Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ornitopter
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Prezentowana praca przedstawia wykorzystanie wyników modelowania przestrzennego lotu ornitoptera do celów symulacji jego sterowanego lotu. Wyprowadzono pełne nieliniowe równania ruchu. Charakterystyki aerodynamiczne do wyznaczania sił i momentów aerodynamicznych działających na ornitopter w locie machającym wyznaczono w oparciu o rozwiązanie równania opływu potencjalnego dla modelu ornitoptera znajdującego się w ruchu nieustalonym. Przyjęto, że ornitopter jest obiektem nieodkształcalnym (z wyjątkiem machających skrzydeł będących źródłem napędu ornitoptera). Dodatkowo zbadany został wpływ zaburzeń spowodowanych przez burzliwą atmosferę (model turbulencji Drydena) na zaprogramowany tor lotu ornitoptera.
EN
Presented work shows use of results of three-dimensional modelling of omitopter flight to simulate it's controlled flight. Additionally researched was influence of stormy atmosphere to programmed flight route.
EN
The measurement of lift and drag forces on the ornothopter model with flapping wings was carried out in the wind tunnel. The wing movement had two degrees of freedom: flapping (around the longitudinal axis of the model) and feathering (around the wing axis). Forces were measured in static case - as averaged values during many cycles of movement, and in dynamic case - as unsteady forces captured in function of the flapping phase. The magnitudes of the aerodynamic coefficients of lift and drag were calculated.
PL
Wykonano badania eksperymentalne w tunelu aerodynamicznym, obejmujące pomiary siły nośnej i siły oporu na modelu ornitoptera z ruchomymi skrzydłami. Skrzydła wykonywały ruch o dwu stopniach swobody: machanie (wokół osi podłóznej modelu) i przekręcanie (wokół osi podłużnej płatów). Mierzono siły w układzie statycznym - uśredniając pomiar w czasie kilkudziesięciu cykli ruchu, jak również w układzie dynamicznym, mierząc siły nieustalone na płatach w funkcji fazy ruchu. Obliczono odpowiednie wartości współczynników siły i oporu aerodynamicznego.
PL
Opisano osobliwości aerodynamiki ptaków z punktu widzenia wyznaczania sił aerodynamicznych. Rozważono dwie metody: pierwsza z nich to zmodyfikowana metoda pasowa, w której współczynniki siły nośnej i siły oporu są obliczane dla wartości lokalnej prędkości opływu i lokalnego kąta natarcia (w oparciu o nieliniowe charakterystyki aerodynamiczne profilu skrzydła). Druga z rozważanych metod jest niestacjonarną metodą panelową, w której zastosowano technikę "time-stepping" do wyznaczania zwijającego się śladu wirowego za skrzydłem.
EN
Features of birds aerodynamics from aerodynamic forces calculations point of view are described. Two methods will be taken into account, namely: the modified strip theory and unsteady non-linear panel method. Modified strip theory, where the lift and drag coefficient are considered as equal to the product of the local angle of attack and the wing-lift curve slope, the latter being corrected for aspect ratio. In the range of unsteady, non-linear panel methods, "time stepping" approach to determine the rolling-up of the vortex wake is used.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.