Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wzrost zeżarła inflacja

Czekaj Damian

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2023

|

nr 2

8--12

2

Differentiation of labor productivity level and wages as a basis for changes in labor market

Kuznetsova Alfiya, Askarov Almir, Gusmanov Rasul, Askarova Aigul, Pypłacz Paula

Polish Journal of Management Studies

|

2019

|

Vol. 20, No. 2

345--357

EN

Differentiation of the level of labor productivity has a direct impact not only on the level of wages, but also on the formation of labor market. The growth of labor productivity, mechanization, automation and digitalization of economy contribute to the release of part of labor resources. On the other hand, motivation of workers in various sectors of economy contributes to the outflow of people to more paid and prestigious industries. The study of trends in motivation of workers, the redistribution of labor resources between sectors of economy in connection with a significant differentiation of productivity and wages is of high importance. The purpose of this research is to study the trends and structure of the labor market in Russian Federation in conjunction with productivity and wages, as well as to identify factors affecting the growth of labor productivity. The research methodology includes the analysis of secondary data of official statistics for the period from 1995 to 2017, institutional analysis, binary regression models, as well as the results of own research. It was established that labor market has changed. The number of employed labor resources increased in financial activity, public administration, wholesale and retail trade, hotels and restaurants, health care, education, construction and mining. At the same time, the number of people employed fell in research and development, real estate operations, manufacturing industries, agriculture, the provision of other services (municipal, social and personal), transport and communications.

PL

Zróżnicowanie poziomu wydajności pracy ma bezpośredni wpływ nie tylko na poziom płac, ale także na kształtowanie rynku pracy. Wzrost wydajności pracy, mechanizacja, automatyzacja i cyfryzacja gospodarki przyczyniają się do uwolnienia części zasobów pracy. Z drugiej strony motywacja pracowników z różnych sektorów gospodarki przyczynia się do odpływu ludzi do bardziej płatnych i prestiżowych branż. Bardzo ważne jest badanie trendów w motywowaniu pracowników, redystrybucji zasobów pracy między sektorami gospodarki w związku ze znacznym zróżnicowaniem wydajności i płac. Celem tych badań jest badanie trendów i struktury rynku pracy w Federacji Rosyjskiej w połączeniu z produktywnością i płacami, a także identyfikacja czynników wpływających na wzrost wydajności pracy. Metodologia badań obejmuje analizę wtórnych danych z oficjalnych statystyk za okres 1995-2017, analiza instytucjonalna, modele regresji binarnej, a także wyniki własnych badań. Ustalono, że rynek pracy się zmienił. Wzrosła liczba zatrudnionych zasobów pracy w działalności finansowej, administracji publicznej, handlu hurtowym i detalicznym, hotelach i restauracjach, służbie zdrowia, edukacji, budownictwie i górnictwie. Jednocześnie zmniejszyła się liczba zatrudnionych osób w pracach badawczo-rozwojowych, nieruchomościach, przemyśle wytwórczym, rolnictwie, świadczeniu innych usług (komunalnych, społecznych i osobowych), transporcie i łączności.

3

Rynek pracy w transporcie i logistyce

Antoszak P., Goździewska-Nowicka A.

Logistyka

|

2016

|

nr 3

46--55, CD1

PL

Przewóz ładunków i pasażerów w Polsce to bardzo ważny problem gospodarczy. Albowiem dotyczy rozwoju Polskiej gospodarki, a transport jest jednym z ważniejszych działów gospodarki narodowej. Transport służy przenoszeniu bądź przewożeniu pasażerów bądź ładunków. W zależności od środowiska, w którym następuje przemieszczanie wyróżnia się transport lądowy (m. in. kolejowy, drogowy, rurociągowy), wodny (śródlądowy i morski) oraz powietrzny (np. lotniczy). Poszczególne regiony kraju są bardzo zróżnicowane pod względem stopnia rozwoju transportu. Wynika to między innymi z nierównomiernego rozmieszczenia ludności, zróżnicowania w rozwoju gospodarczym poszczególnych regionów oraz uwarunkowań środowiskowych i geograficznych. Nie bez znaczenia są również względy historyczne, które wpłynęły także na rozwój transportu w Polsce. Celem artykułu jest przedstawienie zmian społeczno-ekonomicznych jakie dokonały się na rynku pracy w transporcie i logistyce w latach 2002-2013. Głównie chodzi o przedstawienie problemów rynku pracy oraz o objaśnienie tego, jakie to zmiany zachodziły w poziomach i dynamice przeciętnego wynagrodzenia i zatrudnienia w tym dziale i co było ich przyczyną. Analizy i badania będą zawierały także podział ze względu na liczbę osób przyjętych jak i zwalnianych w tym dziale w Polsce w latach 2002-2013. Zamiarem autora jest także zrealizowanie celu polegającego na wskazaniu na uwarunkowania i możliwości zmian na rynku pracy w dziale gospodarki narodowej jakim jest transport, a dotyczącego oddziaływania na pożądane poziomy i dynamikę zatrudniania i wynagradzania.

EN

The situation in the transport and logistics companies in the years 2002-2013 in Poland was as follows: large diversification of employment, the amount of remuneration and quantities accepted and laid-off people. The reason for this was to customize the size and amount of remuneration for employment to the situation in transport and logistics. Quantity of accepted for work people and laid off people depended on the situation on the transport market. Transport and logistics companies adapted average employment to the prevailing situation in the transport and logistics market and the situation in the whole economy of the country and abroad. The impact on mentioned situation were affected also by rising labor costs in transport. In 2009 there was a decline in employment and remuneration. This situation was caused by the deteriorating economic situation of transport and logistics sector, as well as the present economic slowdown in the country and abroad. This was also reflected in the number of incoming and laid-off persons in transport and logistics.

4

Zatrudnianie i wynagradzanie w transporcie i w logistyce

Antoszak P.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

Problemy zatrudniania i wynagradzania pracowników należą do podstawowych oraz istotnych zagadnień współczesnej gospodarki. Dotyczą one bowiem czynnika ludzkiego i świadczonej przez niego usługi pracy oraz oczekiwań pracowników z tą pracą związanych w postaci rozwoju i płacy. Postawy i zachowania zaś ludzi angażujących swoje działania, umiejętności i wiedzę „przekładają” się zarazem na określone nakłady i wymierne efekty tak w gospodarce jako całości systemowej jak i w poszczególnych jej działach, czy też organizacjach gospodarczych związanych z transportem i logistyką. Uwzględniając powyższe i określając przedmiot zainteresowań, celem referatu jest bliższa prezentacja, analiza i ocena form oraz sytuacji w zakresie zatrudniania i wynagradzania pracowników w działach i w przedsiębiorstwach transportowych i logistycznych w Polsce w latach 2000-2010. W szczególności zaś, głównym celem autora jest objaśnienie tego, jakie to zmiany zachodziły w formach, poziomach i dynamice zatrudniania i wynagrodzeń w tych działach i w przedsiębiorstwach w Polsce w latach 2000-2010 oraz co było ich przyczyną. Zamiarem autora jest także zrealizowanie celu polegającego na wskazaniu na uwarunkowania i możliwości rozwoju działu gospodarki narodowej jakim jest transport i logistyka, a dotyczącego oddziaływania na pożądane formy, poziomy i dynamikę zatrudniania i wynagradzania. Warto zarazem podkreślić, że to właśnie w objętych analizą latach (2000-2010) dokonały się szczególnie istotne zmiany w rozwoju działu transport i logistyka. Rozwój tego działu nie tylko też wymagał zaangażowania – w ten rozwój – kadr o określonym potencjale intelektualnym, ale ich coraz wyższego i zmieniającego się co do formy, poziomu i dynamiki zatrudniania i wynagradzania. Z tych też to powodów, podjęty problem zasługuje na szczególną uwagę i wart jest bliższego nań spojrzenia.

EN

Summary: In years in transport 2000-2010 and big diversity of form of employing took a stand in logistics in Poland and remuneration, because employers fitted forms of employing and for situation in transport remuneration ascendant and logistics. It observe also, important disparity of average employment results and dynamics of incrementation of average employment and big disparity of average month reward write down gross and growth rates of average rewards. Average employment in it from 2000 year sectors, to the end fell off 2005 year. But this decrease was more smallest and it observe correction from 2006 year in this domain of national economy. Incrementation of average employment has followed from 2006 year, but decrease from 2009 year again. Transport firms and they fitted logistical for ascendant situation on transport market average employment and logistical and for situation in whole economy. Cut across month reward in transport gross and they grew in logistics in whole analyzed period. There was exception 2009 year, easy decrease has followed it in which, but incrementation of reward observe from 2010 year again. However, as dynamics of incrementation of average month reward shows gross, from year to year reward grew it more freely. Decrease of growth rate has followed in 2009 year in comparison for 2008 even , but growth rate from 2010 year begin growing. Situation such results with financial status gun transport deteriorating and logistics, as well as in country taking a stand discharge economic and foreign countries.

5

Jest źle, a będzie jeszcze gorzej

Wardziak A

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2012

|

nr 3

8-12

6

Korporacje transnarodowe a zatrudnienie i płace w polskim przemyśle spożywczym

Chechelski P.

Przemysł Spożywczy

|

2007

|

T. 61, nr 7

8-13

PL

W artykule podjęto próbę oceny wpływu korporacji transnarodowych na zatrudnienie i płace w przemyśle spożywczym. Przedstawiono różnorodne aspekty oddziaływania zarówno pozytywne, jak i negatywne, na tle udziału korporacji transnarodowych (KTN) w produkcji poszczególnych działów. Wyniki analiz wskazują, że wpływ ten był istotny i różnorodny.

EN

The attempt was made to evaluate the influence of international corporations on employment and wages in the Polish food industry. Both positive and negative aspects have been presented in connection with the share of international corporations in production of particular branches. Results show that the influence is significant and variable.

7

Być prezesem, być prezesem!

Pudło M

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2005

|

nr 7

8--10