Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybrane zagadnienia projektowania jednostki paletowej

Bomba I., Bomba M., Kwiecień K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

2170--2175

PL

W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z optymalnym kształtowaniem paletowej jednostki ładunkowej. Zaproponowana procedura tworzenia jednostki ładunkowej, uwzględnia kryteria ograniczające obszar poszukiwania optymalnego rozwiązania, a mianowicie parametry należące do grupy: 1. wymiarowej, 2. masy ładunków. Ponadto opracowany został algorytm optymalizacji ilości ładunków jednostkowych umieszczonych na palecie EUR. Algorytm zostanie poddany sprawdzeniu, a wyniki zostaną opublikowane.

EN

The article presents the issues relating to the forming of pallet unit load. The proposed procedure for shaping the unit load, take into account the criteria for dimension and weight of cargo. In addition, an algorithm was developed to optimize the amount of cargo placed on a pallet unit EUR.

2

Badanie regałów oferowanych na polskim rynku pod kątem spełniania wymagań normy PN-EN 15620:2010

Niemczyk A.

Logistyka

|

2013

|

nr 5

145--148

PL

Regały stałe ramowe bezpółkowe są najczęściej wykorzystywanymi w magazynach urządzeniami do składowania. Dotyczy ich norma PN-EN 15620:2010 Stalowe statyczne systemy składowania – Regały paletowe o zmiennej konfiguracji – Tolerancje, odkształcenia i luzy manipulacyjne, która wyznaczyła nowe granice minimalnych luzów manipulacyjnych przy składowaniu paletowych jednostek ładunkowych (pjł) w tych regałach. Oferowane na rynku regały różnią się między sobą między innymi długością gniazd regałowych i możliwością regulacji ich wysokości. Pierwsze kryterium decyduje o możliwości zapewnienia minimalnych luzów bocznych przy efektywnym wykorzystaniu powierzchni magazynu. Kryterium drugie pozwala na elastyczne dopasowanie wysokości gniazd do wysokości przechowywanych pjł. Wpływa to na stopień wy-pełnienia przestrzeni strefy składowania. W artykule przedstawiono wyniki badań dostępnych na rynku regałów. Dokonano analizy możliwości spełnienia wymagań przywołanej normy przy składowaniu jednostek ładunkowych formowanych na paletach EUR o wymiarach 800 mm × 1200 mm. Wnioski z analizy wyników badań dotyczą zarówno pjł, dla których ładunek zawiera się w obrysie palety jak i przypadek, gdy ładunek wystaje poza nośnik.

3

Projektowanie jednostki paletowej z wykorzystaniem arkusza kalkulacyjnego Microsoft Excel

Bomba I.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z optymalnym projektowaniem paletowej jednostki ładunkowej. Jako kryteria ograniczające poszukiwanego rozwiązania przyjęto dopuszczalne parametry wymiarów i masy ładunków jednostkowych, zbiorczych oraz palety. Opracowany został algorytm optymalizacji ilości ładunków umieszczonych na palecie EUR. Zaproponowaną procedurę optymalizacji poddano weryfikacji z wykorzystaniem narzędzia SOLVER, który jest dodatkiem do Excela.

EN

The article presents issues related to the optimal design of unit load pallet. As a limiting criteria sought a solution acceptable parameters assumed the dimensions and weight of unit loads, bulk and pallet. Algorithm was developed to optimize the amount of cargo placed on a pallet EUR. The proposed optimization procedure was verified using the SOLVER tool, which is in addition to Excel.

4

Algorytm projektowania jednostki paletowej

Bomba I.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z kształtowaniem paletowej jednostki ładunkowej. Zaproponowana procedura kształtowaniu jednostki ładunkowej, uwzględnia kryteria wymiarowe i masy ładunków. Ponadto opracowany został algorytm optymalizacji ilości ładunków jednostkowych umieszczonych na palecie EUR.

EN

The article presents the issues relating to the forming of pallet unit load. The proposed procedure for shaping the unit load, take into account the criteria for dimension and weight of cargo. In addition, an algorithm was developed to optimize the amount of cargo placed on a pallet unit EUR.