PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  oxy-fuel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Research on co-combustion of sewage sludge and coal in oxy-fuel conditions
Bień Jurand D., Bień Beata, Czakiert Tomasz
Ecological Chemistry and Engineering. A
|
2019
|
Vol. 26, nr 1-2
7--18
EN
Oxy-fuel co-combustion of municipal dried sewage sludge and coal was conducted to observe the combustion characteristics as well as pollutant emissions generated under different oxygen injection rate in oxy-fuel atmosphere in 0.1 MWt CFB reactor. As a feed gas a mixture of oxygen and carbon dioxide was used. Oxygen concentration in a feed gas varied from 21% to 30% per volume. The following blending ratios of sewage sludge to coal were chosen: 50%, 30% and 10%. Flue gas components were on-line measured by a gas analyzer, determining CO2, CO, SO2, SO3, NO2, NO, N2O, NH3, HCN concentrations by non-dispersive infrared absorption. During the study the influence of oxygen concentration in the gas atmosphere and the mass fraction of sewage sludge in the fuel blend on the emission of sulfur and nitrogen compounds in the O2/CO2 atmosphere with varied proportions of components in the blend were determined. It was found that oxygen concentration in the gas mixture has a significant influence on the process conditions. When the oxygen concentration in the gas mixture increased, the temperature of thermal processing of fuel blends was higher. The proportion of sewage sludge also affected the obtained profiles, which was particularly visible at 21% oxygen content in the gas mixture. Then the conversion ratios of nitrogen and sulfur contained in blending fuel to NO, NO2, N2O, NH3, HCN, SO2, SO3 and H2S were determined. This paper reports some of the major findings obtained from these research activities.
PL
W ramach prac badawczych przeprowadzono proces współspalania komunalnych osadów ściekowych oraz węgla na wielkolaboratoryjnym stanowisku z cyrkulacyjną warstwą fluidalną CWF o mocy 0,1 MWt. Ich celem było rozpoznanie procesu ze szczególnym zwróceniem uwagi na emisję zanieczyszczeń generowanych w trakcie procesu. Badanie przeprowadzono w zmodyfikowanej atmosferze O2/CO2, gdzie stężenie tlenu zmieniano w zakresie od 21% do 35% objętościowo. Termicznemu przekształceniu poddawano mieszankę osadowo-węglowo, gdzie masowy udział osadów ściekowych wynosił odpowiednio 50%, 30% i 10%. Składniki spalin mierzono on-line za pomocą analizatora gazów, określając stężenia związków takich jak CO2, CO, SO2, SO3, NO2, NO, N2O, NH3, HCN, H2O, HCl, HF za pomocą niedyspersyjnej absorpcji w podczerwieni. Analizowano wpływ stężenia tlenu w atmosferze gazowej i frakcji masowej osadów ściekowych w mieszance paliwowej na emisję związków siarki i azotu w atmosferze O2/CO2 przy różnych proporcjach składników w mieszance. Stwierdzono, że stężenie tlenu w mieszaninie gazowej ma znaczący wpływ na warunki realizowanego procesu, a udział masowy osadów ściekowych wpływa na rodzaj substancji emitowanych do atmosfery. Stąd dla poszczególnych warunków procesu wyznaczono współczynniki konwersji azotu i siarki zawartych w mieszance paliwa na składniki gazowe NO, NO2, N2O, NH3, HCN, SO2, SO3 i H2S.
2
Comparative analysis of economic effectiveness of the operation of a power unit with supercritical parameters with its operation in the oxy-fuel technology
Bartnik R., Buryn Z., Hnydiuk-Stefan A.
Energetyka
|
2017
|
nr 7
436--441
EN
This paper reports the results of a comparative analysis regarding economic effectiveness of the operation of a condensing power unit with supercritical parameters with its operation in the oxy-fuel technology. The application of the innovative technology of oxy-fuel process is imposed by the necessity to fulfill EU regulations with regard to reduction of CO2 emission into the atmosphere. The calculations were performed by comparing the specific production cost of electricity in the two designs and using economic analysis measures, i.e. NPV, IRR and DPBP.
PL
W artykule przedstawiono wyniki porównawczej analizy efektywności ekonomicznej pracy konwencjonalnego bloku na parametry nadkrytyczne z jego pracą w technologii spalania tlenowego. Stosowanie innowacyjnej technologii spalania tlenowego w blokach energetycznych podyktowane jest koniecznością sprostania unijnym regulacjom prawnym w zakresie redukcji emisji CO2 do atmosfery. Obliczenia przeprowadzano porównując jednostkowe koszty produkcji energii elektrycznej oraz mierniki efektywności ekonomicznej NPV, IRR, DPBP.
3
Analiza porównawcza efektywności ekonomicznej pracy konwencjonalnego bloku na parametry nadkrytyczne z jego pracą w technologii spalania tlenowego
Bartnik R., Buryn Z., Hnydiuk-Stefan A.
Energetyka
|
2017
|
nr 7
431--436
PL
W artykule przedstawiono wyniki porównawczej analizy efektywności ekonomicznej pracy konwencjonalnego bloku na parametry nadkrytyczne z jego pracą w technologii spalania tlenowego. Stosowanie innowacyjnej technologii spalania tlenowego w blokach energetycznych podyktowane jest koniecznością sprostania unijnym regulacjom prawnym w zakresie redukcji emisji CO2 do atmosfery. Obliczenia przeprowadzano porównując jednostkowe koszty produkcji energii elektrycznej oraz mierniki efektywności ekonomicznej NPV, IRR, DPBP.
EN
This paper reports the results of a comparative analysis regarding economic effectiveness of the operation of a condensing power unit with supercritical parameters with its operation in the oxy-fuel technology. The application of the innovative technology of oxy-fuel process is imposed by the necessity to fulfill EU regulations with regard to reduction of CO2 emission into the atmosphere. The calculations were performed by comparing the specific production cost of electricity in the two designs and using economic analysis measures, i.e. NPV, IRR and DPBP.
4
Content available Analysis of the Transition Time From Air to Oxy-Combustion
Lasek J., Lajnert R., Głód K., Zuwała J.
Chemical and Process Engineering
|
2015
|
Vol. 36, nr 1
113--120
EN
In this paper some issues of the transition process from air- to oxy-combustion were investigated. Advantages of flexible combustion were described. Flexible combustion tests carried out at four European plants and five plants outside Europe of different scales of process and test parameters were presented. An analysis of the transition time from air to oxy-combustion of different laboratory and pilot scale processes was carried out. The “first-order + dead time” approach was used as a model to describe transition process. Transitional periods between combustion modes and characteristic parameters of the process were determined. The transition time depends not only on the facility’s capacity but also it is impacted by specific operational parameters.
5
Content available Wpływ parametrów realizacji procesu pirolizy na reaktywność koksów spalanych w atmosferze O2/CO2
Czajka K.
Zeszyty Energetyczne
|
2014
|
T. 1
137--148
PL
W niniejszej pracy zaprezentowano badania poświęcone pirolizie paliw węglowych. Wykonane analizy miały na celu wyjaśnić wpływ warunków przeprowadzenia pirolizy (szybkości nagrzewania, temperatury przeprowadzenia procesu, czasu przebywania ziaren paliwa w wysokiej temperaturze), na właściwości fizykochemiczne koksów spalanych w atmosferze O2/CO2. Badania przeprowadzono dla koksów uzyskanych z węgla brunatnego Turów, węgla kamiennego Janina oraz węgla antracytowego. Koksy wytworzono w warunkach wolnej (0,5 K/s) i szybkiej (104 K/s) pirolizy, na stanowisku termowagi i pieca opadowego. Analizowanymi właściwościami fizykochemicznymi koksów były między innymi temperatura maksymalnej reaktywności koksu, maksymalna reaktywność koksu oraz wielkość, struktura i dostępności układu porowatego.
6
Content available The Effect of Oxygen Staging on Nitrogen Conversion in Oxy-Fuel CFB Environment
Jankowska S., Czakiert T., Krawczyk G., Borecki P., Jesionowski Ł., Nowak W.
Chemical and Process Engineering
|
2014
|
Vol. 35, nr 4
489--496
EN
This paper presents a study on nitrogen conversion in oxy-fuel coal combustion in a pilot scale CFB 0.1 MWth facility. The paper is focused on fuel-N behaviour in the combustion chamber when the combustion process is accomplished under oxy-fuel CFB conditions. The analysis is based on infurnace sampling of flue gas and calculations of the conversion ratios of fuel-nitrogen (fuel-N) to NO, NO2, N2O, NH3 and HCN. For the tests, O2/CO2 mixtures with the oxygen content of 21 vol.% (primary gas) and with the oxygen content varied from 21 to 35 vol.% (secondary gas), were used as the fluidising gas. Measurements were carried out in 4 control points located along the combustion chamber: 0.43 m, 1.45 m, 2.50 m and 4.88 m. Results presented below indicate that an increased oxygen concentration in the higher part of the combustion chamber has strong influence on the behaviour of fuel based nitrogen compounds.
7
Spalanie w tlenie a emisja tlenków azotu. Stan wiedzy i perspektywy badawcze
Lasek J.
Energetyka
|
2011
|
nr 7
426-433
PL
Ograniczanie emisji tlenków azotu (NO oraz NO2, rozpatrywanych jako NOx) jest ciągle aktualnym obszarem badawczym. W artykule przedstawiono stan wiedzy na temat procesów tworzenia i eliminacji tlenków azotu dla procesów spalania tlenowego. Szczególny nacisk położono na objaśnienie wybranych czynników procesowych i ich oddziaływanie na emisję NOx. Specyficzne warunki panujące w komorach spalania tlenowego determinują procesy tworzenia i eliminacji tlenków azotu stwarzając nowe możliwości ograniczania ich emisji w porównaniu z tradycyjnym spalaniem w powietrzu.
EN
Emission of nitrogen oxides is current research issue. State of the art about creation and elimination of the NOx in oxy-fuel processes is presented. Particularly, the emphasis is placed on the explanation of some process factors and their influence on NOx emission. Specific conditions typical for oxy-fuel combustion chambers determine creation and elimination of NOx. Thus, they create new possibilities of NOx emission abatement in comparison to traditional air-fired combustion.
8
Content available remote Współczesne kierunki w budowie pieców szklarskich. Cz. II.
Galewicz M.
Szkło i Ceramika
|
2002
|
R. 53, nr 4
16-21
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.