Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2004

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: płyty lotniskowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zastosowanie programów NASTRAN do analizy nośności lotniskowych nawierzchni betonowych

Dacko M., Marszałek J.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

2004

Vol. 53, nr 8

5--21

W artykule podjęto problem obliczania lotniskowych nawierzchni betonowych. Scharakteryzowano ich techniczne i eksploatacyjne parametry. Wskazano na nowe technologie budowy gwarantujące utrzymanie parametrów materiałowych zakładanych w wielu metodach obliczeniowych. Przedstawiono podstawowe założenia i tok postępowania przy obliczeniu nawierzchni metodą Westergaarda. Zwrócono uwagę na stronę ekonomiczną związaną z obliczeniem grubości płyt betonowych. Podejmując ten problem zaprezentowano zastosowanie jednego z najnowszych programów MES systemu NASTRAN. Analizę modelu prowadzono w zakresie liniowym. Uwzględnienie w obliczeniach ciężaru własnego płyty powodowało, że we wszystkich analizowanych przypadkach w elementach sprężystych następowało ściskanie, a zatem nie było potrzeby stosowania elementów z więzami jednostronnymi typu GAP i stosowania analizy nieliniowej. Przeanalizowano dwanaście przypadków dotyczących zmian geometrii płyty, sztywności podłoża gruntowego i warunków obciążeń. Wyniki tych analiz przedstawiono w postaci 12 graficznych wydruków z komputera. Artykuł kończą wnioski i propozycje dalszych badań w tym zakresie.

Calculation problems of airport concrete pavements are took up in this paper. Their technical and maintenance parameters are characterized here. There are indicated the new construction technologies guaranteeing maintenance the required material parameters assumed in many calculation methods. Main assumption and an algorithm for pavement's calculation by the Westergaard method are presented. There are paid attention to the economical point concerning calculation processes of concrete plates' thickness. Newest FEM program of NASTRAN codes' application is presented here for solution of above problem. Plate's model analysis is carried out in an elastic appeared compression, therefore was not necessary the application of elements with the GAP type unilateral constraints as well as of nonlinear analysis. Twelve variants concerning changes of the plates geometry, the subgrades stiffness and the loading conditions are analyzed. Results of this analysis are presented in 12 graphics, printed read-out from computer. Conclusions and proposals of the further investigations in this scope finish the paper.