PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pakiet ANSYS
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Buckling and bending properties of aluminium plate with multiple cracks
Mohmmed J. H., Mahmood N. Y., Ali M., Zainulabdeen A. A.
Archives of Materials Science and Engineering
|
2020
|
Vol. 106, nr 2
49--58
EN
Purpose: In this paper, the bending strength and buckling stability of (AA 7075-T6) aluminium plate weakened by many transverse cracks, which located at different positions, subjected to concentrated loads applied at the ends were analysed. Design/methodology/approach: Numerical modelling and calculation by the finite element method (ANSYS Package), for the critical load of bending and compression panel were estimated. Findings: It found that the variation of the critical stress in bending and buckling is proportional to the crack conditions (no. of crack and location). In general, the critical load in bending and buckling decreases with increasing the crack number in structure. Research limitations/implications: For both bending and buckling, two transverse cracks on one face of plate is more stable than two transverse cracks on opposite faces. Practical implications: In addition, many experimental tests were carried out by using an INSTRON test machine to obtain the buckling critical loads, where the experimental results were compared with the ones of the finite element method. Furthermore, bending strength was calculated theoretically for the cracked panel. Originality/value: Comparison between the experimental and numerical (FE based model) data and between the theoretical and nu-merical (FE based model) data for buckling and bending strength respectively indicate the precise and the simplicity of the developed models to determine the critical loads in such cases.
2
Content available remote Modelowanie ścieżki wirowej von Karmana przy użyciu pakietu ANSYS FLUENT
Kulińczak A., Pankanin G.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 8
195-198
PL
Przedmiotem artykułu jest numeryczne modelowanie ścieżki wirowej von Karmana. Przedstawiono wyniki symulacji dla przeszkody w kształcie walca ze szczeliną umieszczonego w rurociągu. Przeanalizowano zmienność amplitudy ciśnienia wzdłuż osi rurociągu i wzdłuż jego promienia. Uzyskane wyniki mogą być użyteczne w kontekście optymalizacji usytuowania ciśnieniowego detektora wirów w przepływomierzu wirowym.
EN
Numerical modelling of von Karman vortex street is the subject of the article. Results of simulation for circular cylinder with the slit as the bluff body located in the pipe are presented. Changeability of the pressure fluctuations along the pipe axis as well as along the pipe radius has been analysed. The results can be used in the optimization of the pressure sensor location in the vortex flow meter.
3
Badanie własności termoizolacyjnych okien z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Gołaś A., Ryś M., Gajda R.
Modelowanie Inżynierskie
|
2011
|
T. 10, nr 41
91-98
PL
Celem pracy było zbadanie własności termoizolacyjnych trzech różnych okien na drodze symulacji komputerowej, wyrażonych przez współczynnik przenikania ciepła dla całego okna U [W/m2K]. Zbadano, w jaki sposób materiał, grubość ścianek oraz przekładki termiczne wpływają na ten współczynnik. Dokonano weryfikacji z obliczeniami zgodnymi z Aprobatą Techniczną oraz analitycznymi dla prostego modelu. Do obliczeń wykorzystano pakiet ANSYS, do budowy modelu geometrycznego użyto programu Autodesk Inventor.
EN
The aim of this study was to investigate the thermal insulation properties of three distinct windows, expressed by the heat transfer coefficient for the whole window U [W/m2K] in the way of computer simulation. The influence of material, thickness of walls and thermal separators on U-coefficient have been investigated. The verification has been carried out in accordance with calculations based on Technical Approval and simple analytical model. To solve the problem the ANSYS software has been used and to build the geometrical model the Autodesk Inventor software has been applied.
4
Analiza odkształceń i naprężeń grzejnika aluminiowego dla skokowo zmieniających się parametrów wymiany ciepła
Gołaś A., Wołoszyn J.
Modelowanie Inżynierskie
|
2011
|
T. 10, nr 41
99-106
PL
W pracy przedstawiono wyniki numerycznego modelowania odkształceń i naprężeń grzejnika aluminiowego dla skokowo zmieniających się parametrów wymiany ciepła. Sprawdzono jak zmieniające się warunki otoczenia modelowane za pomocą współczynnika przejmowania ciepła i temperatury wpływają na odkształcenia i naprężenia popularnego grzejnika aluminiowego. Badany model zbudowany jest z pięciu jednakowych członów stanowiących cały grzejnik. Obliczenia numeryczne przeprowadzono, stosując metodę objętości skończonej oraz metodę elementów skończonych stosując pakiet ANSYS.
EN
This article presented the results of numerical calculations of stress and strain of aluminium alloy heater for thermal shock. This research evaluate how changing environmental conditions modeled by the coefficient of heat transfer and temperature affect on stress and strain of well known aluminium alloy heater. The whole heater was built with five identical parts. Numerical calculations were performed using the finite volume method and the finite element method. To solved this problem was used ANSYS software.
5
Zastosowanie MES-u i pakietu ANSYS do optymalizacji warstwy wierzchniej w narzędziu skrawającym wieloostrzowym.
Gawroński Z., Sawicki J.
Inżynieria Materiałowa
|
2002
|
R. XXIII, nr 5
280-284
PL
Procesy technologiczne obróbki wiórowej odgrywają dużą rolę we współczesnym przemyśle. Dobra jakość narzędzi gwarantuje długie okresy między wymianami narzędzi w złożonych agregatach obróbczych i w pełni zapewnia wymaganą jakość wytwarzanych elementów. Trwałość narzędzi zależy przy tym od prawidłowego doboru materiału pod względem składu chemicznego i struktury oraz prawidłowo przeprowadzonej obróbki cieplnej, cieplno-chemicznej. Dzięki numerycznym technikom obliczeniowym możliwym staje się projektowanie optymalnych pod wieloma względami rozwiązań technologicznych z punktu widzenia rzeczywistych obciążeń mechanicznych i cieplnych, przez co znacznie może być podniesiona trwałość wytwarzanych elementów. W niniejszej pracy przy wykorzystaniu MES-u przeprowadzona została symulacja dla rzeczywistych rozwiązań materiałowych i technologicznych wybranego wieloostrzowego narzędzia skrawającego przepychacza. Zoptymalizowano promień ostrza narzędzia skrawającego oraz grubość umocnionej technologicznej warstwy wierzchniej.
EN
Technological processes of machining play a great role in nowadays industry. Good quality of the tools guarantees long time between their replacing in complex processing units and fully assures required quality of manufactured elements. Durability of tools depends on proper material selection in respect of chemical composition, structure and proper thermal or thermo-chemical heat treatment. The design of optimal, under many conditions, technological solutions from the real mechanical and thermal loads point of view, is possible due to the numerical techniques, and owing to that, the durability of manufactured elements is supposed to be much more higher. The simulation by means of FEM method, for real material and technological solutions of chosen multi-point cutting tool of the push broach, was carried out in this work. The radius of the cutting tool edge and the thickness of hardened technological surface layer were optimized.
6
Optymalizacja technologicznej warstwy wierzchniej w warunkach cyklicznych, stykowych obciążeń mechanicznych i cieplnych.
Gawroński Z., Kubiak T., Sawicki J.
Inżynieria Materiałowa
|
2002
|
R. XXIII, nr 5
274-279
PL
W omawianej pracy przy użyciu metody elementów skończonych i pakietu ANSYS dokonano optymalizacji technologicznej warstwy wierzchniej modelowej matrycy kuźniczej. Zoptymalizowano kształt matrycy, obróbkę powierzchniową oraz wykazano wpływ rodzaju materiału kutego na rozkład naprężeń w warstwie wierzchniej, decydujących o trwałości narzędzia.
EN
The present paper presents an optimization of technological surface layer of modelled drop-forging die, using the FEM method and ANSYS program. The shape of the die, as well as its surface treatment, has been optimized. The influence of the type of the material died on the distribution of residual stress in the surface layer, which in turn decides about the tool durability, has also been demonstrated.
7
Surface engineering design - modelling surface engineering systems for toothed wheels.
Gawroński Z., Kula P., Sawicki J.
Inżynieria Materiałowa
|
2001
|
R. XXII, nr 4
333-336
PL
Praca ta przedstawia przykład modelowej optymalizacji warstwy wierzchniej przeprowadzonej dla koła zębatego o średnim module. Najbardziej popularną obróbką cieplną stosowaną dla kół zębatych o średnim module jest nawęglanie zębów na grubość około dwa razy większą niż położenie punktu Bielajewa. W celu optymalizacji wyznaczono naprężenia własne w warstwie wierzchniej po nawęglaniu konwencjonalnym i próżniowym. Do pomiaru naprężeń własnych wykorzystano metodę Waismana-Phillipsa i zmodyfikowaną metodę rentgenowską sin kwadrat psi. Naprężenia te następnie superonowano z naprężeniami do wymuszeń zewnętrznych, które wyznaczono przy użyciu pakietu ANSYS. Analiza superpozycji naprężeń wykazała, że najlepsze warunki pracy koła zębatego o średnim module występują po nawęglaniu próżniowym.
EN
The work presents a case of a surface layer model optimization carried out for a medium module toothed wheel. The heat treatment most commonly used for toothed wheels of a medium module consists in their carburization to the depth amounting to twice the distance of Belaiev point from the surface. In order to optimize the process, residual stresses in the surface layer after conventional and vacuum carburization processes have been determined. Two methods were used to measure the stress, the Waismann-Phillips method and a modified X-ray square sin psi measurement. The stresses were then superposed with those originating from external loads and determined using standard ANSYS software. An analysis of stress superposition revealed the best working conditions for a medium module toothed wheel as those occuring after its vacuum carburization.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.