Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena zarysowania betonu w kominie przemysłowym

Słowik Marta

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 11

135--137

PL

Zarysowanie betonu spowodowane oddziaływaniami termicznymi jest najczęstszą przyczyną przeprowadzania prac remontowych w kominach przemysłowych. Ze względu na ich pracę w środowisku silnie agresywnym chemicznie zarysowanie betonu może prowadzić do postępującej korozji zarówno betonu, jak i zbrojenia. Na etapie projektowania kominów przemysłowych konieczne jest poprawne oszacowanie możliwości wystąpienia rys, jak również szerokości ich rozwarcia. To zagadnienie jest zaprezentowane w artykule.

EN

Concrete cracking caused by thermal effects is the most common reason for the need to carry out renovation works in industrial chimneys. Due to the operation of industrial chimneys in a highly chemically aggressive environment, concrete cracking may lead to progressive corrosion of both concrete and reinforcement. At the stage of designing industrial chimneys, it is necessary to correctly estimate the possibility of cracks occurrence as well as the width of their opening. This issue is presented in the article.

2

Identyfikacja łączników elementów zewnętrznych w wybranych zewnętrznych ścianach systemu Wk-70

Bryś G., Kłapoć M.

Przegląd Budowlany

|

2018

|

R. 89, nr 3

26--28

PL

W artykule opisano sposób identyfikacji oraz ocenę techniczną stalowych prętów – wieszaków podtrzymujących warstwę fakturową trójwarstwowych ścian osłonowych i szczytowych w systemie Wk-70. Położenie wieszaków ustalano za pomocą urządzenia Ferroscan. Wynikiem prześwietlenia fragmentów płyt osłonowych są mapy występowania prętów zbrojeniowych warstwy fakturowej, a na ich przecięciu – wieszaków. Spośród zinwentaryzowanych wieszaków losowo wybrano miejsca pobrania próbek. Przed pobraniem zamontowano nowe kotwy, a następnie dokonano wycięcia istniejącego wieszaka. Na pobranych próbkach przeprowadzono badania ubytków korozyjnych, składu chemicznego materiału oraz oznaczono wytrzymałość na rozciąganie.

EN

The article describes the method of identification and technical evaluation of steel bars - hangers supporting the textural layer of three-layer curtain walls and end walls in the Wk-70 system. The position of the hangers was determined using the Ferroscan device. Scanning of fragments of cover plates provided the result in the form of maps of occurrence of reinforcing bars of the textural layer and hangers at their intersection. From among inventoried hangers, sampling sites were randomly selected. Before collecting the samples, new anchors were installed, and then an existing hanger was cut out. The samples collected were tested for corrosion losses as well as chemical composition of the material, and their tensile strength was determined.

3

Metodyka pomiaru odkształceń, wywołanych kontrolowanym naciągiem włókna, w warstwie zewnętrznej kompozytu nawijanego

Krysiak P., Gąsior P., Kaleta J., Rybczyński R.

Przetwórstwo Tworzyw

|

2012

|

[R.] 18, nr 4

320-324

PL

W pracy przedstawiono metodykę pomiaru odkształceń w warstwie zewnętrznej kompozytu nawijanego. Zagadnienie jest elementem szerszego problemu, a mianowicie "programowania" stanu wytężenia grubościennego, wysokociśnieniowego zbiornika kompozytowego do paliw gazowych, którego część cylindryczna stanowi dominującą część. Chodzi zatem o to, by doprowadzić - jak to ma miejsce w wielowarstwowych rurach stalowych - do kontrolowanych wartości naprężeń pomiędzy warstwami, dzięki czemu rozkład naprężeń obwodowych jest możliwie równomierny po grubości ścianki. Jednym z pomysłów jest wywoływanie naprężeń przez zadawanie siły naciągu oplotu i stosowanie włókien o różnym module sprężystości. Podjęcie takiego zagadnienia wymaga opracowania metodyki pomiaru odkształceń obwodowych w nawijanym elemencie kompozytowym w następstwie kontrolowanej siły naciągu oplotu, co jest przedmiotem niniejszej pracy. Do pomiarów wykorzystano czujniki światłowodowe i dedykowaną im metodykę.

EN

The paper presents a methodology for strain measurements in the outer layer of the composite winding. The issue is a part of broader problem, namely the "programming" effort of thick-walled, high-pressure composite tank for gaseous fuels storage. Thick wall is a dominant part of cylinder. The point is to bring about - as is the case in multilayer steel pipes - to control stress values between the layers, so that the circumferential stress distribution in the cylinder wall is uniform if possible. One idea is to induce stress by fiber tension during production process and use of fibers with different modulus of elasticity. The subject of this work is development of methodology for measuring the circumferential strain in the composite element with a tension-controlled structure. For this purpose optical fiber sensors and dedicated methodology were used.

4

Stan powierzchni rur jako kryterium oceny ich podatności do przetwarzania badania i odniesienia technologiczne

Nowak S., Żaba K., Kąc S., Uliasz P.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2006

|

R. 51, nr 11

667-671

PL

Przedstawiono problemy dotyczące obciskania rur, z zastosowaniem narzędzi z węglików spiekanych. W niektórych przypadkach dochodziło do zarysowania powierzchni rur i zacierania narzędzi formujących. Rury były wyprodukowane z taśmy od dwóch dostawców. Dane zawarte w atestach nie rozróżniały ich. Wszystkie parametry procesu były identyczne. Sytuacja była o tyle uciążliwa, że dochodziło do nalepiania się stopu na ściance narzędzia, co prowadziło do regeneracji i w następstwie strat, w tym spadku wydajności. Istotą poszukiwań przyczyn takiego stanu rzeczy było wyróżnienie takiej właściwości wyrobu (cechy), która pozwoli na ocenę przydatności do przetwarzania. Postawiono tezę, że przyczyną różnego zachowania się rur w procesie jest różny stan warstwy wierzchniej i różna podatność do ścierania.

EN

Tubes with a seam made of chromium steel (about 12 % Cr) designed for the elements of exhaust system which are subject to expanding, bending and necking. During necking with the use of tools of sintered carbides, in some cases it was leading to outlining of tube surface and wearing of shaping tools. Tubes were made of strips from two suppliers. Data on the certificate was the same. All parameters of the process were identical. The situation was uncomfortable because alloy pasting on instrument wall was observed, which was leading into regeneration and then losses, especially decrease in productivity. The essence of searching the reason of this condition was to stand out properties of the product, which would allow to estimate the usefulness for processing. Proposed was a thesis that the reason of different tubes' behaviour in the process is the different state of top layer and various susceptible to wearing off. Following research program was established: — chemical composition research, — mechanical properties research (strength, hardness, micro-hardness, — structure state research, — surface research, — top layer research.

5

Odlewy kompozytowe z warstwowym rozmieszczeniem zbrojenia.

Śleziona J., Hyla I., Grosz A., Urantówka G., Wieczorek J.

Inżynieria Materiałowa

|

1999

|

R. XX, nr 3-4

158-162

PL

W pracy przedstawiono niektóre wyniki badań dotyczących kształtowania struktury i właściwości odlewów kompozytowych otrzymanych metodą odlewania odśrodkowego. Zastosowanie odlewania zawiesiny metalowo-ceramicznej do form wirujących zapewnia uzyskanie odlewów w postaci tulei z zewnętrzną strefą kompozytową. Przytoczone zależności (5) i (6) wskazują, że proces tworzenia się kompozytowej warstwy zewnętrznej zależy od prędkości wirowania formy, jak i wielkości cząstek. W przypadku słabego zwilżania ceramiki przez ciekły metal w odlewach pojawia się również wewnętrzna warstwa kompozytowa lecz o znacznie gorszych właściwościach od warstwy zewnętrznej. Pokazano strukturę warstwy zewnętrznej. Dla uzyskanych kompozytów AK12-SiC i AK12-Al2O3 wykonano badania tribologiczne. Oceniono ich odporność na ścieranie abrazyjne i ślizgowe. Wykazano, że obecność cząstek Al2O3 i SiC wybitnie obniża zużycie ścierne abrazyjne. Natomiast cząstki Al2O3 mniejsze (30 mikrometrów) zapewniają dobre właściwości ślizgowe (mi=0,12) przy niewielkim zużyciu przeciwpróbki.

EN

Some results concerning the formation of structure and properties of cast composities obtained by centrifugal casting have been shown in this paper. Application of the cast metal-ceramic slurry into rotation mould causes to obtain the cast in a sleeve form with an outer composite layer. The relationships (5) and (6) indicate that the process formation of the composite layer depends on the velocity of rotation and size of particles. When wetting between a particle and metal is poor the inner layer appears in the casts, but their properties are worse than the outer layer. The structure of the outer layer has been shown. For AK12-SiC and AK12-Al2O3 composites the examinations of tribological properties have been made. The abrasive wear and slip wear have been estimated. Presence of SiC and Al2O3 particles in the composite layers decreases the abrasive wear. The Al2O3 particles (size less than 30 micrometers) provide good slip properties (mu=0,12) and very small wear of an anti-sample.

6

Kształtowanie odporności cieplnej materiałów na elementy cierne.

Myalski J., Hyla I.

Inżynieria Materiałowa

|

1999

|

R. XX, nr 3-4

132-137

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące właściwości fizykomechanicznych, a w szczególności odporności termicznej materiałów ciernych stosowanych w przemyśle samochodowym. Jako składnik, który poprawia cechy użytkowe materiału ciernego zastosowano materiały zwęglone, w których prekursorem była żywica fenolowo-formaldehydowa oraz odpady kompozytów z osnową fenolową lub epoksydową zbrojoną włóknem szklanym, bawełnianym lub arkuszami papieru. Dla materiałów zwęglonych, których parametry karbonizacji ustalono na podstawie badań termograwimetrycznych i chromatograficznych, przeprowadzone zostały badania podstawowych właściwości fizycznych, odporności termicznej oraz piroliza ilościowa w temperaturze podwyższonej. Materiały zwęglone zostały następnie wprowadzone jako komponent materiału ciernego wykorzystywanego do produkcji okładzin sprzęgłowych. Materiał cierny zawierający komponenty zwęglone poddano badaniom pozwalającym na określenie podstawowych właściwości tribologicznych. Na podstawie wyników badań współczynnika tarcia w temperaturze podwyższonej, określono wpływ karbonizowanych odpadów na odporność termiczną materiału ciernego. Badania struktury okładziny ciernej pozwoliły na określenie zmian zachodzących w warstwie wierzchniej w podwyższonej temperaturze.

EN

Results of investigations concerning applied properties and in particular thermal resistance of friction materials used in the automotive industry are presented in the work. Materials with the phenol or epoxide matrix reinforced with glass coton fibre or sheets of paper were used as a components that improves applied properties of a product. The components were subjected to carbonization and the conditions were selected in such a way to obtain glass like carbon structure. The carbonisation parameters were determined on the basis of derivatographic and chromatographic tests of carbonised compound. The formed friction material containing carbonised materials was subjected to tests determining basic mechanical and tribological properties. On the basis of obtained results an influence of carbonised materials on thermal resistance of the friction material was analysed. The structural investigations allowed determining thermal phenomena taking place in the friction lining and transformation of the outer layer at elevated temperature.

7

Ulepszanie warstw wierzchnich przewodu luf w problematyce zwiększenia ich trwałości

Modrzewski J., Szumniak J., Wierzchoń T.

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

1998

|

R. 27, nr 64

47--53

PL

W artykule omówiono problematykę wytwarzania warstwy wierzchniej, w przewodzie lufy, o zwiększonej trwałości. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych.