PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pęknięcie lamelarne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ strukturalno-mechanicznej anizotropii metalu podstawowego na skłonność konstrukcji stalowych do pęknięć lamelarnych
Łobanow L. M., Rabkina M. D.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2012
|
R. 56, nr 5
96-103
PL
Występowanie pęknięć lamelarnych w ściankach elementów konstrukcyjnych jest uwarunkowane układem naprężeń strukturalnych w wyrobach walcowanych oraz niskimi wskaźnikami plastyczności i ciągliwości w kierunku grubości blachy w połączeniu z wieloosiowym stanem naprężeń, który pojawia się przy spawaniu, montażu i eksploatacji konstrukcji stalowych w miejscach złączy pachwinowych. Warunki tworzenia naprężeń strukturalnych zarówno w skali mikro, jak i makro występują w procesie produkcji walcówki. Wykluczenie tych mankamentów, nawet przy stosowanych obecnie nowoczesnych, przodujących technologiach jest praktycznie niemożliwe. Celem opracowania było znalezienie sposobu ograniczenia negatywnego wpływu tego zjawiska, gdyż koszt usunięcia następstw spowodowanych pęknięciami jest znacznie większy, aniżeli prowadzenie prac profilaktycznych.
EN
Ones of conditions for the occurrence of lamellar tearing in the walls of structural components are low plasticity and ductility indices in the direction of the component thickness in conjunction with multiaxial stress which appears in places of fillet joints during welding, assembling and using of steel constructions. The occurrence of such a tearing depends also on the lay-out of textural stresses in rolled steel products. Conditions for formation of textural stresses, both in macro- and micro scale, happen in the process of rolled steel fabrication. The exclusion of these shortcomings, even when advanced technologies are used, is practically impossible. The purpose of the paper was to find a way for reduction in negative influence of this phenomenon, because the cost of elimination of consequences caused by cracks is much higher than that of prevention treatment.
2
Content available remote Rozwój pęknięć lamelarnych w blachach obciążonych na kierunku walcowania
Kruk M., Łata T.
Przegląd Spawalnictwa
|
2006
|
R. 78, nr 12
7-9
PL
Podano wynik badań wpływu obciążeń osiowych, przyłożonych na kierunku walcowania blachy, na rozwój w jej wnętrzu pęknięć lamelarnych. Rozwój wad wewnętrznych monitorowano metodą ultradźwiękową. Zarejestrowane sygnały ech wad poddano analizie falkowej i fourierowskiej. Wyniki badań porównano z mapami naprężeń otrzymanymi w analizie numerycznej.
EN
The research result of axial load impact, applied in the direction of metal sheet rolling, on the development of lamellar fractures inside of it was shown in the paper. The development of internal defects was monitored by means of the ultrasonic method. The registered echo signals underwent Falk and Fourier analysis. The research results were compared with the map of stresses obtained in the numerical analysis.
3
Content available remote Analiza numeryczna rozwoju pęknięć lamelarnych w strukturze ferrytyczno-perlitycznej z wtrąceniami niemetalicznymi
Łata T.
Przegląd Spawalnictwa
|
2006
|
R. 78, nr 1
18-22
4
Content available remote Diagnostics of permanently deformed girders of traveling cranes
Blum A.
Archives of Civil Engineering
|
2005
|
Vol. 51, nr 4
629-638
EN
In the paper are presented results of ultrasonic tests of thick sheets that consist the bridge girders of traveling cranes. The analysis of traveling cranes girders being after multi-year operation has shown the phenomenon of lamellar cracks in the steel the girders. These cracks are formed by connection of non-metallic inclusions as the results of the operational stress increased by the stress redistribution caused by the permanent deformation of the bridge girders. The consequence of sheets delamination caused by lamellar cracks is the increment of permanent deflection of girders resulting in acceleration of the fatigue cracks development and fatigue destruction of bridge girders. In the paper is presented the application of ultrasonic detection followed by numerical analysis of signals acquired in the area of non-metallic inclusions. The data storage of signals makes possible the observation of cracks development being the result of defects connection (non-metallic inclusions) in the course of multi-year operation.
PL
Omówiono wykorzystanie defektoskopii ultradźwiękowej wraz z cyfrową analizą sygnałów zebranych z obszarów występowania wtrąceń niemetalicznych w blachach grubych dźwigarów mostowych. Analiza cyfrowa pozwala na obserwację łączenia się wtrąceń niemetalicznych w postaci uskoków i tarasów tworzących tzw. pęknięcia lamelarne w polu naprężeń zarówno technologicznych jak i eksploatacyjnych.
5
Content available remote Pęknięcia lamelowe w stalach niskowęglowych
Pakos R.
Przegląd Spawalnictwa
|
2000
|
R. 72, nr 9
18-20
PL
Wyniki badań wytrzymałościowych i metalograficznych obrazujące skłonność badanej stali do powstawania pęknięć lamelarnych. Omówiono przyczyny braku odporności stali spowodowane nieodpowiednio przeprowadzonym procesem metalurgicznym.
EN
Results of strength testing and metallographic examinations show in the lameIlar crack sensitivity of a steel under test. Cassues of the lack of resistance of steel due to an unsuitably performed metallurgical process.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.