Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ciśnienie w płaskim łożysku ślizgowym smarowanym olejem mikropolarnym

Krasowski P.

Modelowanie Inżynierskie

|

2009

|

T. 7, nr 38

87-94

PL

W pracy przedstawiono rozwiązanie numeryczne równania Reynoldsa opisującego laminarny, stacjonarny przepływ oleju smarującego o strukturze mikropolarnej w płaskim łożysku ślizgowym. Założono stałą gęstość oraz lepkości dynamiczne oleju mikropolarnego. Wyniki przedstawiono w postaci rozkładu ciśnienia, jego wartości maksymalnej w zależności od liczby sprzężenia N2 oraz bezwymiarowego parametru długości Λ1 cieczy mikropolarnej. Rozwiązanie dotyczy izotermicznego modelu łożyska o nieskończonej szerokości.

EN

The paper presents results of numerical solution of the Reynolds equation for laminar, steady oil flow in a slide bearing gap. Lubrication oil is fluid with micropolar stucture. The results of hydrodynamic pressure are shown on the diagrams in dimensionless form. They depend on the coupling number N2 and characteristic dimensionless length of micropolar fluid Λ1. Presented calculations are limited to isothermal models of bearing with infinite breadth.

2

Nośność płaskiego łożyska ślizgowego przy niestacjonarnym laminarnym smarowaniu

Krasowski P.

Tribologia

|

2007

|

nr 2

313-323

PL

W artykule przedstawiono wyniki rozwiązania zmodyfikowanego równania Reynoldsa opisującego laminarny niestacjonarny przepływ oleju smarującego w szczelinie smarnej płaskiego poprzecznego łożyska ślizgowego o liniowo zbieżnej wysokości szczeliny smarnej. Uwzględniono niestacjonarne zaburzenia prędkości przepływu oleju na powierzchni bieżni i suwaka łożyska. Wyniki rozwiązania dotyczą izotermicznego modelu łożyska o nieskończonej szerokości smarowanego olejem o lepkości dynamicznej zależnej od ciśnienia.

EN

This paper shows results of numerical solutions an modified Reynolds equations for laminar unsteady oil flow in slide journal bearing with planar linear gap. Laminar unsteady oil flow is performed during periodic and unperiodic perturbations of bearing load or is caused by the changes of gap height in time. Above perturbations occur mostly during the starting and stopping of machine. Presented problems of unsteady, laminar flow in bearing gap issue, in which modified Reynolds number Re* is smaller or equal to 2. This flows are also determined by Taylor number Ty, which is smaller or equal to 41,1. Increasing of criteria numbers causes firstly conversion into unsteady laminar-turbulent flows and later conversion into turbulent flows. This solution example apply to isothermal bearing model with infinity breadth. Lubricating oil used in this model has Newtonian properties and dynamic viscosity in dependence on pressure. It shows a preliminary analysis of pressure distribution change and capacity forces in the bearing by laminar, unsteady lubrication caused by velocity perturbations of oil flow in the longitudinal direction of a bearing. Described effect can be used as an example of modeling the bearing friction node operations in reciprocating movement during exploitation of engines and machines. Plane crossbar journal bearing occur in ship combustion engine as a crosshead bearing. During modelling crossbar bearing operations in combustion engines, bearing movement perturbations from engine forced vertical vibrations causes velocity flow perturbations of lubricating oil on the bearing race and on the bearing slider in the longitudinal direction. The determined pressure distribution and capacity forces were represented in dimensionless form.

3

Zmiana nośności płaskiego łożyska ślizgowego przy niestacjonarnym laminarnym smarowaniu

Krasowski P.

Problemy Eksploatacji

|

2007

|

nr 4

157-166

PL

W artykule przedstawiono wyniki rozwiązania zmodyfikowanego równania Reynoldsa, opisującego laminarny niestacjonarny przepływ oleju smarującego w szczelinie smarnej płaskiego poprzecznego łożyska ślizgowego o liniowo zbieżnej wysokości szczeliny smarnej. Uwzględniono niestacjonarne zaburzenia prędkości przepływu oleju na powierzchni bieżni i suwaka łożyska. Wyniki rozwiązania dotyczą izotermicznego modelu łożyska o nieskończonej szerokości smarowanego olejem o stałej lepkości dynamicznej. Periodyczne zaburzenia prędkości wzdłuż szczeliny smarnej mogą być spowodowane drganiami wzdłużnymi elementów łożyska: bieżni i suwaka. Analizowano siłę nośności hydrodynamicznej łożyska oraz zmianę jej położenia względem suwaka, spowodowaną zaburzeniami prędkości przepływu oleju na obu powierzchniach szczeliny.

EN

This paper presents the results of solving the modified Reynolds equation describing laminar unsteady oil flow in a planar slide bearing interspace with a linearly convergent height of the lubricating interspace. These results apply to the isothermal oil bearing model with endless width and with constant absolute viscosity. The hydrodynamic capacity force of the bearing and the change of its position in relation to the slider, caused by perturbations of oil flow velocity at both interspace surfaces were analysed.