Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Optymalizacja łącznika piasty z wieńcem koła zębatego z wykorzystaniem współczesnych metod numerycznych

Strojny Piotr

Przegląd Mechaniczny

|

2021

|

nr 4

18--22

PL

W artykule przedstawiona została metodyka optymalizacji geometrii łącznika piasty z wieńcem koła zębatego oparta na metodach numerycznych. Celem optymalizacji było uzyskanie niższej masy łącznika przy jednoczesnym zachowaniu cech funkcjonalnych. W artykule porównane zostały wyniki uzyskane za pomocą obliczeń analitycznych, metody elementów skończonych oraz metody opartej na warunkach i pętlach.

EN

The article presents the methodology of optimizing the geometry of the hub connector with the gear wheel rim based on numerical methods. Optimization aimed to obtain a lower weight of the connector while maintaining the functional features. The article compares the results obtained by analytical calculations, the finite element method and the metod based on conditions and loops.

2

Luka jakościowa – determinantem rozwiązywania problemów dotyczących publicznego transportu zbiorowego

Świderski A., Kamińska E.

Problemy Jakości

|

2018

|

R. 50, nr 9

39--44

PL

Celem artykułu jest zaprezentowanie roli pętli jakości i luki jakościowej do rozwiązywania problemów w publicznym transporcie zbiorowym. Tym samym podkreślono celowość stosowania wymagań normy PN-EN 13816:2004 Transport – Logistyka i usługi – Publiczny transport pasażerski – Definicje, cele i pomiary dotyczące jakości usług. Przedstawiono wybrane wyniki ankietowych badań własnych przeprowadzonych w mieście stołecznym Warszawa. Przywołując stosowną literaturę, w tym normy, omówiono pojęcie pętli jakości i luki jakościowej i ich wpływ na doskonalenie realizowanych procesów transportu publicznego. W pracy nad artykułem wykorzystano metodologię badawczą opartą na badaniach ankietowych, dedukcji, indukcji, analizie i syntezie systemowej, w tym wnioskowaniu.

EN

The aim of the article is to present the role of the quality loop and the quality gap to solve problems in the collective public transport. Thus, the purposefulness of applying the requirements of the PN-EN 13816: 2004 standard – Transport – Logistics and services – Public passenger transport – Definitions, objectives and measurements regarding the quality of services was emphasized. Selected results of the own surveys carried out in the capital city of Warsaw have been presented. Recalling relevant literature, including standards, served to discuss the concept of quality loop and quality gap as well as their impact on improving the transport processes. The work on the article involved the use of questionnaire-based research methodology, deduction, induction, analysis and system synthesis, including inference.

3

Instrukcje warunkowe

Wawryk Daria, Turkiewicz Elżbieta, Lachowicz Jakub

Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka

|

2018

|

vol. 8, nr 1

17--23

PL

Tematem przewodnim artykułu są instrukcje warunkowe. Poniżej zostaną omówione poszczególne typy instrukcji warunkowych, ich zastosowań oraz składni. Zostaną również przedstawione schematy ideowe przedstawiające zasadę działania owych instrukcji.

EN

This article focuses on conditional statements. Their different types, syntax and applications will be discussed. There will also be presented diagrams ilustrating their principle of operation.

4

One-sided quantum quasigroups and loops

Smith J. D. H.

Demonstratio Mathematica

|

2015

|

Vol. 48, nr 4

620--636

EN

Quantum quasigroups and quantum loops are self-dual objects providing a general framework for the nonassociative extension of quantum group techniques. This paper examines their one-sided analogues, which are not self-dual. Just as quantum quasigroups are the “quantum” version of quasigroups, so one-sided quantum quasigroups are the “quantum” version of left or right quasigroups.

5

Efektywna analiza niezawodnościowa systemów z pętlami zależności funkcyjnych

Xing L., Dugan J. B., Morrissette B. A.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2009

|

nr 3

65-69

PL

Zależność funkcyjna zachodzi wtedy, gdy uszkodzenie jednego komponentu systemu prowadzi do niedostępności bądź nieużywalności innych komponentów w tym samym systemie. Zależności funkcyjne mogą tworzyć pętle. Tradycyjne podejścia do problemu pętli zależności funkcyjnych oparte są na modelach Markova, które są nieefektywne ze względu na dobrze znany problem eksplozji stanów. W niniejszym artykule przedstawiamy nowe, wydajne podejście analityczne do rozwiązywania pętli zależności funkcyjnych w analizie niezawodności systemów. Opierając się na strategii "dziel i rządź", podejście to umożliwia transformację systemu z pętlami zależności funkcyjnych w podsystemy bez zależności i bez pętli, które następnie można oceniać wykorzystując wydajne podejścia kombinatoryczne. Proponowane podejście można stosować do analizy systemów z komponentami o ogólnych rozkładach czasu do uszkodzenia. Podstawy i zalety proponowanego podejścia zilustrowano poprzez szczegółową analizę przykładu.

EN

Functional dependence occurs when the failure of one component causes other components within the same system to become inaccessible or unusable. And, amongst the functional dependencies there can be the existence of loops. Traditional approaches to handling functional dependence loops are based on Markov models, which are ineffi cient due to the well-known state space explosion problem. In this paper we propose a new and effi cient analytical approach to handling functional dependence loops in the system reliability analysis. Based on the divide-and-conquer strategy, the approach transforms a system with functional dependence loops into subsystems without dependence or loops, which can then be evaluated using effi cient combinatorial approaches. The proposed approach is applicable to analyzing systems with components having general time-tofailure distributions. The basics and advantages of the proposed approach are illustrated through a detailed analysis of an example.

6

The Influence of Component Yarns’ Characteristics and Ring Twisting Frame Settings on the Structure and Properties of Spiral, Loop and Bunch Yarns

Grabowska K. E., Vasile S., Van Langenhove L., Ciesielska I. L., Barburski M.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2006

|

Vol. 14, no. 3 (57)

38--41

EN

The aim of this research is to provide reliable information, provided in the form of statistical models, regarding the possibilities of modifying the structure and the mechanical properties of fancy yarns by changing the component yarns’ characteristics and the machine settings. Three types of fancy yarns (spiral yarns, loop yarns and bunch yarns) were produced via the ring twisting method. The statistical dependencies between (some) component yarn characteristics and machine settings as input and (some) fancy yarn characteristics and structure as output are presented in this paper

PL

Prezentowany artykuł przedstawia wyniki szerokiego spektrum badań dotyczących nitek ozdobnych, prowadzonych w ramach wspólnego projektu międzynarodowego zawartego pomiędzy Belgią i Polską. Celem tych badań było dostarczenie rzetelnych informacji, opartych na wynikach analiz statystycznych, dotyczących możliwości modyfikacji struktury i właściwości mechanicznych wybranych grup nitek ozdobnych w oparciu o parametry charakteryzujące nitki komponentowe oraz parametry opisujące proces produkcyjny (nastawy maszyn skręcających). Wyniki przeprowadzonych badań pozwalają na przedstawienie „przepisów” realizacji różnych typów nitek ozdobnych.

7

Influence of loop position in warp-knitted plain stitches on structural properties of knitted fabrics

Kopias K., Pinar A.

Autex Research Journal

|

2004

|

Vol. 4, no. 2

81--85

EN

This paper presents the structure of a new group of warp-knitted interlock stitches. The difference between them and generally-known warp-knitted stitches is emphasised. We describe an alternative method of manufacturing knitted fabrics with the above-mentioned stitchesusing a warp-knitting machine equipped with a tuck pressure. This paper describes an estimation of the structural properties of the warp-knitted fabrics manufactured by means of interlock and traditional stitches.