PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  płyta sprężona
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Behavior of prestressed fiber-reinforced steel-lined concrete slabs under projectile impact
Almusallam Tarek, Abbas Husain, Hodali Omar, Siddiqui Nadeem, Al-Salloum Yousef
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 1
art. no. e64, 2023
EN
Recently, investigators have found that the application of prestressing, addition of fibers, and steel lining can improve concrete's overall performance, including its impact resistance. There is, however, no study in the available literature on the impact response of steel-lined post-tensioned fiber-reinforced concrete (PFRC). This study examines how steel-lined PFRC responds to projectile impact. The PFRC slabs with/without a steel lining on the rear face were tested against the impact of hemispherical-nosed projectiles at varied velocities using a gas-gun facility. The test results revealed that steel fiber volume increased the ballistic limit, reduced penetration and scabbing depths, and reduced ejected mass substantially from the back face. The use of steel lining on the back face caused a substantial increase in the ballistic limit and caused a significant reduction in the ejected mass. NDRC equations are modified to incorporate the effects of prestressing, steel fibers, and steel lining to predict penetration depth. Another empirical model is developed for ballistic limit prediction of the prestressed steel-lined fiber-reinforced concrete slab by incorporating the prestressing, steel fibers, and steel lining in the UKAEA formula. The models agreed well with the experimental results.
2
Content available remote Betonowe stropy prefabrykowane
Frymus Krzysztof
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 5
48--49
3
Content available remote Stropy w budownictwie mieszkaniowym i biurowym
Mielczarek Przemysław
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 1
70--71
4
Content available Potencjał betonu sprężonego
Łabuzek Barbara, Szydłowski Rafał
Builder
|
2019
|
R.23, nr 8
8, 10--11
PL
W artykule przedstawiono przypadek ciekawego wykorzystania kablobetonu z cięgnami bez przyczepności w konstrukcji Pawilonu Muzycznego w Muszynie. Opracowane rozwiązania konstrukcyjne, a w szczególności zaprojektowane elementy sprężone – belka i strop – pozwoliły na zrealizowanie przyjętej koncepcji architektonicznej kładącej nacisk na zachowanie jedności konstrukcji z istniejącym otoczeniem.
EN
The work presents a description of the proposed solutions, assumptions along with the reults of static and strength analysis and relevant applications. The design of The Music Pavilion in Muszyna is an example of the innovative application of construction elements made in the cable-concrete technology.
5
Content available Polski rynek rozwiązań stropowych – najpopularniejsze systemy, cz.2
Kisiołek A.
Przegląd Budowlany
|
2018
|
R. 89, nr 1
22--26
PL
W tej części publikacji podjęty został temat niezgodności z eurokodem powszechnie stosowanych stropów Teriva 4,0/1, a następnie zaprezentowane zostaną stropy z kanałowych płyt prefabrykowanych (żelbetowych i strunobetonowych) z uwzględnieniem lekkiego stropu panelowego Smart oraz zespolony strop typu Filigran.
EN
This part of the publication presents the aspect of non-compliance with the Eurocode of common Teriva flooring types (4.0 /1), followed by the hollowcore concrete slabs (reinforced and prestressed concrete elements) including Smart lightweight floors and Filigran-type composite slab systems.
6
O możliwości zastosowania betonu lekkiego w stropach sprężonych dużych rozpiętości
Szydłowski R., Mieszczak M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 2
68--72
PL
Omówiono badania nad zastosowaniem lekkiego betonu kruszywowego do konstruowania płyt kablobetonowych dużej rozpiętości. Omówiono zalety zastosowania takiego betonu zamiast betonu zwykłego oraz przedstawiono wyniki analizy obliczeniowej płyty wykonanej z betonu zwykłego oraz z betonu lekkiego o gęstości 1710 kg/m3.
EN
The results of research on the use of lightweight aggregate concrete to construct large span post-tensioned slabs have been presented. The opportunities and benefits of the use of such concrete instead of ordinary concrete have been discussed. The results of calculation of post-tensioned slab made of ordinary concrete and lightweight aggregate concrete with a density 1710 kg/m3 have been presented and compared.
7
Content available Płyta wagi samochodowej 30-tonowej z betonu sprężonego cięgnami bez przyczepności
Szydłowski R., Ślaga Ł., Łabuzek B.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 6
33--39
PL
Pierwsze w Polsce pomosty wag samochodowych 60-tonowych z betonu sprężonego cięgnami bez przyczepności opracowano i przebadano w Instytucie Materiałów i Konstrukcji Budowlanych Politechniki Krakowskiej w 2014 r. Obecnie opracowano nową, sprężoną płytę wagi samochodowej o wymiarach 0,24×3,00×8,00 m i nominalnej nośności 30 ton. Analogicznie do poprzedniego rozwiązania płytę zaprojektowano jako element częściowo sprężony cięgnami bez przyczepności, pracujący w stanie zarysowanym. Wykonany prototyp poddano obciążeniu cyklicznie zmiennemu w zakresie 3–24 ton o liczbie cykli wynoszącej 1 008 000. W pracy przedstawiono założenia projektowe, wyniki analizy statyczno-wytrzymałościowej, szczegóły konstrukcyjne oraz program i wyniki badań wraz z wyciągniętymi wnioskami.
EN
The first Polish truck scale slabs with capacity of 60 tonnes made of prestressed concrete with unbonded tendons have designed and tested in Institute of Building Materials and Structures of Cracow University of Technology in 2014. A new prestressed concrete slab of 30 tons capacity and dimensions of 0,24×3,00×8,00 m has already devised. It is a partially prestressed element with unbonded tendons designed as cracked, similar to previous solution. The prototype was constructed and tested under cyclic load with changeable load between 3 and 24 tons, in number of 1 008 000 cycles. The paper presents design assumptions, static and strength analysis results as well as structural details and test program with results. Based on obtained results some conclusions have been drawn.
8
Wpływ sprężystego podparcia na nośność sprężonych płyt kanałowych
Bodzak P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 12
645--648
PL
W praktyce projektowej sprężone płyty kanałowe (HC) są traktowane jako elementy prętowe. Przyjmuje się, że wytężenie poszczególnych żeber płyt jest jednakowe, a rozkład sił poprzecznych i momentów zginających na szerokości elementu nie wpływa na nośność całego prefabrykatu. Przeanalizowano, czy takie podejście jest zawsze właściwe, oraz wykazano, że nie zawsze płyty HC można traktować jak przekroje jednorodne.
EN
In the design practice, prestressed hollow core plates (HC), are treated as bars elements. It is assumed that the effort of the individual ribs is identical, and the distribution of shear forces and bending moments in the width of the element does not affect the carrying capacity of the entire element. The article examines whether such an approach is appropriate and shows that not always the HC plate can be treated as homogeneous sections.
9
Content available remote Badania wpływu podatności podpór na nośność sprężonych płyt kanałowych
Bodzak P., Sowa Ł.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2016
|
z. 63, nr 1/I
229--236
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań sprężonych płyt kanałowych opartych na podporach sztywnych (badanie normowe) oraz na podporach podatnych. Podpory podatne stanowiły belki stalowe umieszczone na obu końcach płyty. Zbadano dwa warianty płyt o pięciu kanałach, tj. HC320 oraz HC400. Obciążenie liniowe przykładano, zgodnie z procedurą normową, za pośrednictwem kształtownika stalowego. Badania wykazały, że w przypadku płyt HC umieszczonych na podporach podatnych nośność na ścinanie takich elementów jest zdecydowanie mniejsza w porównaniu z płytami badanymi na podporach sztywnych. Zaobserwowana różnica nośności związana jest z wpływem sztywności poprzecznej przekroju płyty na rozdział siły tnącej na poszczególne żebra. Wpływ ten powinien zostać uwzględniony w obliczeniach statycznych i wytycznych projektowych.
EN
The article presents comparison of experimental test results carried out on hollow core slabs supported on rigid and flexible supports. Two depth of cross sections 320 and 400 mm were tested. The experimental investigations showed that the slab supported on flexible beam has a significantly lower shear capacity (about 50%) compared with rigid supported one. This impact should be taken into account in static calculations and design guidelines.
10
Content available remote Wytrzymałość i odkształcalność prefabrykowanych, cienkościennych elementów betonowych
Flaga K., Derkowski W., Surma M.
Cement Wapno Beton
|
2016
|
R. 21/83, nr 5
310--317
PL
Podczas eksploatacji prefabrykowanych elementów cienkościennych, zwłaszcza tych wykonanych z betonu niezbrojonego, ważną rolę odgrywają właściwości mechaniczne betonu. Na podstawie badań próbek betonu pobranych ze strunobetonowych płyt kanałowych wykazano, że ich rzeczywiste wytrzymałości oraz moduł sprężystości mogą być o około 20% do 50% mniejsze od właściwości normowych przypisanych dla danej klasy wytrzymałościowej. W pracy opisano przyczyny obniżenia właściwości wytrzymałościowych betonu w cienkich żeberkach płyt, o bardzo zróżnicowanej mikrostrukturze, poddanych w trakcie ich formowania intensywnemu oddziaływaniu sprzężonych pól cieplno-wilgotnościowych.
EN
The real mechanical properties of concrete plays an important role in the structural analysis of the behavior of precast, thin-walled elements, especially those without passive reinforcement. The experimental research of the concrete samples of pre-tensioned hollow core slabs have shown that the real strength and elasticity of concrete might be about 30 to 50% lower than the so-called "standard" properties, assigned to a specific class of concrete. Reasons of the strength properties reduction in the narrow ribs of slabs with very heterogeneous microstructure, subjected to the influence of interrelated hydrothermal fields during the process of casting, are presented in the paper.
11
Content available remote Ocena odporności ogniowej stropów z prefabrykowanych sprężonych płyt kanałowych w świetle PN-EN 1168+A3:2011
Turkowski P.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 10
71--73
PL
W artykule przedstawiono informacje dotyczące metody oceny odporności ogniowej stropów z prefabrykowanych sprężonych płyt kanałowych żelbetowych i sprężonych wg PN-EN 1168+A3:2011. Metoda uwzględnia ocenę nośności ogniowej na zginanie, ścinanie oraz awarię zakotwienia. Uzyskane wyniki są znacznie niższe niż odczytane z danych tabelarycznych podanych w poprzednich wydaniach normy.
EN
This paper presents results of information on assessmentmethod of fire resistance of precast prestressed hollow core slabs according to PN-EN 1168+A3:2011. The method includes assessment of loadbearing capacity regarding bending, shear and anchorage. Results obtained with this method are significantly lower than the ones given in tabulated data in previous norm editions.
12
Content available remote Wady stropów z betonowych płyt sprężonych w wielokondygnacyjnych parkingach podziemnych
Woyciechowski P., Garbacz A., Łukowski P., Adamczewski G.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 2
18-22
EN
Most of presently constructed offices or public buildings has an underground car park, often multi-storey. These buildings are usually built in monolithic technology or mixed technology with usage of the precast elements, including pre-tensioned hollow core slabs. In the presented article selected technical requirements and technical solutions for the multi-storey underground car parks were given, specially in relation to the car parks with floors build of hollow-core slabs. Typical faults of these type of car parks were presented. Reasons of these faults were discussed, diagnostic methods were presented and also the influence of the defects on the object usability and durability was analyzed.
13
Content available remote Stropy z żebrowych płyt sprężonych TT
Nagrodzki R.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 11
16-16
14
Content available remote Stropy z kanałowych płyt sprężonych
Roehrych P.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 11
15-15
15
Content available remote Numeryczne modelowanie pracy sprężonych stropowych płyt kanałowych z otworami
Golewski P., Golewski G. L.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 5
18-21
16
Content available remote Nowe rozwiązanie stropu sprężonego dla budynku hotelowo-konferencyjnego
Derkowski W.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2011
|
R. 108, z. 2-A/2
239-246
PL
Choć w ostatnich dziesięcioleciach, na świecie obserwuje się dynamiczny rozwój konstrukcji z betonu sprężonego w budownictwie kubaturowym, to w Polsce realizacje kablobetonowych stropów dużych rozpiętości są niezwykle rzadko spotykane. W artykule skrótowo przedstawiono zalety stosowania płyt sprężonych i opisano typowe rozwiązania konstrukcyjne stropów kablobetonowych. Opisano pierwszą w Polsce realizację kablobetonowego stropu gęstożebrowego w budynku hotelowo-konferencyjnym w Krakowie. Wieloprzęsłowe żeberka stropu sprężone zostały ciągłymi cięgnami bez przyczepności, a odciążenie konstrukcji uzyskano przez wypełnienie lekkimi wkładami styropianowymi. Na przykładzie tej realizacji podkreślono również wagę problemu kształtowania otworów w tego typu konstrukcjach.
EN
Although in recent decades, the world observed a dynamic development of prestressed concrete structures in cubature civil engineering, the realization of large span prestressed floor slabs is extremely rare in Poland. The article summarizes the advantages of using prestressed slabs and describes the typical design solutions for PC floors. The first implementation in Poland of prestressed rib-and-rib slab floor in the conference building in Krakow is presented. Multi-span slab's ribs were prestressed with continuous unbonded tendons, and the relief of the structure was obtained by filling it with light polystyrene inserts. On the example of that realization, the importance of the problem of making openings in such structures was also highlighted.
17
Interakcja obciążeń w zestawie szyb o różnych sztywnościach
Respondek Z.
Świat Szkła
|
2010
|
nr 9 [144]
40, 42
18
Content available remote Sprężone płyty kanałowe typu hc dużej rozpiętości
Cholewicki A., Szulc J.
Materiały Budowlane
|
2010
|
nr 11
13-15
19
Ścinanie sprężonych płyt kanałowych w ocenie badawczej i w nowych zaleceniach normowych
Ajdukiewicz A., Kliszczewicz A., Węglorz M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 5-6
254-259
PL
Przedstawiono wyniki badań na ścinanie dziewięciu sprężonych płyt kanałowych. Badania prowadzono ściśle zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 1168:2007, a także zgodnie z PN-EN 13369:2005/A1:2008. Stwierdzono niewielkie zapasy bezpieczeństwa rzeczywistej nośności płyt na ścinanie w stosunku do teoretycznej, wyznaczonej zgodnie z PN-EN 1992-1-1:2008 i to w przypadku pominięcia udziału sprężenia w nośności na ścinanie. Z drugiej strony, stwierdzono bardzo konserwatywne podejście znowelizowanej normy EN 1168:2005+A2:2009.
EN
Shear resistance tests for nine pre-tensioned hollow-core slabs are presented. The tests were prepared and performed strictly with accordance to the rules given in the current standard PN-EN 1168:2007, with reference to PN-EN 13369:2005/A 1:2008. The tests proved only minor safety margin was confirmed after comparison of the tests results with theoretical shear resistance according to PN-EN 1992-1-1:2008, and only in cases of neglecting influence of prestressing on shear resistance. On the other hand, very conservative approach of the modified standard EN 1168:2005+A2:2009 was stated.
20
Content available Sprężone płyty kanałowe
Chęcińska K.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2009
|
nr 2
56-59
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.