Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy starzejącego się społeczeństwa w badaniach naukowych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego

Jankowska D.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

1719--1727, CD

PL

Problem osób starszych w ruchu drogowym coraz częściej staje się przedmiotem rozważań naukowców, a także jest podejmowany podczas różnego rodzaju debat społecznych, oraz w sytuacjach kiedy w wypadek drogowy zaangażowana jest osoba starsza. Próba odpowiedzi na pytanie czy starsi kierowcy stanowią realne zagrożenie w ruchu drogowym może być trudna. Często wysuwane są postulaty, aby starsze osoby poddawane były regularnym badaniom lekarskim oraz innym testom weryfikującym ich zdolność do prowadzenia pojazdów. Tymczasem, według badań osoby powyżej 65. roku nie stanowią homogenicznej grupy. Nie istnieją także jednoznaczne dowody na to, że osoby starsze stanowią większe zagrożenie w ruchu drogowym niż osoby w młodszym wieku. Osoby starsze są natomiast bardziej zależne od transportu indywidualnego, zwłaszcza w obszarach pozamiejskich. Wprowadzenie obowiązkowych badań lub testów spowodowałoby, że dla wielu starszych osób uczestnictwo w życiu społecznym stałoby się niemożliwe. W artykule przedstawiono badania i ich wyniki prowadzone przez światowe jednostki naukowe w tym zakresie.

EN

The problem of the elderly in traffic becomes the core of the research done by the scientists more often, as well as it is the topic of social debate, especially in situations when a traffic accident involves an older person. The answer to the question whether older drivers are a real threat in traffic can be difficult. It is often stated that older people should be subject to medical check and other tests verifying their ability to drive a vehicle. Meanwhile, according to research, people over 65 years old are not a homogenous group. There are no unambiguous evidences that the elderly create more danger in traffic than the younger. Older people however are more dependant on the individual transport, especially in the rural areas. Introducing mandatory checks or tests could result in the fact that for many older drivers the participation in the social life would become not possible. The article presents various research and their results conducted by different scientific units in this scope.

2

Rola standardów edukacyjnych w zapewnieniu bezpieczeństwa i dostępności przestrzeni publicznej w aglomeracjach miejskich dla osób starszych (65+)

Jankowska D., Leśnikowska-Matusiak I., Wnuk A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 3

107-113

PL

W niniejszym artykule przedstawiono problemy starszych osób związane z poruszaniem się w dużych miastach na przykładzie Warszawy oraz potrzebę tworzenia standardów edukacyjnych w odniesieniu do programów szkoleń przeznaczonych dla osób starszych, osób odpowiedzialnych za mobilność w miastach oraz innych.

EN

The article presents the problems of older people with regard to their mobility in larger cities, with Warsaw as an example, and also the necessity to develop educational standards concerning educational programmes dedicated to older people, persons responsible for mobility in cities and others.

3

Osoby starsze w ruchu drogowym - bezpieczeństwo i mobilność

Jankowska D., Leśnikowska-Matusiak I.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

PL

Proces starzenia się ludności w Europie następuje w bardzo szybkim tempie. Szacuje się, że w ciągu trzydziestu najbliższych lat populacja ludzi starszych w krajach uprzemysłowionych wzrośnie od 20-30% do 65%. Wzrośnie także udział tych osób w ruchu drogowym jako pieszych , pasażerów i kierowców. Obecnie w Polsce piesi w wieku 65 i więcej lat są cztery razy bardziej zagrożeni śmiercią w wypadku drogowym niż w Holandii czy Szwecji. W 2006 i 2008 roku w Instytucie Transportu Samochodowego przeprowadzono badania ankietowe wśród starszych osób w celu poznania problemów i potrzeb tej grupy uczestników ruchu drogowego. Wyniki badań wykazały, że zdecydowana większość starszych osób nie czuje się bezpiecznie w ruchu drogowym. Podczas poruszania się pieszo lub transportem zbiorowym i indywidualnym napotykają na szereg utrudnień ograniczających ich mobilność. W związku z przewidywanym zwiększeniem udziału starszych osób w ruchu drogowym eksperci światowi postulują wprowadzenie odpowiednich rozwiązań w celu sprostania potrzebom starzejących się społeczeństw.

EN

The ageing process of European society is progressing very quickly. It is estimated that within the next thirty years the population of elderly people in developed countries will rise by 20-30% and even up to 65%. Also the participation of these people in road traffic as pedestrians, passengers and drivers will increase. At present pedestrians of 65 years old or older are exposed four times more at risk of being killed in road accident in Poland than in Holland or Sweden. In 2006 and 2008 in Motor Transport Institute questionnaire studies have been carried out among elderly people in order to recognize problems and needs of this road user group. The studies results show that vast majority of respondents do not feel safe in road traffic. While moving as a pedestrian or using public or individual transport elderly people come across a number of barriers hindering their mobility. Considering the anticipated increase in participation of elderly people in road traffic international experts stipulate introducing adequate solutions in order to meet the needs of ageing society.

4

Dostosowanie transportu do obsługi osób starszych

Mężyk A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2006

|

R. 7, nr 11

8-13

PL

Na podstawie prognoz szacuje się, że po 2030 roku w wielu państwach OECD co czwarty obywatel będzie w wieku 65 lat. Taki stan rzeczy będzie miał bardzo istotne skutki dla sprawnego funkcjonowania społeczeństw w przyszłości. Aby się do tego przygotować konieczne jest odpowiednie przystosowanie systemów transportowych, uwzględniające ograniczenia i potrzeby osób starszych.