PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  płyta dynamiczna lekka
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Liniowa korelacja wyników lekkiej płyty dynamicznej jako sposób na usprawnienie procesu budowlanego
Majcherek M., Nowak J.
Przegląd Budowlany
|
2018
|
R. 89, nr 7-8
148--151
PL
Przeprowadzanie badań oraz sprawdzanie poprawności wykonania prac budowlanych to powinność, która dotyczy każdego etapu budowy. W wielu wypadkach krotność oraz zakres badań wymaganych przez inwestora jak również przewidzianych przez dokumentację projektową wymaga dużej pracochłonności. Fakt ten jest wyjątkowo uciążliwy w przypadku robót drogowych, które niejednokrotnie są prowadzone symultanicznie na długości wielu kilometrów. Chociaż istnieje możliwość przygotowania jednostki badawczej, która będzie za to odpowiedzialna, to jednak w wielu wypadkach może to okazać się niewystarczające przy dynamicznym procesie budowlanym. Właśnie z tego powodu niezwykle istotne jest umiejętne wykorzystywanie narzędzi, które mogą pozwolić na optymalizację procesu prowadzenia badań.
EN
Carrying out, testing and checking the correctness of construction works is an obligation that applies to every stage of construction. In many cases the number of tests required by the investor as well as by project documentation means a lot of work. This fact is extremely burdensome in the case of road works, which are often carried out simultaneously over many kilometers. Although it is possible to prepare a research unit that will be responsible for it, but still it could be insufficient with a dynamic construction site process, causing delays. For this reason, it is extremely important to skillfully use tools that can optimize the research process.
2
Badania piasku wiślanego lekką płytą dynamiczną
Olkowski B., Traczyński K., Szewczyk P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 3
162--163
PL
Celem badania lekką płytą dynamiczną było ustalenie zależności pomiędzy dynamicznym modułem Evd a wskaźnikiem zagęszczenia Is. Przedstawiono graficzną i algebraiczną interpretację wyników. Korzystając z podanych zależności, można bezpośrednio po badaniu określić wskaźnik zagęszczenia wbudowanego w podłożu piasku.
EN
Light Weight Deflectometer tests were carried out in the geotechnics laboratory of the Road and Bridge Institute of the Warsaw University of Technology in order to determine the dependences between the dynamic modulus Evd and the compaction index Is. The tests were carried out using Vistula sand. The article presents a graphic and algebraic interpretation of the results. Using the given dependences it is possible to directly determine the compaction index of the sand that is built into the substrate.
3
Content available Badanie nośności nasypów drogowych przy wykorzystaniu lekkiej płyty dynamicznej
Rogojsz G.
Przegląd Budowlany
|
2015
|
R. 86, nr 7-8
60--63
PL
Nasypy drogowe są podstawową budowlą ziemną wykonywaną w trakcie budowy dróg kołowych. W dużej mierze od ich jakości wykonania zależy przyszła trwałość eksploatacyjna konstrukcji nawierzchni. Poprawne wybudowanie, a zwłaszcza zagęszczenie umożliwia długoletnie eksploatowanie drogi. Jeżeli natomiast nasypy w trakcie budowy zostaną niedogęszczone lub niejednorodnie zagęszczone, wówczas okres eksploatacji nawierzchni znacznie się skraca. Artykuł ma na celu przedstawienie korzyści wynikających z badania zagęszczenia nasypów drogowych lekką płytą dynamiczną, przy wykorzystaniu opracowanych przez IBDiM współczynników korelacyjnych oraz porównaniu ich do współczynników określonych w normach niemieckich.
EN
Road embankments are basic earth structures that are built during construction of roads for motor vehicles. Their quality largely determines future operational durability of the road surface construction. The appropriate construction, especially itsconsolidation, enables long-term exploitation of the road. If, however, the embankment, during its construction, is consolidated insufficiently or diversely, the exploitation period of the road surface becomes considerably shorter. The aim of this article is to demonstrate advantages resulting from examining road embankment consolidation using lightweight dynamic plate, applying correlation coefficients prepared by the Road and Bridge Research Institute and comparing them with the coefficients specified in German standards.
4
Content available remote Analiza procesów deformacyjno-naprężeniowych w bryle gruntowej badanej płytą dynamiczną ZFG-01
Gosk W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/II
31-38
PL
W pracy opisano analizę zachowania bryły gruntu piaszczystego poddanej badaniu za pomocą lekkiej płyty dynamicznej ZFG-O1. Przeprowadzono identyfIkację dynamicznego modułu sztywności podłoża gruntowego w oparciu o profIl przyspieszeń zarejestrowany podczas testu udarowego. Założono, że nieliniowość ośrodka będzie wyrażona zmienną w czasie wartością dynamicznego modułu sztywności. IdentyfIkacja została przeprowadzona z uwagi na proces na podstawie autorskiego programu obliczeniowego umożliwiającego opis falowy zachowania się walcowej bryły gruntu.
EN
The paper presents an analysis of the behavior of sandy soil solid tested by means of ZFG-O1 light drop tester. The dynamic stiffness modulus of the ground was identified on the basis of recorded acceleration during impact test. It was assumed that nonlinearity of the ground was described by time-dependent values of the dynamic stiffness modulus. The identification was carried out by an original calculation program which enabled the description of wave propagation in cylindrical soil solid.
5
Nowoczesny sposób kontroli jakości zagęszczenia nasypu
Sulewska M.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 97
307-314
PL
Lekka płyta dynamiczna jest coraz częściej stosowana w Polsce do kontroli jakości zagęszczenia warstw gruntowych, wbudowywanych w nasypy komunikacyjne. W pracy dokonano analizy wyników badań kontrolnych nasypu zgodnie z kryteriami normy PN-S-02205 oraz analizy wyników badań lekką płytą dynamiczną według zaleceń niemieckich.
EN
Light drop-weight tester is very commonly used in Poland for quality control of soil compaction built-in embankments. The analysis of results of control tests of embankments according to Polish standard PN-S-02205 and according to German regulations is presented in this paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.