Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Aktualny status systemu INMARSAT spełniający funkcje GMDSS

Czajkowski J.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2015

|

Vol. 56, nr 5

19-20

PL

W artykule przedstawiono aktualny stan systemu INMARSAT- spełniający funkcje GMDSS-u. Przedstawione informacje dotyczące okresu od listopada 2013 roku do października 2014. Scharakteryzowano segment kosmiczny, naziemne stacje lądowe standardu cyfrowego INMARSAT-u B, stacji INMARSAT- Fleet77 oraz standardu INMARSAT-C. Przedstawiono również realizowane wywołania dotyczące niebezpieczeństwa oraz pilności.

EN

The article present actual status of the INMARSAT system. The information covers the period from November 2013 to October 2014. The operational status of key elements of the space and ground segments is summarized. The availability of all GMDSS componets, including distress alerting, Maritime Safety Information and general communication is shown in the article.

2

Fall-back mode operation on remotely controlled railway lines

Cseh A., Sághi B., Tarnai G.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

z. 95

64--72

EN

This paper deals with handling abnormal situations raised on remotely controlled railway lines and in particular how to maintain automatic operation that is a core function of such systems. Unlike conventional traffic control, in case of remotely controlled stations the operational personnel is not located on the stations, thus nobody could intervene in the railway traffic locally if necessary. In addition, replacing the human staff with different technical devices and automatism makes the number of potential failure modes even higher. The most critical event when the data connection is lost between the control centre and the station therefore the human supervision of the traffic terminates. This paper presents the human, technological and technical aspects of treating such failures and offers some potential solutions in order to maintain railway traffic and minimize disturbances.

PL

Publikacja dotyczy nadzwyczajnych sytuacji, które mogą wystąpić podczas pracy systemu zdalnego sterowania na liniach kolejowych, a w szczególności jak utrzymać automatyczny tryb pracy, który jest podstawową funkcją takiego systemu. W odróżnieniu od tradycyjnych systemów sterowania ruchem, w systemach zdalnego sterowania, na stacjach objętych zdalnym sterowaniem, brak lokalnego personelu wyklucza bezpośrednie oddziaływanie, w razie potrzeby, na proces ruchowy na stacji. Ponadto zastąpienie obsługi przez pracowników obsługujących inne urządzenia techniczne oraz automatyzacja powiększają nawet liczbę stanów awaryjnych. W przypadku najbardziej krytycznego zdarzenia, gdy wystąpi utrata danych w połączeniu między centrum sterowania a stacją, nadzór człowieka nad ruchem zostaje zakończony. Artykuł prezentuje ludzkie, technologiczne i techniczne możliwości traktowania takich uszkodzeń i proponuje potencjalne rozwiązania dla utrzymania ruchu kolejowego i zminimalizowania zakłóceń.

3

Stan aktualny i rozwój systemu INMARSAT

Czajkowski J.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2012

|

Vol. 53, nr 11

122-124

PL

W artykule opisano aktualny status satelitarnego systemu radiokomunikacyjnego INMARSAT. Przedstawione dane dotyczą okresu od listopada 2010 roku do października 2011 roku. Opisano główne składowe systemu INMARSAT, tj. satelity umieszczone na orbicie geostacjonarnej nad czterema obszarami oceanicznymi, operacyjne centrum zarządzania, naziemne stacje lądowe, stacje koordynacyjne oraz stacje statkowe. Stwierdzono iż system spełnia wszystkie oczekiwania systemu GMDSS - obejmując alarmowanie w niebezpieczeństwie, rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa - MSI oraz zapewniając łączność ogólną.

EN

The article presents actual status of the INMARSAT system. The information covers the period from November 2010 to October 2011. The operational status of key elements of the space and ground segments is summarized. The availability of all GMDSS components, including distress alerting, Maritime Safety Information and general communication is shown in the article.

4

Integrated method of technological processes estimation in materials engineering

Szewieczek D., Karkoszka T.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2007

|

Vol. 24, nr 1

456-465

EN

Purpose: of the presented paper is meant to explain the necessity of implementing the Integrated Quality, Environmental and Occupational Health and Safety Management System and using the proper methods of estimating the technological processes, which takes into account not only the final products but also the environmental influences and occupational health and safety; in this case in the steel wire production. Design/methodology/approach: applied for the survey has covered the integrated opinion of technological processes based on the quality, environmental and occupational health and safety criterion and using the Integrated Risk Ratio to estimate the risk connected with occurrence of nonconformities, environmental aspects and threats to occupational health and safety in the analyzed processes. Findings: of the carried out researches are as follows: the realization of quality, environmental and occupational health and safety policy by the integrated methods of technological processes estimation and in accordance with the proposed models results in the improvement of analyzed productive processes of steel wire rod, and in consequence - to their optimization both in the range of view of products' quality and in the aspect of quality of environmental influence and occupational safety. Practical implications: refers to the application in the steel wire production of the technological model and model of operational control lowering the Integrated Risk Ratio. Originality /value: of the presented paper has been achieved by application of the new methodology concerning the usage of integrated methods of technological processes estimation, including the Integrated Risk Ratio.

5

Integracja zadań planowania przepływu produkcji w ujęciu technik programowania z ograniczeniami

Borowiecki T., Banaszak Z.

Inżynieria Maszyn

|

1999

|

R. 4, z. 3/4

37-51

PL

Praca przedstawia zastosowanie techniki programowania z ograniczeniami w zdaniach planowania jednoczesnej produkcji wieloasortymentowej. W odróżnieniu od aktualnie stosowanych metod, przedstawione podejście pozwala na zintegrowane ujęcie, zwykle oddzielnie rozważanych, problemów zagregowanego planowania i operatywnego sterowania przepływem produkcji. Oznacza to możliwość wyznaczenia szczegółowego planu przepływu produkcji (uwzględniając np. poziom reguł wyboru priorytetu, alokacji pojemności buforów składowania międzystanowiskowego itp.), z pominięciem iteracyjnego rozwiązywania standardowych zadań, rozmieszczania, alokacji, porcjowania, marszrutowania oraz harmonogramowania. Dopuszczalne rozwiązanie wyznaczane jest w sposób automatyczny na podstawie ograniczeń występujących we wspomnianych już zadaniach cząstkowych, w opar-ciu o mechanizm wnioskowania wykorzystywany w języku PROLOG. Programowanie w opisywanej technice sprowadza się do skryptowej specyfikacji uwzględnianych ograniczeń.

EN

Production planning consists of many decision-making tasks including such issues as batch sizing, production routing and jobs scheduling. Methods of mathematical programming are used in order to resolve the above-mentioned problems separately. However, local problems resolution does not guarantee a global solution obtained is an optimal one. In this paper an integrated approach to workflow planning, based on Oz language is proposed. A task-programming resume in constraints specification using a kind of textual specification. A method of CLP is employed as to refine a solution. Bound and branch methodology guarantees a solution obtained is feasible as well as makes possible to determine a global one. That is because an amount of growing constraints dramatically limits a search tree.