Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Barrier Properties of Footwear Packages against Water Vapour Transport and Thermal Resistance

Serweta Wioleta, Wójcik Justyna, Matusiak Małgorzata

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2021

|

Vol. 29, no. 1 (145)

70--74

EN

In this paper the authors focused on the analysis of relations between the material (such as knitted fabrics with a two and three dimensional structure) configurations and hygienic parameters of packages. In order to measure hygienic properties, the water vapour permeability and absorption were both used with the thermal resistance capacity. The connector role in the packages measured was played by air (in the case of two – layered package), polyurethane foam and three – dimensional knitted fabric with similar characteristics to polyurethane foam in respect of the mass per square metre and thickness. On the basis of the results obtained, a statistical model of the barrier was created and the changes in water vapour transport process described.

PL

W pracy autorzy skoncentrowali się na zbadaniu związków między konfiguracją materiałów takich, jak dzianiny o strukturze płaskiej i przestrzennej, a parametrami higienicznymi powstałych na ich bazie pakietów. Parametry te opisane są poprzez wartości przepuszczalności i absorpcji pary wodnej oraz oporu cieplnego. W roli konektorów oddzielających warstwy materiałowe zastosowano powietrze (w przypadku materiału dwuwarstwowego), recyklingową piankę poliuretanową oraz dzianinę dystansową o masie powierzchniowej i grubości najbardziej zbliżonej do materiału piankowego. Doboru materiałów, będących elementami konstrukcyjnymi pakietów, dokonano na podstawie wcześniejszych prac badawczych nad stworzeniem wewnętrznej bazy materiałów o wysokich właściwościach higienicznych, umożliwiających opracowanie innowacyjnych układów materiałowych przeznaczonych do konstruowania obuwia o podwyższonych walorach higienicznych. Na podstawie uzyskanych wyników badań przepuszczalności pary wodnej stworzono statystyczny model bariery tekstylnej i tworzywowej, a także przeanalizowano zachodzące zmiany jakościowe w procesie transportu pary wodnej. Dodatkowo – zbadano wpływ barier na wartości zastępczego oporu cieplnego dla układów materiałowych. W obu przypadkach – zarówno w odniesieniu do przepuszczalności pary wodnej, jak i uzyskanych wartości oporu cieplnego – stwierdzono różnice istotne statystycznie. W przypadku przepuszczalności pary wodnej, dla zadanego układu materiał – bariera – materiał zaproponowano również model regresyjny. Zaobserwowano spadek dopasowania modelu regresji wraz ze wzrostem ilości i jakości zastosowanej bariery. Świadczy to o wysokiej wrażliwości zjawiska dyfuzyjności na parametry strukturalne zastosowanych barier. Zaproponowane rozwiązanie stanowi obraz możliwych udoskonaleń na etapie projektowania i wytwarzania obuwia o podwyższonych właściwościach higienicznych.

2

Wybrane sposoby wykorzystania zużytych opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym

Duda A.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 4/I

379--394

PL

W referacie wskazano sposoby wykorzystania zużytych opon dla recyklingu oraz zastosowanie ich w budownictwie komunikacyjnym jako materiału tłumiącego, materiału filtracyjnego (drenaże odporne na przemarzanie), lekkich wypełniaczy (odciążenie), stabilizacji zboczy. Omówiono uwarunkowania prawne w Polsce i Unii Europejskiej dla recyklingu opon. Użycie materiałów gumowych pochodzących ze zużytych opon samochodowych zmniejszy wykorzystanie deficytowych kruszyw naturalnych oraz może być dobrą alternatywą dla kosztownych sposobów wzmacniania gruntu w przypadkach budowy obiektów infrastruktury komunikacyjnej na słabonośnym podłożu. Istotną kwestia jest również to, że sektor recyklingu przesuwa się w kierunku bardziej zrównoważonego przetwarzania opon. Paliwo pochodzące z opon to szybkie rozwiązanie dużego problemu, tym nie mniej tracony jest bezpowrotnie materiał gumowy o unikalnych właściwościach mechanicznych. W referacie ponadto zestawiono projekty europejskie dotyczące rozwoju alternatywnego wykorzystania zużytych opon.

EN

The paper presents the ways of reuse waste tires and their application in transport infrastructure as a damping and drainage material, lightweight fillers (reduce weight), stabilization of slopes. Legal conditions in Poland and the European Union for tire recycling are discussed. Reuse rubber will reduce the use deficit natural aggregates and can be a good alternative for expensive ways in case of construction of communication infrastructure facilities on weak ground. Another issue is also that the recycling sector moves towards a more sustainable route to process tyres.Tyre-derived fuel is a quick solution to a large problem, but is lost irrevocably wasted rubber material with unique mechanical properties. In the last chapter will be presented the European projects for the development of alternative reuse of waste tires.

3

Numerical simulations of preliminary state of stress in bundles of metal sheets on the guillotine

Kaczmarczyk J.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2017

|

Vol. 85, nr 1

14--24

EN

Purpose: The work is aimed at determination of the influence of selected technological parameters on the preliminary state of stress in bundles of metal sheets being compressed by the pressure beam and submitted to the cutting process on a guillotine. Design/methodology/approach: The numerical simulations concerning the preliminary state of stress in the bundle of sheets were conducted by means of the finite element method and the computer system MSC.Patran with the computational module MSC.Marc. The experimental studies concerning the influence of a force loading the pressure beam on the quality of metal sheets were carried out using scanning electron microscopy. Findings: Possibilities of finding the optimum cutting parameters to maximise the values of preliminary state of stress in the bundle of metal sheets subjected to cutting. Higher values of stresses in the bundle coming from loading the pressure beam on the one hand decrease the maximum values of cutting force and thereby facilitate the performance of the cutting process, however on the other hand too high values of stresses might damage the surface of the top sheet in a bundle. Research limitations/implications: The main task of the presented research concerns the reduction of the maximum force generated on a knife during the cutting process. It is possible by increasing the values of preliminary state of stress realized in practice by applying higher values of a force loading the pressure beam. The force should not be too high in order to avoid damaging of the top sheet in the bundle loading by the pressure beam. Practical implications: The appropriate selection of the cutting parameters on account of preliminary state of stress in the bundle of sheets is essential in terms of industrial economy. It enables reducing the amount of waste caused by defects in bundles of sheets and decreases wear of the cutting tool. The research has been conducted in order to reduce the number of randomly occurring defects during cutting of metal sheets on a guillotine. Originality/value: The results acquired from the research facilitate selection of the best parameter settings required for conducting the optimum cutting process on a guillotine. The optimum set of cutting parameters leads to the reduction of defects’ number occurring during the process.

4

Structure and data transfer organization in EDEN serverless network

Dębicki M., Onderka Z.

Studia Informatica

|

2013

|

Vol. 34, nr 3

21--36

EN

The paper presents the model of the new serverless computer network called EDEN. The basic network components are defined and their functionality. The specification of the package and subpackage header construction, the addressing problem, hypernode searching algorithm and the organization of data transfer are presented. The comparision with the OSI and TCP/IP models is discussed. At the end, the test of hypernode searching is described - problem from which mainly depends on connection establishment and data transfer.

PL

W artykule przedstawiono model nowej bezserwerowej sieci komputerowej o nazwie EDEN. Zdefiniowano podstawowe elementy sieci oraz ich funkcjonalność. Przedstawiono definicję pakietów, podpakietów, budowę nagłówka podpakietu, problem adresowania, algorytm poszukiwania hiperwęzłów i organizację transferu danych. Model EDEN porównano z modelami OSI i TCP/IP. Na koniec, przedstawiono testy wyszukiwania hiperwęzłów – problemu, od którego głównie zależy ustanowienia połączenia i transfer danych.

5

Dual-band electromagnetic band gap structure for noise isolation in mixed signal SiP

Rotaru M. D., Sykulski J. K.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2010

|

R. 86, nr 5

95-99

EN

A compact dual-band electromagnetic band-gap (EBG) structure is proposed. It is shown through numerical simulation using 3D full wave solver that by adding a slit to the classical mushroom shape an extra resonance is introduced and thus dual-band EBG structures can be built by cascading these new elements. It is also demonstrated that this novel approach can be used to isolate noise in a system such as a dual band transceiver integrated into a mixed signal system in a package. Finally, equivalent circuits have been established to aid the design process.

PL

Przedmiotem pracy jest struktura z przerwą elektromagnetyczną (Electromagnetic Band-gap). Przeprowadzono analizę przy pomocy symulacji falowej 3D dodając dodatkową szczelinę do klasycznego kształtu grzyba i uzyskując dzięki temu dodatkowy rezonans. Pokazano, że nowe rozwiązanie może być używane do izolowania zakłóceń.