PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 7 Czasopismo Techniczne. Mechanika
  2. 7 Technical Transactions. Mechanics
  3. 5 PAK
  4. 5 Pomiary Automatyka Kontrola
  5. 4 Przegląd Elektrotechniczny
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Bajek M.
  2. 5 Mikulski L.
  3. 4 Sobczyk S.
  4. 4 Uhl T.
  5. 3 Jażdżyński W.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 4 2020
  3. 2 2019
  4. 2 2018
  5. 4 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 74

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  optymalizacja konstrukcji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Numerical optimization of the rotary table construction of a CNC milling machine
Piotrowski Andrzej
Mechanik
|
2022
|
R. 95, nr 11
48--55
EN
The article presents the issues of numerical analysis of the structure of a heavy CNC milling machine turntable. A 3D model of the machine tool was developed using the CAD application, and the rotary table of the machine tool was tested in the CAE application. The results of the strength and stress analysis were the basis for the optimization of the structure.
PL
W artykule przedstawiono problematykę numerycznej analizy konstrukcji stołu obrotowego ciężkiej frezarki CNC. W aplikacji CAD opracowano model przestrzenny obrabiarki, a jej stół obrotowy został przebadany w aplikacji CAE. Wyniki symulacji wytrzymałościowych były podstawą do optymalizacji konstrukcji.
2
Content available remote Zastosowanie metod uczenia maszynowego do optymalizacji płytowego wymiennika ciepła w hybrydowych kolektorach fotowoltaiczno-termicznych
Wodołażski Artur
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 11
1655--1659
PL
Przedstawiono projekt wysokowydajnego układu hybrydy PV/T chłodzonego płytowym wymiennikiem ciepła zoptymalizowanego za pomocą algorytmu uczenia maszynowego. Poprawę parametrów cieplnych płytowego wymiennika osiągnięto dzięki analizie egzergii. Optymalna geometria wymiennika znacznie wpłynęła na poprawę wartości konwekcyjnego współczynnika wymiany ciepła, a także na zmniejszenie oporów przepływu. Metoda optymalizacji oparta na algorytmach uczenia maszynowego obejmuje optymalny projekt parametrów geometrycznych i eksploatacyjnych płytowego wymiennika ciepła. Zmiana kształtów wypełnienia cylindrycznego z geometrią zapewnia lepszy rozkład obciążenia cieplnego, zwiększając efektywność elektryczną panelu PV o 29–34%.
EN
The method for optimization of the geometric structure of the plate heat exchanger and the water flow rate by means of the heuristic machine learning algorithm with the use of exergy analysis was presented. The simulation was performed for a polycrystalline photovoltaic panel with a capacity of 250 W. Its electrical efficiency was increased by 29–34%.
3
Content available remote Analiza wpływu przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego głównego układu nośnego hali na zużycie stali i walory techniczno-użytkowe
Pisarek Zdzisław, Sieńkowska Katarzyna, Wojnar Andrzej
Nowoczesne Hale
|
2020
|
Nr 4
18--24
PL
Hale o konstrukcji stalowej należą do jednego z najczęściej stosowanych typów konstrukcji obiektów przemysłowych. Z uwagi na dużą liczbę wykonywanych obiektów konieczna staje się optymalizacja ich konstrukcji z uwagi na obniżenie ich ciężaru własnego, a co za tym idzie – kosztów konstrukcji. W artykule przedstawiono wpływ rozwiązań konstrukcyjnych głównego układu nośnego hali – ramy portalowej. Rozpatrzono następujące rodzaje GUP: ramę portalową, ramę portalową ze ściągiem prostym i ramę portalową z zastrzałami i ze ściągiem załamanym.
4
Koncepcja metodologii badań naczep samochodowych
Gąsiorek Damian, Napierała Rafał, Pawlak Mariusz
Modelowanie Inżynierskie
|
2020
|
T. 41, nr 72
5--9
PL
W pracy przedstawiono koncepcję metodyki badań naczep samochodowych. Zakłada ona zastosowanie analiz numerycznych oraz badań eksperymentalnych. Proces rozpoczynany będzie od uproszczenia modelu 3D naczepy. W drugim kroku nastąpi parametryzacja geometrii umożliwiająca automatyczną aktualizację całej postaci konstrukcyjnej. W kolejnym etapie przeprowadzona zostanie analiza wytrzymałościowa. Jej wyniki posłużą do kalibracji modelu numerycznego na podstawie danych otrzymanych z testów doświadczalnych. Posługując się tak przygotowanym narzędziem, zostanie wykonana seria analiz numerycznych dla różnych zestawów parametrów. Analiza wrażliwości wyników wskaże grupę parametrów, które w największym stopniu wpływają na kluczowe cechy pojazdu. Aplikując je do wybranej metody optymalizacji, otrzyma się nową postać konstrukcyjną naczepy, spełniającą założone kryteria. Po wykonaniu prototypu naczepa przejdzie serię badań doświadczalnych w Centrum Badań i Rozwoju Wielton, gdzie zweryfikuje się jej wytrzymałość oraz trwałość, potwierdzając jednocześnie poprawność opracowanej metodyki. Głównym narzędziem badawczym na tym etapie będzie symulator drogi MTS 320 Road Simulator, umożliwiający testy gotowych pojazdów, w tym naczep.
EN
The work presents the concept of a research methodology for semi-trailers vehicles. The methodology assumes the use of numerical analyzes and experimental research. The process begins with simplification of the semi-trailer model. In the second step, the geometry will be parameterized, which allows automatic updating of the entire construction. In the next stage, a strength analysis will be carried out. Its results will be used to calibrate the numerical model, based on data obtained from experimental tests. Using a such tool, a series of numerical analyzes will be performed for different sets of parameters. The sensitivity analysis of the results will indicate a group of parameters that have the greatest impact on the key features of the vehicle. Applying them to the chosen optimization method, a new constructional form of the trailer will be obtained, meeting the assumed criteria. After the prototype has been made, the semi-trailer will undergo a series of experimental tests at the R&D Centre in Wielton, verifying its strength and durability, and confirming the correctness of the developed methodology. The MTS 320 Road Simulator road Simulator will be used as the main research tool in that last stage of verification, allowing testing of complete vehicles, including semi-trailers.
5
Content available remote Michell structures within L-shaped domains
Bołbotowski Karol, Lewiński Tomasz, Sokół Tomasz
Computer Assisted Methods in Engineering and Science
|
2020
|
Vol. 27, no. 2-3
185--204
EN
By recalling the main mathematical results concerning the theory of Michell structures,the present paper puts forward an interpretation of the selected numerical methods forconstructing their approximants, that is, trusses with a large number of nodes. The ef-ficiency of one of these methods: the ground structure method in its adaptive version isshown in the context of the L-shaped design domain problem. A large family of highlyaccurate truss approximants corresponding to the point loads acting at selected verticesis constructed and discussed.
6
Content available remote Optymalizacja inwestycji na przykładzie obiektów kolejowych z prefabrykatów żelbetowych
Kusznierewicz Tomasz
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 4
75--77
7
Content available Optimal modelling of steel multi-span beams using the gradient-iterative method
Mikulski Leszek
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2019
|
Vol. 29, no. 4
112--127
EN
The article describes the gradient-iterative optimization method and outlines the method’s basic assumptions and illustrates its general use. The method’s implementation was illustrated based on a steel I-beam. The described calculation example concerns the optimization of the height of the web of a multi-span beam. The method enables finding an optimal solution with the use of simple and commonly available software. To illustrate the effectiveness of the optimization method, multiple calculations were performed for beams with various spans and various load conditions.
8
Content available Static analysis of the tubular electromagnetic linear actuator with permanents magnets
Just K., Piskur P.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2018
|
R. 59 nr 2 (213)
83--95
EN
In this paper a results of a static analysis of the tubular linear electromagnetic actuator is presented. The linear actuator consist of two parts: a cylindrical unmovable coils surrounded by a soft ferromagnetic case, and a runner made from sequence of permanent magnet with a soft ferromagnetic gasket. In the first part of the paper the analytical method was performed for preliminary analysis. In the second part of the paper the more detailed analysis was depicted with using finite element method (FEM). The magnetic circuit shape and impact of selected dimensions on static characteristics is presented. Then the axial and radial electromagnetic force as a function of the runner dimensions were analysed.
PL
W artykule przedstawiono obliczenia obwodu magnetycznego napędu liniowego z magnesami trwałymi z zastosowaniem dwóch metod. Pierwsza metoda przedstawia analityczny sposób wyznaczania podstawowych wartości obwodu magnetycznego. W drugiej wykorzystano metodę elementów skończonych do wyznaczania wpływu wymiarów geometrycznych biegnika na charakterystyki statyczne napędu liniowego. Szczególną uwagę zwrócono na składowe osiowe i promieniowe siły elektromagnetycznej, których wzajemna relacja wpływa na płynność ruchu biegnika. Przedstawiony model silnika liniowego może zostać wykorzystany do optymalizacji zarówno konstrukcji, jak i sterowania.
9
Content available Model and dynamical analysis of a tattooing device
Sarbinowski F., Starosta R.
Vibrations in Physical Systems
|
2018
|
Vol. 29
art. no. 2018004
EN
The paper presents the physical model of the tattooing device. The model is described by three degrees of freedom and a series of linear and nonlinear dynamic parameters and excitation, whose values are determined – depending on the available data and resources – by analytical, numerical and experimental methods. There are also presented a solution of motion equations and the assessment of the impact of individual parameters on the nature of solutions, and moreover, it is indicated a modification of the structure, the use of which results in decrease the amplitudes of the body structure vibrations.
10
Content available remote Komputerowe wspomaganie procesu projektowania przekładni zębatych
Peruń G.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 2
53--55
PL
Trudności występujące podczas projektowania i optymalizacji konstrukcji przekładni zębatych, stanowiących główną grupę, powszechnie stosowanych w budowie maszyn przekładni mechanicznych, spowodowały powstanie licznych narzędzi do komputerowego wspomagania projektowania. W artykule przybliżono zagadnienie modelowania dynamicznego, które można wykorzystać zarówno na etapie projektowania, jak i optymalizacji oraz diagnozowania przekładni.
11
Content available remote Multi-thread evolutionary computation for design optimization
Krenich S.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 9(114)
197--206
EN
The paper presents multi-thread calculations using parallel evolutionary algorithms (EA) for single and multicriteria design optimization. This approach was implemented to avoid a negative influence of incorrectly chosen initial and EA’s control parameters for the accuracy of generated solutions and thereby to improve the effectiveness of the EA’s use. Parallel computation for single optimization problems relies just on running n threads with different randomly chosen parameters in order to find the best final solution. For multicriteria optimization problems, each thread generates a set of Pareto optimal solutions and at the end these sets are combined together, giving a real set of Pareto optimal solutions. During the run of the algorithm, random interactions between threads were applied. The experiments were carried out using tenthread processes for different examples of single and multicriteria design optimization problems, two of which are presented in the paper.
PL
W artykule przedstawiono wielowątkowe obliczenia równoległe z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych (AE) dla jedno- i wielokryterialnej optymalizacji konstrukcji. Przedstawioną metodę wykorzystano w celu uniknięcia negatywnego wpływu niewłaściwie dobranych parametrów inicjujących i sterujących w algorytmie ewolucyjnym na dokładność obliczeń, a tym samym w celu poprawy efektywności działania algorytmu. Obliczenia równoległe dla optymalizacji jednokryterialnej polegają na uruchomieniu n wątków z losowo dobranymi parametrami AE z przyjętych zakresów i zbiorów dyskretnych. Dla optymalizacji wielokryterialnej każdy wątek generuje niezależny zbiór rozwiązań Pareto, a następnie na końcu zbiory te są łączone w finalny zbiór rozwiązań Pareto. W trakcie obliczeń wprowadzono losowe interakcję między wątkami. Eksperymenty przeprowadzono z wykorzystaniem 10 wątków równoległych dla wielu przykładów, dwa przedstawiono w artykule.
12
Content available Ekologiczne budownictwo wysokie na przykładzie Shanghai Tower
Błaszczyński T., Gozdowski B.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 10
87--90
PL
Stały rozwój technologii w zakresie pozyskiwania i zarządzania energią sprawił, że zaczęły powstawać pierwsze budynki zeroenergetyczne, a nawet plusenergetyczne. Kwestią czasu było wdrożenie podobnych standardów w budynkach wysokich. Ciekawym miejscem powstawania obiektów budownictwa zrównoważonego są Chiny, a wzorcowym przykładem jest zrealizowany w 2015 roku Shanghai Tower w Szanghaju. Shanghai Tower to wieżowiec (trzeci z tria wysokich budynków w sercu Szanghaju), którego budowa rozpoczęła się w 2009 roku w dzielnicy Luijazui. Artykuł przedstawia nowe ekologiczne trendy w budownictwie wysokim na przykładzie budynku Shanghai Tower.
13
Content available remote Structural optimization of internally reinforced beams subjected to uncoupled and coupled bending and torsion loadings for industrial applications
Silva H. M., Meireles J. F.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2017
|
Vol. 21, nr 3
731--753
EN
In this work, novel types of internally reinforced hollow-box beams were structurally optimized using a Finite Element Updating code built in MATLAB. In total, 24 different beams were optimized under uncoupled bending and torsion loads. A new objective function was defined in order to consider the balance between mass and deflection on relevant nodal points. New formulae were developed in order to assess the efficiency of the code and of the structures. The efficiency of the code is determined by comparing the Finite Element results of the optimized solutions using ANSYS with the initial solutions. It was concluded that the optimization algorithm, built in Sequential Quadratic Programming (SQP) allowed to improve the effective mechanical behavior under bending in 8500%, showing a much better behavior than under torsion loadings. Therefore, the developed algorithm is effective in optimizing the novel FEM models under the studied conditions.
14
Preliminary dimensioning of crushed beams using macro elements and optimization methods
Krzywobłocki M.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2016
|
z. 4/108
25--31
EN
The article presents the modeling of large deformations of thin walled structures combined with an optimization algorithm. Such components are commonly used in the car industry to absorb the shock energy and to protect the driver and the passengers. The objective is to determine cross sectional dimensions of prismatic beams which fulfill specific requirements. The beam examples with rectangular and hexagonal cross sections are investigated numerically. The Visual Crash Studio software based on Macro Element Method (MEM) is used to calculate crashworthy parameters of the beam models. The Monte Carlo search algorithm developed in C# programming language returns the optimization results.
PL
W artykule przedstawiono modelowanie dużych deformacji konstrukcji cienkościennych w połączeniu z algorytmem optymalizacyjnym. Elementy cienkościenne są powszechnie stosowane w przemyśle samochodowym, jako integralna część budowy nadwozia i służą do absorbcji energii oraz ochrony kierowcy i pasażerów w przypadku zderzenia. Celem pracy jest ustalenie wymiarów przekrojów belek pryzmatycznych, spełniających określone wymagania projektowe. W przykładach numerycznych badane się belki o przekrojach prostokątnych i sześciokątnych. Do wyznaczenia parametrów pozwalających na ocenę energochłonności zdefiniowanego modelu wykorzystano oprogramowanie Visual Crash Studio(VCS), którego działanie bazuje na metodzie Makro Elementów. Algorytm Monte Carlo opracowany w języku programowania C# przetwarza wyniki obliczeń VCS oraz zwraca wyniki optymalizacji.
15
Content available Optymalizacja zmechanizowanych obudów ścianowych remontowanych i modernizowanych w Zakładzie Remontowo-Producyjnym dla potrzeb kopalń KW S.A.
Gil J., Żak A.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2016
|
z. 1 (13)
418--429
PL
W artykule przedstawiono sposób optymalizacji zmechanizowanych obudów ścianowych, remontowanych i modernizowanych przez Zakład Remontowo-Produkcyjny na potrzeby Kompanii Węglowej S.A. Celem optymalizacji jest uzyskanie parametrów technicznych obudowy dostoswanych do rzeczywistych potrzeb eksploatacyjnych systemu ścianowego, przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa oraz minimalizacji kosztów.
EN
The article describes methods optimization of powered roof supports, renovated and modernized by ZRP for the needs of the KW SA. Objective of optimization is adapt technical parameters of the power roof support to real needs of the system operated longwall while improving safety and minimizing costs.
16
Content available remote Calculating geometric parameters for industrial robot gripper mechanism according to the assumed functional characteristics
Krenich S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2016
|
Y. 113, iss. 5-M
63--73
EN
The paper presents an approach to optimal synthesis of robot gripper mechanism. There are two different patterns of force and displacement functional characteristics applied. The first one deals with the assumed linear or nonlinear displacement of the gripper ends, whereas the second one takes under consideration the constant value or nonlinear chart of the gripping force. In order to generate the optimal solutions a gradient based method, a random search method and an evolutionary algorithm are used. The obtained results show relatively good effectiveness of the proposed optimization approach in comparison to conventional methods of synthesis of linkage mechanisms. The best solutions were generated by the evolutionary algorithm based method; worse by the random search algorithm. Gradient based method fails during optimization process and should not be used for such type of problems, especially described by trigonometric functions.
PL
W artykule przedstawiono metodę wyznaczania parametrów geometrycznych mechanizmu chwytaka dźwigniowego robota przemysłowego. Zastosowano syntezę mechanizmu dla założonych charakterystyk funkcjonalnych mechanizmu. Założono przebiegi liniowe i nieliniowe charakterystyki siłowej i przemieszczeniowej. W obliczeniach wykorzystano trzy algorytmy, gradientowy, losowy i ewolucyjny. Otrzymane wyniki wskazują, że proponowane podejście optymalizacyjne jest możliwe do zastosowania i stosunkowo efektywne w porównaniu z tradycyjnymi metodami syntezy mechanizmów, przy czym możliwe okazało się zastosowanie wyłącznie algorytmu ewolucyjnego generującego najlepsze rozwiązania w każdym przypadku oraz znacznie gorszego algorytmu losowego. Nie udało się w ogóle wygenerować rozwiązań algorytmem gradientowym, co wskazuje, że dla zadań optymalizacyjnych opisywanych funkcjami trygonometrycznymi tego typu algorytmy są zawodne i nie powinny być stosowane.
17
Badanie rozkładu temperatury w zestyku płaskim
Sul P., Kolimas Ł., Owsiński M., Tymochowicz J.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2015
|
R. 83, nr 6
23--26
PL
Przedstawiono wyniki analizy teoretycznej i eksperymentalnej: przepływu ciepła, rozkładu temperatury i gęstości prądu w zestyku toru wielkoprądowego w celu określenia jego optymalnej konstrukcji.
EN
The paper presents results of theoretical and experimental analysis of heat flow, distribution of temperature and current density in contact of high current circuit – in order to determine its optimal construction.
18
Content available remote The electromagnetic transformer of mechanical energy into heat for wind turbine
Makarchuk O., Rusek A., Shchur I., Shchur V
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 1
179-182
EN
In order to reduce the cost of stand-alone vertical axes wind turbines (VAWT) and to extend their functionality, this paper suggests accumulating wind energy in the form of heat. For this purpose a special transformer of mechanical energy into heat (TMEH) was developed, which operates on the electromagnetic principle. A simplified method for calculating the magnetic and electric fields in the work parts of the TMEH was developed. The paper gives the results of its FEM-analysis. Using the developed technique the design of pilot TMEH was optimized.
PL
Dla zmniejszenia kosztów zainstalowania siłowni wiatrowych z pionową osią obrotu (WAWT) o prace autonomicznej oraz rozszerzenie ich funkcjonalności oferowano akumulować energię wiatru w ciepłe. W tym celu opracowano specjalny przetwornik energii mechanicznej na ciepło (TMEH), który działa na zasadzie elektromagnetycznej. Stworzono uproszczoną metodę obliczania pól magnetycznych i elektrycznych w elementach konstrukcyjnych TMEH, przedstawiono wyniki FEM-analizy. Wykorzystując opracowane techniki zoptymalizowano konstrukcję projektu badawczego TMEH.
19
Content available remote Optimization of the design of electromagnetic transformer of mechanical energy into heat for VAWT
Makarchuk O., Rusek A., Shchur I., Klymko V.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 12
151-154
EN
Special device – electromagnetic transformer of mechanical energy into heat (ETMEH) is assigned for use in low-power autonomous wind turbines with a vertical axis of rotation (VAWT) in order for further accumulation generated from wind energy as heat. According to the results of mathematical modeling of electromagnetic and thermal processes was made a sample of ETMEH and have been carried out his experimental investigations, which have confirmed the adequacy of the developed models. The criterion was formed and a number of optimization tasks were solved, which resulted in received parameters for the number of ETMEH sizes with power up to 10 kW.
PL
Urządzenie specjalne – przetwornik elektromagnetyczny energii mechanicznej na ciepło (EPMEC) powołany do stosowania w autonomicznych siłowniach wiatrowych niskiej mocy o pionowej osi obrotu oraz dalszego gromadzenia generowanej z wiatru energii w postaci ciepła. Na podstawie wyników modelowania matematycznego procesów elektromagnetycznych i cieplnych wykonany makiet EPMEC, na którem przeprowadzono badania eksperymentalne, które potwierdziły słuszność opracowanych modeli. Założony kryterium i są rozwiązane szereg problemów optymalizacyjnych, w wyniku których otrzymano parametry dla szeregu opcji EPMEC o mocach do 10 kW.
20
Content available Shaping the Strength of Cast Rocker Arm for Special Purpose Vehicle
Żuczek R., Pysz S., Maj M., Piekło J.
Archives of Foundry Engineering
|
2015
|
Vol. 15, iss. 3
95--98
EN
The article discusses the weldment to casting conversion process of rocker arm designed for operation in a special purpose vehicle to obtain a consistency of objective functions, which assume the reduced weight of component, the reduced maximum effort of material under the impact of service loads achieved through topology modification for optimum strength distribution in the sensitive areas, and the development of rocker arm manufacturing technology. As a result of conducted studies, the unit weight of the item was reduced by 25%, and the stress limit values were reduced to a level guaranteeing safe application.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.