Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: opona pojazdu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Opony pojazdów i maszyn użytkowanych przy realizacji infrastrukturalnych inwestycji budowlanych

Hadryś Damian, Kus Łukasz

Magazyn Autostrady

2019

Nr 4

74--78

W artykule omówiono kwestie związane z klasyfikacją, oznakowaniem, uszkodzeniami i naprawami opon stosowanych w maszynach budowlanych. Odpowiednie dopasowanie i eksploatowanie opon dają gwarancję prawidłowego poruszania się maszyn, a co za tym idzie – odpowiedniej wydajności i terminowości wykonywanych zadań.

Obliczanie MES kół pojazdów wolnobieżnych. Model opony a dokładność rozwiązania numerycznego

Tarasiuk P.

Acta Mechanica et Automatica

2008

Vol. 2, no. 4

86-92

W pracy badano wpływ sposobu modelowania MES bezdętkowej opony na rozkład naprężenia w stalowej części koła stosowanego w pojazdach wolnobieżnych. Omówiono strategie modelowania opon uwzględniające charakterystyczne właściwości strukturalne i konstrukcyjne opony, materiały liniowe i nieliniowe oraz sposób odwzorowania geometrii obciążonej opony. Przy modelowaniu kół pojazdów wolnobieżnych, poddanych promieniowym obciążeniom quasi-statycznym, wykorzystano wnioski wynikające z prac dotyczących modelowania opon samochodowych. Omówiono ilościowy i jakościowy wpływ stopnia uproszczenia modelu opony na wyniki obliczeń pól naprężeń i odkształceń metalowej części koła. Wyniki obliczeń MES porównywano z wartościami referencyjnymi otrzymanymi doświadczalnie metodą tensometryczną.

The present paper deals with the FEM modeling strategies for tubeless tires and their influence on stress distribution in the remaining part of wheels of the low speed vehicles. Different modeling approaches were discussed considering structural tire properties, linear and non-linear materials as well as geometrical description of the tire initial shape. Some conclusions found in the literature and useful for modeling of car and airplane wheels were applied for modeling low speed vehicle wheels subjected to quasi-static radial loading. Quantitative and qualitative results of numerical solutions were discussed compared to experimental results of strains obtained by means of strain gauges.

Semi-empirical model of tire-pavement contact

Fundowicz P., Wicher J.

Engineering Transactions

2000

Vol. 48, iss. 3

205-220

Mathematical model of the tire - pavement interaction is presented in the paper. One of the main features of the model is easy identification of the parameter values by means typical testing equipment. In the model the contact zone of the tire is divided into the adhesion zone and the slip zone. Influence of the water wedge has been examined. Some typical tire characteristics are shown as a result of application of the proposed model.