PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pal wbijany
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Effects of full displacement pile installation on the stress and deformation state of surrounding soil: review
Kabeta Worku Firomsa
Archives of Civil Engineering
|
2022
|
Vol. 68, nr 4
445--466
EN
Several field and model tests have been conducted to investigate the impact of pile installation on bearing capacity. However, little is known about how piles behave during installation, how they interact with the surrounding soil, and how this affects sandy soil properties. This review paper investigates the effect of pile driving on surrounding sandy soil as it compacts sandy soil near to the pile. For this purpose, various related literature was studied based on the observation of the pile installation effect on earth pressure or lateral stress, relative density, and pore water pressure in the sandy soil. A change in the deformation and stress state of surrounding sandy soil due to pile driving was presented. The installation of fully displacement piles can lead to significant stresses and deformations in the surrounding sandy soil. This is one of the main causes of uncertainty in the design and analysis of pile foundations. According to this study, the sandy soil around the pile is compacted during pile driving, resulting in lateral and upward displacement. This leads to the densification effect of pile driving on loose sandy soil. Sandy soil improvement with driven piles depends on pile shape, installation method, and pile driving sequences. This study concludes that in addition to its advantages of transferring superstructure load to deep strata, the increased relative density of loose sand, the change in the horizontal stress, and the influence of compaction on the sandy soil parameters during pile driving should be considered during pile design and analysis.
2
Żeliwne pale wbijane jako elementy posadowień
Derlacz M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 4
205-207
PL
System żeliwnych pali wbijanych HLV, stosowany głównie w Austrii i Niemczech od lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku, jest szczególnie przydatny w przypadku niewielkich budynków, hal, obiektów mostowych, nasypów drogowych itp. Podano właściwości żeliwa sferoidalnego stosowanego do wykonania elementów oraz technologię wykonywania pali, ich parametry wytrzymałościowe, a także przykłady zastosowań.
EN
Ductile cast-iron pile system used mainly in Austria and Germany since the eighties of last century, is especially useful for small buildings, halls, bridges, road embankments etc. Provides properties of spherical cast-iron used for elements of system, strength parameters, method of execution and examples of system application.
3
Korelacja dynamicznych i statycznych badań pali wbijanych w Polsce
Tkaczyński G.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 4
208-210
PL
Porównano wyniki dynamicznych i statycznych badań pali wbijanych w Polsce. Podano, że od kilku lat badania dynamiczne stanowią około 76% wszystkich wykonywanych badań pali. Stwierdzono, że obecnie metody dynamiczne są znormalizowane i stanowią element kontroli nośności fundamentów palowych na świecie i w Polsce.
EN
The results of static and dynamic load tests performed on piles installed in Poland are compared. As for the dynamic load tests, it is stated that in recent years they have constituted nearly 76% out of all the tests performed on piles. It is also observed that the dynamic methods have been standardized and are a significant factor in controlling foundation pile capacity both in Poland and worldwide.
4
Content available remote Nośność żelbetowych pali prefabrykowanych na podstawie badań w warunkach gruntowych Podkarpacia
Sobala D., Tomaka W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/II
71-78
PL
W referacie przedstawiono wyniki 184 badań statycznych i dynamicznych nośności żelbetowych pali prefabrykowanych wbijanych wykonanych na Podkarpaciu w latach 2009 - 2011. Uzyskane w trakcie badań nośności porównano z obliczonymi w projektach fundamentów palowych. Porównanie wykazało znaczące zapasy rzeczywistych nośności pali w stosunku do obliczonych. Sformułowano wnioski dotyczące kierunków dalszych badań i analiz mająch na celu modyfikację stosowanych procedur projektowania geotechnicznego żelbetowych pali prefabrykowanych.
EN
The paper provides an overview of 184 static and dynamic load tests performed on driven precast reinforced concrete piles in Podkarpacie, Poland, in the years 2009 - 2011. The obtained bearing capacities were then compared with those calculated under pile foundation projects. The analysis shows significant real-load bearing capacity reserves as compared with design parameters. Consequently, new directions for further research and analyses are proposed, which are aimed at modifying the standard geotechnical design procedures currently applied for precast reinforced concrete piles.
5
Content available remote Dostovernost’ metodik opredelenia nesuscej sposobnosti zabivnych svaj
Pojta P., Svedovskij P., Dronevic A., Nevejkov A.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2009
|
nr (6)
250--257
EN
In work some discrepancies of the normative documents on account of normative resistance ground in a plane of an edge driver piles and on their lateral surface are considered. The major factors influencing change physical - of the mechanical characteristics ground in a around piles space are revealed. The new technique of account of bearing ability of piles is offered.
6
Na jakich palach posadawiać podpory obiektów mostowych?
Krasiński A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 6
307-312
PL
Omówiono problematykę doboru rodzaju pali do posadowiania obiektów mostowych. Przeanalizowano zalety i wady stosowania pali wierconych wielkośrednicowych i pali wbijanych. Na podstawie przykładu oliczeniowego wykazano, że ogólnie korzystniejszy jest wybór pali wbijanych, zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym.
EN
The problem of the choice an appropriate foundation pile system for bridges is discussed. Advantages and disadvantages of application large diameter bored and driven piles are presented and analysed. Calculated example showing technical and economical effectiveness of driven piles is presented.
7
Content available remote Pale prefabrykowane do obiektów inżynierskich
Nowak P., Musiał R.
Materiały Budowlane
|
2003
|
nr 10
73-74
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.