Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nowoczesne metody organizacji kolejowych przewozów międzyaglomeracyjnych

Żurkowski A.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2013

|

Nr 3(102)

423--431

PL

Kolejowe przewozy międzyaglomeracyjne stanowią podstawowy element systemu transportowego kraju i regionu. Program ich intensywnego rozwoju opisany został w podstawowych dokumentach polityki transportowej. W referacie przedstawiono podstawowe zasady organizacji takich przewozów spełniające zbiór wybranych preferencji podróżnych. Sformułowano metodę budowy sieci połączeń odpowiadającej wymaganiom współczesnego rynku transportowego.

EN

Railway intercity transport make up the basic element of the system of forwarding country and region. Their programme of the intensive development was described in the basic documents of the transportation politics. The basic principles of organization of such transports fulfilling the set of passengers' preferences have been introduced in the report. The method of the building the net of connections that answers the requirements of the present transportation market has been formulated.

2

Współczesne metody organizacji przewozów kolejami dużych prędkości (KDP) na przykładzie kolei chińskich

Żurkowski A.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

System KDP na świecie rozwija się dynamicznie. Niekwestionowanym liderem w tym względzie stały się Koleje Chińskie, przewożące dziennie pociągami CRH około 1 miliona podróżnych i dysponujące 7,5 tysiącami km linii szybkiego ruchu, co stanowi połowę sieci światowej. W referacie dokonano analizy metod organizacji masowych przewozów w Chinach na podstawie szeregu publikacji oraz doświadczeń autora zebranych w trakcie wizyty w ChRL. Uwzględniono zarówno proces planowania przewozów, metody kierowania potokami podróżnych, systemy dystrybucji, zarządzanie parkiem składów CRH, obsługę podróżnych na dworach kolejowych jak i inne elementy. Sieć KDP w Chinach jest niewątpliwe specyficzna, zarówno pod względem rozległości geograficznej, wielkości przewozów, możliwości inwestycyjnych i tempa rozwoju. Proces jej rozwoju wspierany jest pracami badawczymi prowadzonymi w kilku ośrodkach naukowych. Wnioski z referatu zawierają szereg wskazań dotyczących możliwości wykorzystania chińskich doświadczeń zarówno dla przewozów międzyaglomeracyjncyh kolejami konwencjonalnymi, jak i dla organizacji przewozów na pierwszej linii szybkiego ruchu w Polsce oraz budowanej z jej wykorzystaniem sieci połączeń.

EN

HS system in the world develops dynamically. Today`s undisputed leader in this area are the Chinese Railways, transporting daily in CRH trains about 1 million travellers and administering 7,5 thousands km of hidh speed lines, which constitutes half of world net. In the report the analyses of methods of organization of mass transport in Chinas were executed on basis of a number of publication as well as on author experiences gathered during the visit in Republic of China. Both a process of transport planning, methods of travellers' streams control, systems of distribution, CRH rake fleet management, service of travellers on railway stations and of other elements. HS net in China is unquestionably specific, both in regard of geographical vastnesses, range of transport, investment possibilities and rate of development. Development process is supported by scientific research led in several scientific centres. Conclusions from the report contain several indications regarding possibility of utilization of chinese experiences both for conventional railway transport between agglomera- 1 Instytut Kolejnictwa, ul. Józefa Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa, tel.: (22) 47 31 300, fax: (22) 610 75 97, tions, organization of transport on the first high speed line in Poland and for net of connections built by using it.

3

Modernizacja wagonów pasażerskich do przewozów InterRegio

Żurkowski A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

1998

|

R. 5, nr 6

28-33

PL

Wprowadzenie nowoczesnego taboru pasażerskiego jest warunkiem koniecznym do utrzymania i poprawy pozycji kolei na rynku przewozowym. W ruchu międzyregionalnym PKP przewidują zastosowanie zmodernizowanych wagonów serii 111A i 112A. W artykule przedstawiono wymagania wyposażeniowe do takich wagonów, wynikające z aktualnych potrzeb i preferencji klientów oraz program ich stosowania.