoma olejami pochodzenia roślinnego (olejem rzepakowym oraz olejem z lnianki zwanym rydzowym). Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silnika o zapłonie samoczynnym oraz zastosowanie profesjonalnej aparatury pomiarowej służącej do wyznaczania podstawowych wskaźników pracy silnika skutkowało wyznaczeniem występujących między nimi różnic. Oprócz wskaźników ekonomicznych oraz energetycznych wyznaczono także stężenia najistotniejszych toksycznych składników spalin.
EN
In the article chosen findings of the research on, energy and ecological economic indicators appointed for the engine were introduced 1104C-44 Perkins fed with three kinds of clean fuels i.e.: hydrocarbon, low-sulphuric diesel fuels EKODIESEL PLUS 50B and comparatively with 2 oils of the plant origin (with rape oil and camelina sativa oil). Using fuels about different physico- chemical properties to the engine about the self-ignition and applying professional apparatus for the measuring housemaid for outlining basic signs of the work of an engine resulted in outlining differences appearing between them. Apart from economic and energy signs also concentrations of the most essential toxic elements of the exhaust fumes were outlined.
17
Wpływ zastosowania mieszanin oleju napędowego, estru fame z 10% dodatkiem etanolu na ekologiczne wskaźniki pracy silnika perkins-1104C-44
Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań hamownianych silnika PERKINS 1100 zasilanego ekologicznym paliwem węglowodorowym, estrem FAME oraz porównawczo mieszaninami (v/v) paliwa węglowodorowo i roślinnego z alkoholem etylowym. Zastosowanie alkoholu etylowego powodowało zmiany różnych właściwości fizykochemicznych badanych paliw. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm w emisji składników toksycznych spalin zmusza użytkownika silników spalinowych o ZS do posiadania szybkich i precyzyjnych metod oceny jego stanu technicznego, a szczególnie stanu technicznego aparatury wtryskowej. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na wskaźniki ekologiczne, zużycie paliwa, a przede wszystkim emisję toksycznych składników ze spalinami.
EN
In the article chosen research findings were introduced hamownianych of engine Perkins 1100 fed with eco-friendly hydrocarbon fuel, the FAME ester and comparatively with mixtures (v/v) fuels hydrocarbon and plant with the ethyl alcohol. Using the ethyl alcohol caused changes in all sorts properties physicochemical of examined fuels. Fulfilling rigorous norms more and more in emission of elements of the toxic exhaust fumes is forcing the user to internalcombustion engines about ZS for having fast and precise methods of estimation of his technical profession particularly the technical profession of injection apparatus. They demonstrated, as kind of fuel about all sorts properties physicochemical has the essential influence on eco-friendly pointers, the fuel consumption but first of all the broadcasting of toxic ingredients with the exhaust fumes.
18
Wpływ zastosowania mieszanin oleju napędowego, estru fame 20% z dodatkiem etanolu na energetyczne wskaźniki pracy silnika perkins-1104C-44
Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników energetycznych silnika o ZS typu PERKINS-1100. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa mikroemulsyjnego: węglowodorowo-estrowo-etanolowego oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B i estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego FAME (100%). Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na proces wtrysku i spalania. Wpływ ten przejawia się w oddziaływaniu na zużycie paliwa, na wskaźniki energetyczne, emisję toksycznych składników ze spalinami oraz emisję akustyczną.
EN
In the paper research findings and their analysis were described in the scope of the measurement of energy signs of the engine about ZS of the PERKINS-1100 type. The powered engine was a mixture of mikroemulsive fuel: hydrocarbon-esterethanol and comparatively with hydrocarbon, low-sulphuric EKODIESEL PLUS 50B diesel and the methylic ester of acids of the FAME rape oil (100%). Measurements were made on the post hamownianym. They demonstrated, as kind of fuel about all sorts properties physicochemical an essential influence on the process has burning fuel injection and it. This influence is showing in the influence to the fuel consumption, for energy signs, the broadcasting of toxic ingredients with the exhaust fumes and paper-thin emission.
19
Wpływ zastosowania mieszanin Estru FAME z Etanolem na ekologiczne wskaźniki pracy silnika Perkins-1104C-44
Orliński S.
Logistyka
|
2010
|
nr 2
PL
W referacie przedstawiono zagadnienia dotyczące pomiaru emisji spalin z silnika o ZS typu Perkins 1104C-44 z wtryskiem bezpośrednim, zasilanego paliwem roślinnym Estrem Metylowym Kwasów Oleju Rzepakowego FAME BIODIESEL-B100 oraz jego mieszaninami z etanolem. Pomiary emisji spalin wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarowy AVL-415 w stanach ustalonych na bazie prędkościowej charakterystyki zewnętrznej. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na emisję spalin. Wpływ ten przejawia się także w oddziaływaniu na wskaźniki efektywne, ekonomiczne oraz energetyczne badanego silnika.
EN
In the paper problems concerning the measurement were presented to emission of the exhaust fumes from the engine about ZS of the type 1104C-44 Perkins with direct injection, fed with plant fuel with Methylic Ester of Acids of the FAME BIODIESEL-B100 rape oil and its mixtures with the ethanol. Measurements of emission of the exhaust fumes were made on the post hamownianym equipped with the measuring AVL-415 system in equilibria on the base speed and load of outside characteristics. They demonstrated, that kind of fuel about different properties physicochemical an essential influence on the broadcasting of the exhaust fumes has. This influence is showing also in the influence on effective, economic and energy signs of examined engine.
20
Wpływ zasilania silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym paliwami bio-e-diesel na wybrane parametry procesu wtrysku
Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym. Wykorzystanie tych paliw wymaga specjalnych metod pomiarowych w celu uzyskania dużych dokładności pomiarów dla określenia występujących różnic w procesach wtrysku i rozpadu strugi paliwa na krople. Rodzaj i właściwości fizykochemiczne paliwa wpływają na przebieg procesu wtrysku, co wiąże się z procesem spalania. Procesy te decydują o wielkości okresu opóźnienia zapłonu, który ma duży wpływ na wskaźniki ekonomiczne i ekologiczne pracy silników o ZS.
EN
In the article problems concerning using fuels about all sorts properties were presented physicochemical for powering engines about the self-ignition. Using these fuels demands special measuring methods in order to get the considerable accuracies of the measurements in order to determine appearing differences in processes of injection and of the disintegration of the stream of fuel. The kind and properties physicochemical fuels are influencing the course of the process of injection what is forming with the process of burning. These processes are deciding about the size of the period of delaying the ignition and about the quality and the course of becoming hot what is forming with economic and ecological signs of engines about ZS.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.