PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  operational loads
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Estimation of the current structural reliability level of existing railway bridges and viaducts
Rakoczy Anna M., Jivan-Coteti Aleksandra
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2021
|
Vol. 20, no. 3
289--309
EN
The problem with the degradation process of railway bridges is becoming a significant issue in almost all European countries. Forecasting the fitness for service of railway engineering structures, designed according to the load models applicable at the time of their design, and currently used in new operating conditions of increased axle load (up to 25 tons per axle) and speed of freight trains (up to 120 km / h), is crucial when making management decisions. Therefore, it is extremely important to develop an algorithm that determines the reliability level of the structural capacity of existing (aging) railway bridges and viaducts under current and future operating conditions. The current procedures for assessing railway bridges and viaducts for their continued operation do not account for the variability of applied loads and parameters of the resistance of the structure. Simplified calculations and conservative assumptions often lead to an incorrect assessment that indicates older structures ceased to be functional decades ago. This article presents a probabilistic method used for the evaluation of the existing railway bridges and viaducts in terms of their continued safe operation. The approach determines the probability of a failure (safety level) and the risk of the consequences associated with the failure.
PL
Problem starzenia się mostów i wiaduktów kolejowych oraz ich degradacja stanowi ważne zagadnienie w większości krajów europejskich. Prognozowanie przydatności do użytkowania kolejowych obiektów inżynieryjnych, zaprojektowanych według schematów obciążenia obowiązujących w czasie ich projektowania, a użytkowanych obecnie w nowych warunkach eksploatacyjnych zwiększonego nacisku osi (do 25 ton/oś) i prędkości pociągów towarowych (do 120 km/h), jest istotne przy podejmowaniu decyzji eksploatacyjnych. Dlatego też, niezwykle ważne jest opracowanie algorytmu określającego poziom niezawodności konstrukcji nośnej istniejących (starzejących się) mostów oraz wiaduktów kolejowych w obecnych i w przyszłych warunkach eksploatacyjnych. Obecne procedury oceny mostów i wiaduktów kolejowych w zakresie dalszej ich eksploatacji nie uwzględniają zmienności obciążeń i parametrów nośności konstrukcji, co może prowadzić do błędnej oceny przydatności kolejowego obiektu inżynieryjnego do dalszego użytkowania. Celem artykułu jest przedstawienie metody probabilistycznej do oceny istniejących mostów i wiaduktów kolejowych w aspekcie ich dalszej eksploatacji. To podejście określa prawdopodobieństwo wystąpienia awarii (bezpieczeństwo) oraz ryzyko konsekwencji związanych z awarią.
2
Content available An experimental study on the dynamic behavior of a tractor aggregated with baler-wrapper
Kromulski Jacek, Szczepaniak Jan, Mac Jarosław, Wojciechowski Jacek, Zawada Michał, Nijak Mateusz
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2021
|
Vol. 66, nr 2
11--15
EN
The article presents methods of testing the dynamic behavior of a machine. The analysis of structural vibration is necessary in order to calculate the natural frequencies of a machine, and the response to the expected excitation. The dynamic properties of the machine can be determined by experimental methods. Presents the results of the tractor–baler-wrapper unit tests using operating deflection shapes (ODS) analysis for determining the vibration patterns of machine under various operating conditions
PL
W artykule przedstawiono metody badania zachowań dynamicznych maszyny. Analiza drgań jest niezbędna do obliczenia częstotliwości drgań własnych maszyny oraz odpowiedzi na oczekiwane wymuszenie. Właściwości dynamiczne maszyny można określić metodami eksperymentalnymi. Przedstawiono wyniki badań agregatu ciągnik–prasoowijarka z wykorzystaniem eksploatacyjnej postaci drgań (ODS) pozwalające na wyznaczenie odkształceń dynamicznych konstrukcji na rzeczywiste wymuszenia działające w różnych warunkach polowych.
3
Content available remote The Impact of Changes in the Designs of Concrete Airport Pavement on Its Strength Properties
Brodzik R.
Machine Dynamics Research
|
2018
|
Vol. 42, No. 1
153--163
EN
The article presents the analysis of dowelled slabs made of reinforced concrete which were subjected to thermal and operational loads, in the aspect of varying diameter of the dowels and their arrangement. The main object of the study was to present a stress-strength analysis of a fragment of a concrete airport pavement composed of a system of four identical slabs with dimensions of 5m x 5m and 0.3m thickness which were dowelled with one another. Using modifications of both the diameters of the dowels and their spacing, a detailed assessment of the state of stresses and displacements was made both in selected portions of airport concrete slabs and in dowels themselves using the finite element method. Using certain variants of dowel settings and diameters, an assessment was made as to the selection of optimum parameters for concrete airport pavement designs.
4
Content available Sensitivity analysis of an identification method dedicated to nonlinear systems working under operational loads
Iwaniec J.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2011
|
Vol. 49 nr 2
419-438
EN
In the paper, the exploitational nonlinear systems identification method based on algorithms of the restoring force, boundary perturbations and direct parameter identification methods is presented. The obtained parameter estimates provide information concerning forces transferred on the foundation and find application in the model-based diagnostics. The results of the sensitivity analysis carried out in order to assess the influence of input parameters uncertainties (accuracy of resonant frequency and amplitude estimates, errors of transfer function estimation in operational conditions, value of introduced additional mass) on the accuracy of estimated system parameters are also presented.
PL
W pracy przedstawiono metodę operacyjnej identyfikacji parametrów modeli nieliniowych konstrukcji mechanicznych, realizowaną w oparciu o algorytmy metody sił resztkowych, zaburzeń brzegowych oraz bezpośredniej identyfikacji parametrów. Uzyskane estymaty parametrów dostarczają informacji o siłach przekazywanych na pod- łoże i znajdują zastosowanie w diagnostyce realizowanej w oparciu o model układu nieuszkodzonego. W celu oszacowania wpływu niepewności parametrów wejściowych na dokładność estymowanych parametrów układu, przeprowadzono analizę wrażliwości poszukiwanych parametrów układu (masy, sztywności, tłumienia) na dokładność estymacji częstotliwości i amplitud rezonansowych (uwarunkowaną błędami estymacji funkcji przejścia w warunkach eksploatacyjnych), a także wartość masy wprowadzanej do układu w celu zmodyfikowania jego własności dynamicznych (zgodnie z algorytmem metody zaburzeń brzegowych).
5
Content available Wpływ stosowania różnych elementów roboczych na obciążenia eksploatacyjne maszyn do uprawy dwuwarstwowej
Zbytek Z.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2010
|
Vol. 55, nr 1
117-119
PL
Porównano opory robocze dwóch maszyn do uprawy dwuwarstwowej polegającej na głębokim spulchnieniu i płytkim odwróceniu gleby. Podstawowym zespołem roboczym były zęby głębosza różniące się między sobą. Ponadto maszyny wyposażone były w inne elementy robocze. Stwierdzono, że talerze niwelujące powodują wzrost oporów roboczych, a sztywne zęby kultywatora stawiają niższe opory robocze od zębów głębosza.
EN
The study compares the resistances of two machines for two-layer cultivation with deep loosening and shallow turn-over of soil. The basic working unit was the GŁĘBOSZ teeth, different for each machine. Moreover, the machines were equipped with other working elements. It is concluded that the leveling plates cause an increase of resistances and that the stiff cultivator teeth show lower resistance than the sybsoiler teeth.
6
Content available Nowe metody identyfikacji nieskorelowanych sił wymuszających w maszynach rolniczych
Kromulski J.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2006
|
Vol. 51, nr 1
18-23
PL
Znajomość obciążeń eksploatacyjnych odgrywa kluczową rolę w procesie projektowania oraz badania własności dynamicznych konstrukcji. W wielu przypadkach bezpośredni pomiar sił dynamicznych jest niemożliwy i trzeba stosować odwrotne metody identyfikacji. W artykule przedstawiono możliwości identyfikacji liczby nieskorelowanych sił wymuszających z zastosowaniem metod rozkładów ortogonalnych macierzy wzajemnych gęstości widmowych mocy. Stosowano w tym celu dotychczas używane w PIMR metody rozkładu macierzy wzglądem wartości własnych i szczególnych oraz nowe metody oparte na regularyzacji. Oprócz metod widmowych zastosowano metody czasowe identyfikacji składowych głównych i niezależnych z sygnału oparte o metody ICA (Independent Component Analysis). Metodę zastosowano do identyfikacji liczby nieskorelowanych sił wymuszających działających w czasie pracy rzeczywistego układu mechanicznego - kombajnu do materiałów organicznych.
EN
Knowledge of the operational loads is very useful in diagnostic process of mechanical structures and to simulate the response under working condition. In many cases, dynamic forces are not directly measurable and need to be identified using inverse solution method. In the present work presented are methods of identification of uncorrelated operational forces based on orthogonal decomposition of response PSD matrix. In this purpose were used methods based on eigen- and singular value decomposition of response PSD matrix and new method based on regularization. Except methods in frequency domain were used methods in time domain (ICA - Independent Component Analysis) for identification statistically independent and principal component. The method was used to identify the number of sources of the exciting forces acting during the work of a real mechanical system - machine for compostable organic materials processing.
7
Content available remote Podłogi i posadzki
Rusin Z.
Izolacje
|
2002
|
R. 7, nr 7-8
33-38
PL
Posadzki należą do najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów obiektów budownictwa ogólnego i przemysłowego. Na posadzce koncentruje się najwięcej oddziaływań eksploatacyjnych, potencjalnie zagrażających jej trwałości i jakości. Posadzki (podłogi) są najczęściej remontowanymi elementami obiektów budowlanych. Podstawową przyczyną tych problemów jest z reguły niedostosowanie założeń projektowych do rzeczywistych warunków eksploatacji oraz błędy materiałowe wykonawcze popełnione w trakcie budowy.
8
Rola historii deformacji w kształtowaniu odpowiedzi materiałów na obciążenia eksploatacyjne. Część 2
Kowalewski Z.
Dozór Techniczny
|
1999
|
z. 1
12--22
9
Rola historii deformacji w kształtowaniu odpowiedzi materiałów na obciążenia eksploatacyjne. Część 1
Kowalewski Z.
Dozór Techniczny
|
1998
|
z. 6
127--133
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.