Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Drogowe bariery ochronne jako aktywne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego

Szafranko E.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

Nr 5

18--21

PL

Rozwój komunikacji oraz ciągle zwiększająca się liczba uczestników ruchu drogowego powoduje coraz to większe utrudnienia w ruchu oraz związany z tym zjawiskiem wzrost zagrożeń i liczby kolizji w ruchu drogowym. Sytuacja ta wymusiła pojawienie się nowych znaków drogowych oraz urządzeń regulujących i poprawiających bezpieczeństwo. Wyposażenie dróg ulega modyfikacjom nie tylko w związku ze zmieniającymi się oczekiwaniami użytkowników dróg, ale również zgodnie ze zmieniającymi się wymogami przepisów dotyczących budowy i utrzymania urządzeń infrastruktury drogowej oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Na szczególną uwagę zasługują aktywne urządzenia zapewniające bezpieczeństwo na drodze, a wśród nich bariery ochronne. W artykule przedstawiono krótki przegląd i klasyfikację urządzeń zgodne z obowiązującymi przepisami oraz nowinki w tym zakresie. Na uwagę zasługuje najnowsze rozwiązanie – inteligentne bariery drogowe.

EN

The development of transportation and constantly increasing number of road users are the cause of ever-increasing traffic congestion and related increase in the risk and number of collisions on the road. This situation have forced the emergence of new traffic signs and devices to control traffic and improve safety. Road equipment changes not only in relation to the changing expectations of road users but also in accordance with the changing requirements refering to the construction and maintenance of road infrastructure facilities and ensuring traffic safety. Active safety equipment on roads, and among them protective barriers, is of particular note. The article presents a brief overview and classification of devices that conform to applicable regulations, as well as innovations in this field. The latest solution – intelligent road barriers – is of particular interest.

2

Stanowiska do badania energochłonności osłon

Kolenda J.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2009

|

R. 50 nr 2 (177)

33-40

PL

Praca dotyczy badań lokalnych skutków uderzenia w konstrukcję osłonową typu sandwich. Dla wyeliminowania wpływu podpór i warunków brzegowych badanego fragmentu osłony na deformacje jej rdzenia i powłok zewnętrznych zaproponowano dwa stanowiska badawcze. Na jednym dwa identyczne młoty uderzały równocześnie z obu stron próbki w jej powłoki zewnętrzne. Na drugim jeden młot uderzał w próbkę i poprzez nią przekazywał energię uderzenia drugiemu młotowi o zerowej prędkości początkowej. Sformułowano trzy alternatywne kryteria efektywności energochłonnych osłon.

EN

The paper deals with experimental investigations into local shock effects on shield structures of the sandwich type. In order to eliminate the influence of support and boundary conditions of the element investigated onto deformations of its core and outer plates, two test stands were proposed. In one of them, two identical hammers simultaneously stroke both of the outer plates of the element. In the second stand, one hammer transferred its impact energy through the investigated element to the second hammer of zero initial velocity. In the paper three alternative criteria of the effectiveness of energy-absorbing shields are formulated.

3

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego cz. II

Mikołajków L.

Magazyn Autostrady

|

2006

|

Nr 3

28--32

PL

Podstawowym celem stosowania drogowych barier ochronnych jest zapobieganie niekontrolowanemu zjazdowi pojazdów z jezdni lub drogi w miejscach, gdzie jest to niebezpieczne, a dokładniej tam, gdzie przejechanie poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu kierowcy i pasażerów pojazdu lub innych użytkowników drogi.