Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wychodzimy poza schematy : rozmowa z Jolantą Gałązką

Gałązka Jolanta

Logistyka

|

2019

|

nr 3

58--59

PL

Wyzwania dla operatorów rozpoczęły się dopiero, kiedy rozszerzyliśmy naszą ofertę o płytki wielkoformatowe z serii Monolith. Wcześniej płytki transportowane były tylko na paletach euro. Płytki wielkoformatowe, największe z serii Monolith, mają wymiar 120 x 240 cm – pakujemy je w skrzyniopalety, które dla transportu drobnicowego są ogromnym wyzwaniem. Obecnie żaden z większych operatorów logistycznych nie dysponuje odpowiednim wyposażeniem w terminalach regionalnych, by móc obsłużyć taki nośnik i skutecznie dowieźć go do klienta.

2

Ostatnia mila – wyzwanie dla logistyków i konstruktorów

Nowak I.

Logistyka

|

2018

|

nr 2

27--37

PL

Szybki rozwój handlu elektronicznego w połączeniu z coraz krótszymi terminami dostaw – obejmujących już nie tylko ten sam dzień, ale nawet tę samą godzinę (od złożonego zamówienia) – zmusza operatorów logistycznych do bycia coraz bliżej swoich klientów. W efekcie, detaliści internetowi szukający dla siebie odpowiednich centrów dystrybucyjnych, w coraz większym stopniu konkurują np. z „klasycznymi” detalistami, zajmującymi się np. sprzedażą materiałów budowlanych, sprzętu AGD, czy żywności w centrach nie tylko europejskich miast.

3

M. Bixby Cooper – integracja procesów

Skarżyński M.

Logistyka

|

2017

|

nr 2

24--24

PL

Współcześni klienci jednocześnie oczekują wyższej jakości, lepszej obsługi i niższych kosztów. Zatem na obecnie zmiennym i nieprzewidywalnym rynku proces integracji staje się główną odpowiedzią na działania konkurentów, którzy starają się szybciej znaleźć lepszy sposób wykonania określonego zadania. Potwierdza to opinia jednego z menedżerów: „Jeśli pytasz mnie, dlaczego nie śpię w nocy – bo myślę o krzyżujących się funkcjonalnie procesach”. Rozwiązaniem tego problemu może być ściślejsza korelacja celów operacyjnych z strategicznymi, modyfikowanie funkcjonowania systemów, lepsza komunikacja oraz szersze wykorzystanie wiedzy i doświadczenia pracowników.

4

Operatorzy logistyczni na świecie i Polsce - analiza

Dyczkowska J.

Logistyka

|

2016

|

nr 3

65--76, CD1

PL

W artykule podjęto próbę analizy pakietów usług logistycznych przez wybranych największych operatorów logistycznych na świecie i w Polsce. Analizę oparto na modelu optymalizacyjnym, gdzie do strategicznych problemów należą racjonalizacja sieci, analiza potencjału przedsiębiorstw TSL oraz poziom przychodów i obsługi klientów. Metody zastosowane to analiza literatury, porównawcza i metoda wybranych studiów przypadków. Analizę porównawczą objęto czterech największych operatorów logistycznych na rynku światowym – DHL Supply Chain & Globar Forwarding, Kuehne + Nagel, DB Schenker Logistics i Ceva Logistics (TNT Logistics, EGL Eagle Globar Logistics). Operatorzy logistyczni skupiają się na obsłudze klienta oferując pakiety usług zaprojektowane pod potrzeby nabywców przy uwzględnieniu czasu dostaw od momentu złożenia zamówienia do otrzymania produktu. Analiza porównawcza dotyczyła następujących zmiennych: zasięgu działania, infrastruktury, rodzaju świadczonych usług, obsługiwanych branż, kluczowych klientów, systemów informatycznych i oceny realizacji usług logistycznych.

EN

The paper attempts to analyze the logistics service packages offered by select the largest logistics operators in the world and in Poland. The analysis was based on the model of optimization, where to strategic problems include network rationalization, analysis of the potential of the TSL and the level of revenue and customer service. The methods used is the analysis of literature, comparative and method selected case studies. Comparative analysis included the four largest logistics operators in the world market - DHL Supply Chain & Global Forwarding, Kuehne + Nagel, Schenker Logistics and Ceva Logistics (TNT Logistics, EGL Eagle Global Logistics). Logistics operators focus on customer service by offering service packages designed for the needs of buyers taking into account the delivery time from the date of order to obtain the product. Comparative analysis related to the following variables: operating range, the infrastructure, the type of services provided, supported industries, key customers, systems and evaluation of the implementation of logistics services.

5

Bariery i korzyści wynikające z wdrożenia narzędzi systemu zarządzania środowiskowego przez operatorów logistycznych

Wodzińska-Jabłońska J., Deka M.

Logistyka

|

2016

|

nr 2

31--33

PL

Artykuł jest poświęcony analizie korzyści płynących z wdrożenia systemu zarządzania środowiskowego opartego o ISO 14001 przez operatorów logistycznych. Na bazie informacji uzyskanych w trakcie wywiadu z firmami będącymi liderami usług logistyczno-transportowych na rynku polskim przeprowadzono również analizę motywów skłaniających firmy do implementacji narzędzi pozwalających minimalizować negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne oraz problemów, jakie firmy napotykały w trakcie procesu wdrożeniowego.

EN

The paper describes analysis of benefits from implementing environmental management system based on ISO 14001 by logistics operators. On the basis of information obtained in the course of interviews with companies leading logistics and shipment services in Poland, analysis was also carried out which studied reasons that induce companies to implement tools that minimize negative influence on natural environment and the problems that the companies encountered during implementation process.

6

Kompleksowość i innowacyjność oferty usługowej operatora logistycznego

Wiktorowska-Jasik A.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Rynek usług logistycznych jest bardzo dynamicznym i stale rozwijającym się rynkiem. Konkurowanie na nim wymaga od jego uczestników oferowania ofert kompleksowych oraz nowoczesnego systemu obsługi klienta. System taki musi zapewnić realizację zleceń z podstawowego pakietu usług, jak również być w pełni przygotowany do realizacji usług niestandardowych, dopasowanych do potrzeb konkretnego klienta. Kompleksowość oferty połączona z innowacyjnością rozwiązań stanowią kluczowe czynniki rozwoju usługodawców logistycznych. Najwyższym poziomem adaptacyjności do zmieniających się warunków otoczenia rynkowego, charakteryzują się operatorzy logistyczni.

EN

The article approximates the issues of complexity and innovativeness of logistics services. The Author stressed the importance of these factors as determinants of competitiveness for particular entity. The Autor presented a sample business model of logistics company, which is based on the provision of complete solutions and a high rate of innovation. The paper presents a select range of services, carried out by the logistics operator, which is the Raben Group, focusing on innovation.

7

Marketing in the business activity of logistics service providers

Świtała M.

LogForum

|

2013

|

Vol. 9, no. 3

153--159

EN

Background: This article is a discussion on the role of marketing in the activity of logistics service providers. The strong competition and changing purchasing preferences should motivate the transport, forwarding and logistics sector managers to apply the marketing approach in practice. Methods: Results of direct research, conducted among a targeted group of 100 companies from the transport, forwarding and logistics sector, constitute the source basis. The sample group was divided into three categories of logistics providers: 2PL, 3PL and 4PL. The statistical analysis was based on three different non-parametric tests (Kruskal-Wallis, Chi-square and V Kramer). Results and conclusions: Currently, marketing does not play a key role in the activity of logistics services providers. The prevailing opinion is that importance of marketing in the company is average. The respondents have assessed in a similar way their activity compared to the activities of the competition. However, it was found that with the increase of the level of specialization (2PL-4PL), the awareness of impact of marketing on the logistics services sector also increased. The logistics services providers, who offer a wide range of logistics services, asses their competitive position in a better light.

PL

Wstęp: Artykuł stanowi dyskusję na temat roli marketingu w działalności usługodawców logistycznych. Silna konkurencja i zmieniające się preferencje nabywcze powinny motywować menedżerów TSL do stosowania w praktyce podejścia marketingowego. Metody: Podstawę źródłową stanowią wyniki badań bezpośrednich, które przeprowadzono na celowo dobranej grupie 100 przedsiębiorstw branży TSL. W badanej próbie wyodrębniono trzy klasy operatorów: 2PL, 3PL oraz 4PL. W analizie statystycznej wykorzystano trzy testy nieparametryczne: Kruskala-Wallisa, Chi-kwadrat oraz V Kramera. Wyniki i wnioski: Obecnie marketing nie pełni kluczowej roli w działalności operatorów logistycznych. Dominuje opinia o jego przeciętnym znaczeniu w przedsiębiorstwie. Podobnie badani oceniają swoją aktywność na tle działań konkurencji. Odnotowano jednak, że wraz ze wzrostem poziomu specjalizacji (2PL-4PL) rośnie świadomość znaczenia marketingu na rynku TSL. Operatorzy oferujący szerokie spektrum usług logistycznych lepiej oceniają także swoją pozycję konkurencyjną.

8

Zakres i ocena oferowanych usług KEP przez wybranych operatorów logistycznych

Zamkowska S., Kogut K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 3

1099-1110

PL

W artykule przedstawiona została charakterystyka podmiotów działających na rynku usług logistycznych oraz zakres i kryteria oceny realizowanych usług. W szczególności uwaga została zwrócona na usługi KEP (kurierskie, ekspresowe, paczkowe), których oferentami są operatorzy logistyczni, działający na polskim rynku. Przeprowadzona została także analiza i ocena porównawcza oferowanych usług kurierskich przez wybranych operatorów, w serwisie krajowym. Analiza ofert badanych firm kurierskich została dokonana według wybranych kryteriów.

EN

This paper presents the characteristics of entities operating in the logistics market, and the scope and criteria for the evaluation of the services provided. In particular, attention has been paid to the CEP (courier, express, parcels) services, where the services providers are logistics operators, operating on the Polish market.The analysis and comparative evaluation of the courier services offered by all service providers in the domestic service has been carried out. The analysis of the offers of the surveyed companies wasbased on selected criteria.

9

Centra logistyczne w Polsce - problemy, zagrożenia, perspektywy

Fechner I.

Logistyka

|

2003

|

Nr 5

16-18