Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Shapes of energy-active segments of steel buildings

Kowal Z., Siedlecka M., Piotrowski R., Brzezińska K., Otwinowska K., Szychowski A.

Archives of Civil Engineering

|

2015

|

Vol. 61, nr 3

119--132

EN

The study presents the summary of the knowledge of energy-active segments of steel buildings adapted to obtain electrical energy (EE) and thermal energy (TE) from solar radiation, and to transport and store TE. The study shows a general concept of the design of energy-active segments, which are separated from conventional segments in the way that allows the equipment installation and replacement. Exemplary solutions for the design of energy-active segments, optimised with respect to the principle of minimum thermal strain and maximum structural capacity and reliability were given [34]. The following options of the building covers were considered: 1) regular structure, 2) reduced structure, 3) basket structure, 4) structure with a tie, high-pitched to allow snow sliding down the roof to enhance TE and EE obtainment. The essential task described in the study is the optimal adaptation of energy-active segments in large-volume buildings for extraction, transportation and storage of energy from solar radiation.

PL

W pracy zamieszczono podsumowanie stanu wiedzy na temat koncepcji konstrukcji energoaktywnych segmentów hal, przystosowanych do pozyskiwania energii elektrycznej (EE) i energii cieplnej (EC) z promieniowania słonecznego oraz transportu i magazynowania EC. Pokazano generalną koncepcję konstrukcji energoaktywnych segmentów hal oddylatowanych od segmentów konwencjonalnych w sposób umożliwiający rozmieszczenie i wymianę wyposażenia. Pokazano przykładowe koncepcje konstrukcji segmentów energoaktywnych, zoptymalizowane wg minimaksowej zasady: minimum termicznego wytężenia, maksimum nośności i niezawodności konstrukcji [34].

2

Instruments of probabilistic optimisation of load bearing capacity and reliability of statically indeterminate complex structures

Kowal Z.

Archives of Civil Engineering

|

2014

|

Vol. 60, nr 1

77--90

EN

The paper presents the method of probabilistic optimisation of load bearing capacity and reliability of statically indeterminate bar structures, and of coupling of members in kinematically admissible failure mechanisms (KAFM), which contain minimal critical sets of elements (MCSE). The latter are characterised by the fact that if only a single element is operational, the whole set is operational too. A method of increasing load bearing capacity and reliability of KAFM built from bars dimensioned in accordance with the code is presented. The paper also shows estimation of load bearing capacity and reliability of KAFM of the optimised structures containing elastic-plastic bars with quasi-brittle connections with nodes. The necessity of increasing connection of load bearing capacity and reliability in relation to bar reliability in order to prevent bars from being excluded from MCSE due to connection fracture is estimated.

3

Probabilistyczna optymalizacja nośności słupów konstrukcji hal konwekcjonalnych

Kowal Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/II

185-192

PL

W pracy pokazano probabilistyczną optymalizację nośności i niezawodności stalowych słupów hal. Oszacowano zwiększenie nośności i niezawodności słupów w stosunku do oszacowań normowych, sprzęgając głowice słupów za pomocą podłużnych stężeń połaciowych w jeden kinematycznie dopuszczalny mechanizm zniszczenia. Pracę zilustrowano przykładami. W tablicach zamieszczono współczynniki zwiększenia nośności sprzężonych słupów w funkcji ich liczby i współczynników zmienności nośności. Oszacowano również zmniejszenie nośności i niezawodności nie stężonych słupów - ich niezawodność spada poniżej normy.

EN

The paper presents probabilistic optimisation of bearing capacity and reliability of steel columns of halls. An increase in bearing capacity and reliability was achieved by coupling column heads be means of longitudinal slope bracing into a single kinematically admissible failure mechanism. The increase was estimated with respect to estimates based on standards. The work was illustrated with examples. The Tables provide coefficients of bearing capacity increase as a function of column number and coefficients of bearing capacity variation of coupled columns. A decrease in bearing capacity and reliability of non-connected columns was estimated – their reliability fell below that stated by the Norm.