Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: operation wear

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Evaluation of the impact of tractor field works on changes in selected elements of engine oils

Gołębiowski Wojciech, Zając Grzegorz, Sarkan Branislav

Agricultural Engineering

2022

Vol. 26, No. 1

1--12

Tractors are used for various types of field work, as well as for transport on public roads, in difficult and changing environmental conditions. The main goal of the study was to analyze the changes of trace elements in engine oil during various field works. For this purpose, engine oils from two tractors were selected for the study. These tractors were coupled with: a cultivator, a reversible plow, a tillage-sowing unit, and a trailer. The samples were taken at the beginning and after the field work with a given unit was completed. The instrumental chemical analysis method HDXRF was used to determine changes in the content of the trace elements: Cr, Cu, Fe, Pb, Ni, Ca, P, Zn, and Mo in the engine oil. The comparison of oil from tractors coupled with various agricultural machines allowed the conclusion that the distribution of the consumption of tested metals, as well as the concentrations of individual elements, differed significantly depending on the coupled machine. The research showed that agricultural treatments with a cultivator caused the highest percentage of wear-induced changes in the content of metal elements such as Cr, Cu, and Pb. On the other hand, the operation of a tractor coupled with a tillage-sowing unit resulted in the vehicle's accelerated wear.

Ciągniki w zależności od potrzeb wykorzystywane są do różnego rodzaju prac polowych, jak i do transportu po drogach publicznych, przy czym użytkowanie to odbywa się w trudnych i zmiennych warunkach środowiskowych. Podstawowym celem pracy była analiza zmian pierwiastków śladowych w oleju silnikowym podczas wykonywania różnych prac polowych. Do badań zostały wytypowany oleje silnikowe pochodzące z dwóch ciągników. Ciągniki te były zagregowane z: kultywatorem, pługiem obrotowym, zestawem uprawowo-siewnym oraz przyczepą rolniczą. Próbki pobierane były w momencie rozpoczęcia oraz po zakończeniu pracy z daną maszyną. Do określenia zmian zawartości pierwiastków śladowych Cr, Cu, Fe, Pb, Ni, Ca, P, Zn, Mo w oleju silnikowym zastosowano instrumentalną metodę analizy chemicznej HDXRF. Porównanie olejów pochodzących z ciągników zagregowanych z różnymi maszynami rolniczymi pozwoliła stwierdzić, że rozkłady zużycia badanych metali wraz ze stężeniami poszczególnych pierwiastków różniły się znacznie między badanymi maszynami. Na podstawie badań wykazano, że praca polowa z wykorzystaniem kultywatora powodowała największe procentowe zmiany zawartości pierwiastków pochodzących z procesów zużycia takich jak Cr, Cu i Pb, natomiast praca ciągnika z zagregowanym zestawem uprawowo-siewnym największe procentowe zmiany zawartości Fe i Ni.

Assesing the Wear of Spindle Neck Coating Made of AlCu4Mg1 Alloy of Ring Spinning Spindles with an Antiballoon Crown

Płonka S., Hajduga M.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

2008

Vol. 16, no. 3 (68)

33--38

This paper presents the results of observation and measurements of the wear of a spindle-neck coating made of the aluminium alloy AlCu4Mg1 of an anti-balloon crown of a PG-7A ring-spinning frame. Evaluation of the wear of the spindle neck was carried out in industrial conditions while manufacturing two types of yarn blends: 20 ÷ 30% of polyester fibres + 80 ÷ 70% wool, as well as 90% wool + 10% polyamide fibres, or 100% wool fibres. Measurements of chosen parameters of the 3D surface geometric structure (SGS) as well as the surface topography of the spindle neck layer before and after the operation were performed. In addition to the surface microphotography, the distributions of elementary chemical elements in different places of the wear, which have on the shape of a helical groove, are given. Analysis of the surface microphotography and topography confirmed that the external surface of the surface layer of neck coating undergoes non-uniform wear. Different contents of the elementary chemical elements at different points of contact with the yarn as well as a detailed analysis of the wear surface in the helical groove imply that the wear of the spindle neck coating made of the aluminium alloy AlCu4Mg1 is basically caused by abrasion.

W pracy zamieszczono wyniki obserwacji i pomiarów zużycia szyjki okładziny ze stopu AlCu4Mg1 wrzecion z nasadką antybalonową przędzarki obrączkowej PG-7A w postaci histogramów zużycia. Ocenę zużycia szyjki przeprowadzono w warunkach przemysłowych przy współpracy z dwoma rodzajami mieszanek włókien: 20 ÷ 30% włókien poliestrowych (elany) + 80 ÷ 70% włókien wełny oraz 90% włókien wełny + 10% włókien poliamidowych względnie 100% włókien wełny. Wykonano pomiary wybranych parametrów struktury geometrycznej powierzchni (SGP) 3D oraz topografie powierzchni, przed i po eksploatacji, szyjki okładziny wrzecion. Zamieszczono rozkłady zawartości pierwiastków chemicznych w różnych miejscach zużycia w postaci rowka oraz mikrofotografie powierzchni. Analiza mikrofotografii i topografii powierzchni przed i po eksploatacji potwierdzają, że powierzchnia zewnętrzna warstwy wierzchniej, na obwodzie szyjki okładziny, przy współpracy z przędzą ulega nierównomiernemu zużyciu. Zmienna zawartość pierwiastków chemicznych w różnych miejscach tarcia z przędzą oraz wnikliwa analiza powierzchni zużycia w rowku śrubowym skłaniają do stwierdzenia, że zużycie pary tribologicznej: przędza - stop AlCu4Mg1 następuje przede wszystkim w wyniku ścierania.