Wyniki badań wpływu płatnego parkowania na dostępność parkowania przed obiektami użyteczności publicznej we Wrocławiu. Analiza czterech parametrów: akumulacji pojazdów na parkingu, wskaźnika zapełnienia parkingu, wskaźnika rotacji pojazdów i udział pojazdów parkujących niezgodnie z przepisami.
EN
The results of research on the impact of paid parking for parking accessibility in front of objects public utility in Wrocław. The analysis of four parameters: cars accumulation on parking lot, parking lot capacity coefficient, cars rotation coefficient and percentage of cars parking contrary to regulations.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.