Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: opis petrograficzny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Utrzymanie nawierzchni wykonanych z betonu cementowego. Kondycja betonu po 83 latach eksploatacji – droga krajowa nr 18

Pawlik Tomasz, Polecki Arkadiusz

Drogownictwo

2020

nr 10

267--276

Droga krajowa nr 18 łączy przejście graniczne w Olszynie z najkrótszą autostradą w Polsce – A18 (węzeł Golnice) a dalej z autostradą A4. W latach 1936–1945 był to fragment autostrady Reichsautobahn 9 (RAB 9), która łączyła Berlin z Wrocławiem (Breslau). Pod koniec roku 2019, po ok. 83 latach eksploatacji, rozpoczęto prace na jezdni południowej – prawej, które polegają na wyburzeniu starej konstrukcji i ułożeniu nowych warstw nawierzchni. Przed całkowitą destrukcją, pobrano próbki i wykonano badania laboratoryjne oraz petrograficzne. W artykule przedstawiono wyniki tych badań i omówiono kondycję betonu nawierzchniowego.

The national road number 18 connects the border crossing in Olszyna with the shortest motorway in Poland A18 (Golnice junction) and then connects with the A4 motorway. In the years 1936–1945 it was connected to the section of the Reichsautobahn 9 (RAB9) motorway that used to connect Berlin with Breslau (today Wroclaw). At the end of 2019, after approximately 83 years of operation, work began on the southern-right roadway which involves demolishing the old structure and laying new layers of pavement.Before the complete destruction, samples were taken and laboratory and petrographic test were performed. The article presents the results of these test and discusses the condition of the pavement concrete.

Badane właściwości kruszywa

Frankiewicz W.

Budownictwo, Technologie, Architektura

2003

nr 1

50-51