Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Innowacyjna technologia dla infrastruktury drogowej w warunkach szczególnych

Telak Jerzy, Telak Oksana

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2019

|

Nr 71 (tom 3)

99--112

PL

Transport to ważna gałąź gospodarki. Zapotrzebowanie na usługi transportowe ma charakter trwały i nieograniczony. Transport samochodowy w Polsce stanowi ważny sektor gospodarki krajowej, dla którego funkcjonowania niezbędna jest właściwa infrastruktura. Niejednokrotnie potrzeby i zlecenia transportowe wykraczają poza obszar infrastruktury drogowej. Niekiedy w wyniku katastrofy naturalnej czy awarii technicznej zostaje uszkodzona lub zniszczona infrastruktura drogowa. W takich przypadkach można stosować rozwiązania tymczasowe i prowizoryczne. Celem artykułu jest wykazanie, iż tradycyjne metody budowania czasowych dróg lądowych oparte są o płyty betonowe i żelbetowe. Mogą one być zastąpione efektywniejszymi płytami z zagęszczonego tworzywa polietylenowego, które są lżejsze, trwalsze i mniej podatne na uszkodzenia, co ułatwia ich składowanie, przechowywanie, transport, załadunek i rozładunek. Wielokrotne układanie płyt kompozytowych odbywa się bez szczególnego wyrównania powierzchni, co skraca czas i koszty ich montażu. Na potrzeby artykułu dokonano analizy publikacji, informacji ze stron internetowych i wyników badań laboratoryjnych.

EN

Transport belongs to important economic categories. The demand for transport services is permanent and unlimited. Road transport in Poland is an important sector of the national economy. The proper infrastructure is necessary for the smooth functioning of road transport. Often the needs and transport orders go beyond the area of road infrastructure. Sometimes as a result of a natural disaster or technical failure road infrastructure is damaged or destroyed. In such cases temporary and provisional solutions may be used. The purpose of the article is to indicate that traditional methods of building the temporary land roads are based on concrete and reinforced concrete slabs that can be replaced by more effective plates of compacted polyethylene, which are lighter, more durable and less susceptible to damage, which facilitates their storage, transport, loading and unloading. Repeatedly, laying composite panels happens without particular leveling of the surface, which reduces time and costs of their installation. For the purposes of the article, publications, website information and laboratory results were analyzed.

2

Analiza możliwości wykorzystania odpadowych tworzyw tucznych w procesie produkcji płyt drogowych

Papacz W., Stec M., Wandzel J.

Wiadomości Naftowe i Gazownicze

|

2018

|

R.21, Nr 12 (242)

13--16

3

Przejezdna droga nad wykopem

Korczowski P., Kornatowski M., Machelski C., Szydło A., Mackiewicz P., Mońka M.

Kierunek Wod-Kan

|

2015

|

Nr 1

44--48

PL

Z inicjatywy Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu powstał projekt Wrocławskiej Płyty Drogowej, umożliwiającej użytkowanie dróg w trakcie prowadzenia prac związywanych z usuwaniem awarii infrastruktury podziemnej miasta.

4

Właściwości betonu samozagęszczającego się z dodatkiem włókien stalowych w wybranych elementach płytowych

Szynkiewicz L., Ponikiewski T., Gołaszewski J.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

Nr 8-9

38--41

PL

Przyczyną stosowania w drogownictwie betonu klasy co najmniej C30/37, o niskiej nasiąkliwości, jest zwiększenie trwałości elementów narażonych na działanie warunków atmosferycznych oraz zbrojenia. W konsekwencji konieczne jest odpowiednie zagęszczenie mieszanki. Jedną z alternatyw w wykonawstwie wspomnianych elementów jest zastosowanie samozagęszczalnego betonu z dodatkiem włókien stalowych. Betony samozagęszczalne charakteryzują się wysoką klasą wytrzymałości oraz szczelnością, a także eliminowana jest konieczność zagęszczania mieszanki. Z kolei włókna stalowe pozytywnie wpływają m.in. na wytrzymałość na rozciąganie, udarność oraz ścieralność betonu. Powstały z połączenia fibrobeton samozagęszczalny może być swobodnie stosowany zarówno przy wykonywaniu posadzek, nawierzchni drogowych, jak również płyt drogowych, które są jednym z najbardziej popularnych rozwiązań przy budowaniu dróg tymczasowych.