Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2 2008

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: optymalizacja błędów czujników elektronicznych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości optymalizacji błędów czujników danych inercjalnych stosowanych w zintegrowanych systemach awionicznych

Michalak S., Szelmanowski A., Cieślik A.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2008

Vol. 49, nr 6

227-229

W artykule omówiono błędy elektronicznych czujników prędkości kątowej i przyspieszeń liniowych (wykorzystywanych w centralach nawigacji inercjalnej stosowanych w lotnictwie wojskowym) oraz ich wpływ na błędy obliczanych parametrów pilotażowo-nawigacyjnych (takich jak współrzędne pozycji nawigacyjnej). Przedstawiono wybrane problemy optymalizacji tych błędów w systemach awionicznych integrowanych na bazie cyfrowej szyny danych m.in. MIL-1553B. Przedstawiono bazę badawczą Laboratorium Badania Awioniki ITWL oraz możliwości korekcji błędów czujników wykorzystywanych w systemach nawigacji inercjalnej.

The paper has been intended to discuss errors of angular-velocity and linear-acceleration electronic sensors (included in the inertial navigation systems used in military aviation/aircraft) and how they affect errors in flying and navigational data such as co-ordinates of a navigational fix. Some selected issues of optimising these errors in avionic systems integrated on the basis of digital data buses, e.g. MIL-1553B, have been presented. The AFIT's Laboratory for Avionics Testing has been presented: the testing/measuring equipment and capabilities of the Laboratory to correct errors of electronic sensors used in the inertial navigation systems.

Możliwości optymalizacji błędów czujników danych aerodynamicznych stosowanych w zintegrowanych systemach awionicznych

Szporka Z., Szelmanowski A., Kwiatkowski T.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2008

Vol. 49, nr 6

219-221

Omówiono błędy elektronicznych czujników ciśnienia statycznego i różnicowego (wykorzystywanych w centralach danych aerodynamicznych stosowanych w lotnictwie wojskowym) oraz ich wpływ na błędy obliczanych parametrów pilotażowo-nawigacyjnych (takich jak m.in. prędkość i wysokość lotu). Przedstawiono wybrane problemy optymalizacji tych błędów w systemach awionicznych integrowanych na bazie cyfrowej szyny danych m.in. ARINC-429. Przedstawiono bazę badawczą akredytowanego Laboratorium Pomiaru Ciśnienia ITWLoraz możliwości korekcji błędów czujników ciśnień wykorzystywanych w centralach danych aerodynamicznych.

Errors of static- and differential-pressure electronic sensors included in air-data units used in military aviation/aircraft, and effects thereof upon errors in calculated flying and navigational data such as, among many others, flight velocity and altitude have been given consideration. Some selected issues of optimising these errors in avionic systems integrated on the basis of digital data buses, e.g. ARINC-429, have been presented. The AFIT"s Laboratory for Avionics Testing has been presented: the testing/measuring equipment and capabilities of the Laboratory to correct errors of pressure sensors used in the air-data units.