Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: opona letnia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badanie doświadczalne cech kinematycznych ruchu pojazdu z wykorzystaniem opon zimowych i letnich

Markiewicz F., Waluś K., Polasik J.

Logistyka

2014

nr 5

1019--1026

W okresie jesiennym i wiosennym można spotkać na drogach publicznych pojazdy wyposażone zarówno w opony zimowe jak i letnie. Brak jest wyraźnej granicy, która byłaby wskaźnikiem wymiany opon. W warunkach jezdni suchej, w temperaturach dodatnich zdolność przenoszenia sił stycznych w układzie opona-nawierzchnia może być różna w zależności od typu opony. Osiągane wartości przyspieszeń w danych warunkach atmosferycznych i nawierzchni determinują zakres bezpieczeństwa pojazdu oraz osób postronnych. W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych procesu intensywnego przyspieszania i hamowania dwóch samochodów osobowych z wykorzystaniem opon zimowych i letnich.

In the autumn and spring can be found on the public highway vehicles equipped with both winter and summer tires. There is no distinct boundary, which would be an indicator of tire replacement. The dry road conditions, frost-carrying capacity of tangential forces in the tire-pavement system can vary depending on the type of tire. Achieved acceleration values in the data and surface weather conditions determine the scope of the safety of the vehicle and bystanders. The article presents the results of experimental intensive process of acceleration and deceleration of two cars with use of winter tires and summer.

Badania doświadczalne twardości letnich opon samochodowych w rzeczywistych temperaturach otoczenia

Waluś K.J.

Mechanik

2013

R. 86, nr 12CD

67--78

Szeroki zakres zmian temperatur jaki poddawane są opony podczas ich eksploatacji wpływa bezpośrednio na twardość gumy bieżnika oraz boku opony. Konstrukcja opon, zastosowany materiał, ciśnienie jak i obciążenie determinuje siły przenoszone na nawierzchnię drogi. Występujące różnice materiału wykorzystywanego na bok i bieżnik opony warunkuje różne ich twardości w zależności od temperatury, warunków otoczenia i nawierzchni drogi. Zmienne wartości twardości oddziałują zarówno na zmiany współczynnika przyczepności jak i komfort jazdy odczuwany przez kierowcę oraz pasażerów. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów twardości boku i bieżnika letnich opon samochodu osobowego w warunkach letnich i zimowych.

Passenger car comfort depends on many factors. These are the possibility of vastly accelerating or braking in different driving situations and dangers. Having a driver assistance systems, traction control systems, road infrastructure or amenities. Another factor is the perception of the interaction with the surface tire. These feelings usually subjective, affect the characteristics of the suspension and tire characteristics, resulting in a noticeable vibration intensity by the driver and passengers. This paper presents the results of experimental measurements of hardness and the tread side of a passenger car summer tires in summer and winter conditions.