Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

2 Zalewski S.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: oprawa LEDowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zapis właściwości świetlnych LEDowej oprawy oświetlenia drogowego

Zalewski S.

Przegląd Elektrotechniczny

2011

R. 87, nr 4

93-95

Drogowe oprawy LEDowe charakteryzują się często bardzo wymyślnymi kształtami i znacznie większymi gabarytami niż oprawy tradycyjne. Z tego powodu nie można ich traktować jako punktów świetlnych. W obliczeniach symulacyjnych stanu oświetlenia na drogach konieczne jest uwzględnienie przestrzennego rozmieszczenia poszczególnych źródeł światła a bryłę fotometryczną oprawy przedstawiać jako zbiór składowych brył zaczepionych w różnych punktach w przestrzeni.

Lot of LED luminaires used in road lighting often have more complicated forms and visible grater dimensions than traditional ones. So, tey can not be treated as lighting points. In computer aided designing LED road lighting, it is important to take into calculations location in luminaire each of light sources. Light distribution of whole luminaire should be shown and used as a collection of component light distribution placed in some places.

Calculation of road lighting realized on LEDs

Zalewski S.

Przegląd Elektrotechniczny

2010

R. 86, nr 10

268-271

The introduction of light emitting diode technology to the road lighting contributes to the need for calculation methods revision. So far applied methods may lead to overlooking irregularities in the road lighting realised by LED luminaires. The proposed method consisting of introducing computational sub-points protects not only against errors as a result of different flux distribution generating but also makes lighting values got by calculation resemble measurement results.

Wprowadzenie technologii diod elektroluminescencyjnych do oświetlenia drogowego przyczynia się do konieczności nowelizacji metod obliczeniowych. Dotychczas stosowane metody mogą prowadzić do przeoczenia nieprawidłowości w oświetleniu drogi oprawami LEDowymi. Proponowana metoda polegająca na wprowadzeniu subpunktów obliczeniowych zabezpiecza nie tylko przed błędami wynikającymi z odmiennego kształtowania bryły fotometrycznej opraw diodowych ale także zbliża wartości obliczone do wartości uzyskanych z pomiarów terenowych.