Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modeling safety of port and maritime transportation systems

Magryta-Mut Beata

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2023

|

nr 74 (146)

65--74

EN

This study aims to improve an earlier safety analysis of port and maritime transportation systems in two cases. The first case does not consider outside impacts and the second case operates under the assumption that they are impacted by their operation processes. New and original suggestions on separate and joint system safety and operation cost optimization are also described and future research is also outlined. Probabilistic modeling methods are used as the research methods. The proposed research procedures enable the determination of the safety function and risk function for the port oil terminal critical infrastructure and the maritime ferry technical system in both examined cases, based on the strictly exact statistical data about their operation processes and on the improved approximate evaluations of their components safety parameters through expert opinion methods that originate directly from the users of these systems. Other proposed practically significant safety and resilience indicators are the mean lifetime up to the exceeding of a critical safety state, the moment when the risk function value exceeds the acceptable safety level, the intensity of ageing/degradation in both cases, the coefficient of operation process impact on system safety, and the coefficient of system resilience to operation process impact in the second case. As a result of this research, it is originally found that the proposed cost optimization procedures and the finding of the corresponding system safety indicators deliver an important possibility for the system total operation cost minimizing and keep fixed the corresponding conditional safety indicators during the operation. It was also established that the proposed system safety optimization procedures, and corresponding system operation total costs, deliver an important possibility for the system safety indicators maximization and keep fixed the corresponding system operation total costs during the operation.

2

Porównanie kosztów prywatnych i kosztów społecznych związanych z eksploatacją zestawów transportowych dla trzech modeli ciągników siodłowych

Trela M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

9876--9881, CD3

PL

Artykuł przedstawia porównanie kosztów prywatnych oraz kosztów społecznych wynikających z eksploatacji zestawów transportowych na trasach międzynarodowych dla trzech różnych modeli ciągników siodłowych. Przedstawiono także klasyfikację analizowanych zestawów transportowych począwszy od tego generującego najmniejsze koszty eksploatacji przypadające na 1 kilometr do tego generującego największe koszty. Klasyfikację tą sporządzono zarówno z punktu widzenia przedsiębiorstwa jak i społeczeństwa.

EN

The article presents a comparison of the costs of private and social costs resulting from the operation of the truck and trailer sets on international routes for three different models of trucks. The ranking of the trucks was also presented from trucks generating the lowest operating costs for one kilometer to that generating the highest costs. The ranking includes both points of view - enterpreneur and social.

3

Techniczne środki transportu w rodzinnych gospodarstwach rolnych

Golka W.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

2013

|

R. 21, nr 1

71--83

PL

Rodzinne gospodarstwa rolne od dawna są trwałym elementem rolnictwa w Polsce i w krajach Unii Europejskiej. W Polsce ustawa o kształtowaniu ustroju rolnego z 2003 r. [Ustawa… 2003] definiuje gospodarstwo rodzinne jako gospodarstwo prowadzone osobiście przez rolnika indywidualnego, mające powierzchnię od 1 do 300 ha UR. Gospodarstwa te stanowią trzon producentów rolnych, a monitoring zachodzących w nich przemian wskazuje na ich umacnianie się w najbliższych latach. Dlatego analiza wybranych elementów działalności transportowej tych gospodarstw jest przedmiotem niniejszej pracy. Od 1990 r. ITP. prowadzi we współpracy z uczelniami rolniczymi z Poznania, Lublina, Krakowa i Siedlec badania empiryczne (metodą wywiadu kierowanego) oraz analizy działalności gospodarczej i zmian w wyposażeniu technicznym w wybranych rozwojowych gospodarstwach rodzinnych. W pracy przedstawiono wyniki badań prowadzonych w latach: 1992, 2002, 2009 w 10 gospodarstwach położonych w różnych województwach. Na podstawie wyników tych badań i danych statystycznych GUS przeprowadzono analizę wyposażenia i wykorzystania technicznych środków transportu w rodzinnych gospodarstwach rolnych. Wykazała ona m.in.: niewielki udział transportu samochodowego w przewozach gospodarstw rolnych, z tendencją do dalszej jego redukcji, malejącą liczbę przyczep rolniczych, będących w posiadaniu gospodarstw rolnych, zmniejszające się wykorzystanie przyczep rolniczych w gospodarstwach, słabe wyposażenie gospodarstw w środki techniczne do przeładunków oraz brak rozwoju zewnętrznych usług transportowych w procesach produkcyjnych gospodarstw.

EN

Since a long time the family farms have been a permanent element of agriculture, either in Poland and the EU countries. In Poland, the Act (2003) on forming of agricultural system defines the family farm as a farm of acreage from 1 to 300 ha AL, led personally by individual farmer (farm owner). Individual farms present the main part of agricultural producers, whereas monitoring of the changes taking place in these farms indicates their getting strengthened in the coming years. So, that’s why analysis of selected elements of transport activity in these farms is an object of this study. Since 1990 ITP (ITLS) carries out, in cooperation with agricultural universities in Poznań, Lublin, Kraków and Siedlce, the empirical research (by the method of directed interview), analyses of economic activities and changes in technical equipment of selected developing family farms. This paper presents the results of survey conducted in years 1992, 2002, 2009, in 10 farms localized in different provinces. On the basis of own research results and statistical data obtained from GUS (MSO), the equipment with and the usage of technical transport means in family farms were analysed. Among the others, analysis results showed: as follows: small share of the truck transport in family farms, with a tendency to its further reduction; decreasing number of agricultural trailers owned by the farms; lessening usage of agricultural trailers in farms; poor endowment of the farms with technical equipment for reloading; no development of external transport services in production processes of the farms.

4

The variability analysis of current operation costs versus dependability of a technical object

Dziaduch I.

Logistics and Transport

|

2013

|

Vol. 17, No. 1

63--70

EN

In the article, the problem of economic dependability assessment of a repairable technical object is described. The definition of life cycle cost as well as the relationship between dependability and LCC are explained. Subsequently, on the basis of LCC method, the supply costs (connected with fuel usage) are estimated. Moreover, it is examined if technical object dependability has the influence on these costs.

5

Study of traction rolling-stock using in Lithuanian sector of railway line "Rail Baltica"

Bureika G.

Transport Problems

|

2012

|

T. 7, z. 4

49-56

EN

The article analyses the current traction rolling-stock used by „Lietuvos geležinkeliai“ Plc. for freight transportation. The technical data of the above mentioned rolling-stock is explored and compared, and operation costs are estimated in the article. After the assessment of the forecasts of freight flows on the constructed railway „Rail Baltica“, the algorithm for selection of freight locomotives was proposed. The efficiency of the locomotives operated on the railway is determined by three multicriteria evaluation methods: the sum of ratings, simple additive weighting, and the geometric mean method. Locomotives are valued in accordance with technical, economic and ecological parameters. The results of possible effective performance of the rolling stock have been determined by changing coefficient values of the criteria. Finally, basic conclusions are given.

6

Koszty inwestycyjne oczyszczalni ścieków z reaktorami SBR na terenach wiejskich

Mucha Z., Wójcik W.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2012

|

Nr 10

447-449

PL

Jednym z ważniejszych warunków stawianych małym oczyszczalniom ścieków są niskie koszty budowy i eksploatacji. Jest to warunek trudny do spełnienia, bowiem w małych oczyszczalniach ścieków zazwyczaj jednostkowe koszty budowy są większe niż oczyszczalni średnich i dużych. Na podstawie danych z kilkudziesięciu małych oczyszczalni ustalono wartości jednostkowych kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych oraz podjęto próbę ustalenia struktury tych kosztów. W analizie kosztów uwzględniono oczyszczalnie lokalne i zbiorcze o przepustowości od 30 do 1000 m3/d i RLM od 180 do 9000 oraz stwierdzono zmienność kosztów w zależności od tych parametrów.

EN

One of the key criteria for construction of small-scale wastewater treatment facilities are low investment and operation costs. This requirement poses a great challenge to such endeavors, as unit construction costs are greater than in large-scale treatment plants. Basing on data from several small wastewater treatment plants, this article is an attempt of estimation of investment and operation costs. The cost analysis includes local-level treatment plants of flow rates of 30-1000 m3/d and Equivalent Inhabitants Number ranging from 180 to 9000, concluding with the observation of dependence of costs with the parameters above.

7

Koszty wyposażenia i eksploatacji linii do przygotowywania i zadawania pasz w różnych systemach żywienia krów

Gancarz F.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

2010

|

R. 18, nr 3

85-93

PL

Badania dotyczyły obór wolnostanowiskowych o zróżnicowanej obsadzie i zróżnicowanym wyposażeniu, w których stosowano: A - wozy paszowe mieszające, przygotowywanie pasz TMR (ang. "Total Mixed Ration" - wymieszana dawka całkowita, pasza pełnoskładnikowa), B - wozy paszowe mieszające, przygotowywanie pasz PMR (ang. "Partially Mixed Ration" - wymieszana dawka częściowa, pasza niepełnoskładnikowa) i bilansowanie dawki paszami treściwymi zadawanymi za pomocą linii technologicznej sterowanej komputerem, C - inne urządzenia do zadawania pasz objętościowych, jak wycinaki do kiszonki lub przyczepy i ładowacze, a do zadawania pasz treściwych - linie żywienia paszami treściwymi sterowane komputerem, D - zadawanie pasz objętościowych jak w przypadku C, a pasz treściwych ręcznie. Koszty wyposażenia i roczne koszty eksploatacji maszyn i urządzeń do przygotowywania i zadawania pasz w przeliczeniu na 1 stanowisko w oborze w poszczególnych grupach obór były bardzo zróżnicowane i zależały od zastosowanych maszyn i liczby krów. Największe koszty odnotowano w grupie obór B (1198-1213 zł), a najmniejsze - w grupie D (137-391 zł).

EN

The investigations dealt with the free-stall cattle barns of differentiated livestock density and equipment, where following technical solutions were applied: A - feed mixing carriages preparing TMR (Total Mixed Ration - full component feed); B - feed mixing carriages preparing PMR (Partially Mixed Rations - partially mixed diet, incomplete feed) and balancing diet with the concentrates supplied by a computer controlled technological line; C - other devices for roughage feeds distribution, such as silage cutters or the trailers and loaders, while for the concentrate feed supply - special computer controlled lines; D - supplying of roughages as in case C, and the concentrates - by hands. The costs of equipment and annual operating costs of the machines and devices for feed preparing and distribution, counted per 1 stand in a cattle barn, were highly differentiated for particular cow barn groups and depended on the machinery used and the number of cows. The highest costs (1198-1213 PLN) were noted for cow barns of group B, whereas the lowest for those of group D (137-391 PLN).

8

Ocena procesów uruchamiania bloków energetycznych z uwzględnieniem kosztów eksploatacji

Kosman G.

Rynek Energii

|

2008

|

nr 6

27-33

PL

W pracy sformułowano zagadnienie oceny procesów uruchamiania bloków energetycznych. Opracowano algorytm rozwiązania zadania z uwzględnieniem kosztów eksploatacji. Analizowano wybrany okres eksploatacji bloku Dt0. Znana jest liczba uruchomień DN0 i czas trwania uruchomień tr w badanym okresie Dt0. Podstawową analizowaną wielkością jest czas rozruchu. Rozwiązanie sprowadza się do wyznaczenia i porównania rozruchów typowych (o średnim czasie rozruchu) oraz rozruchów skrajnych (najkrótszych) bloku. Analizowano wpływ skrócenia albo wydłużenia czasu rozruchu na zużycie zmęczeniowe elementów i straty rozruchowe. Wydłużenie czasu rozruchu prowadzi z jednej strony do zmniejszenia zużycia zmęczeniowego elementów, z drugiej zaś do zwiększenia strat rozruchowych. Skrócenie czasu rozruchu daje efekt odwrotny. Podano algorytm oceny strat rozruchowych bloku energetycznego. Przeprowadzono ocenę ekonomiczną procesów uruchamiania bloku. Określono wpływ skrócenia czasu rozruchu na koszty eksploatacji.

EN

The paper formulates the problem of power units start-up processes assessment. An algorithm was developed to solve the problem with the respect to the costs of operation. The analysis concerned a chosen period of the power unit operation Dt0. The number DN0 and the duration of the start-ups tr are known for the given period Dt0. The main value under analysis is the start-up duration. The problem solution determines and compares typical start-ups (average start-up duration) and extreme start-ups (the shortest ones) for an analyzed power unit. The assessment regarded the influence of an increased or decreased start-up duration on the fatigue wear and start-up losses. An increased start-up duration leads on one side to lower fatigue wear of the turbine components but on the other hand to higher start-up losses. A decreased duration causes opposite effects. The paper describes the algorithm, which evaluates the start-up losses for a power generating unit. An economical assessment of the start-up processes was also conducted. The influence was determined of the shorten start-up duration on the operation costs.

9

Opłacalność użytkowania maszyn nabytych z dotacją

Muzalewski A.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

2008

|

R. 16, nr 3

27-34

PL

Opracowano metodę wyznaczania różnicy kosztów eksploatacji pomiędzy maszyną nabytą z dotacją i bez dotacji oraz metodę wyznaczania wykorzystania równoważnego maszyny nabytej z dotacją. Dotacja do kosztu zakupu maszyny w wysokości 20-50% przyczynia się do obniżenia kosztów jej eksploatacji o 5,1-25,8% w zależności od udziału kosztów utrzymania w kosztach eksploatacji maszyny. Równocześnie możliwe jest opłacalne użytkowanie takiej maszyny w gospodarstwach o wyraźnie mniejszej (o 17,1-47,8%) skali produkcji.

EN

Paper presented the method to determine the difference in operation costs of the farm machines purchased with and without subsidy, as well as the method to determine the equivalent use of a machine from subsidized purchase. The 20-50% subsidy to machine purchase price decreases machine operation costs by 5.1-25.8%, depending on a share of the maintenance costs in total operation costs. On the other hand there is a possibility to profitable using of such machines on the farms with distinctly lower (by about 17.1-47.8%) scale of production.

10

NOWE technologie bezprzewodowe. Bez przewodów, bez ograniczeń

Górska A., Rygielski R.

Nowa Energia

|

2008

|

nr 1

91--94

PL

Wiele zakładów dawno osiągnęło granice technicznych możliwości automatyzacji procesów. Najlepiej zautomatyzowane wprowadziły diagnostykę predykcyjną, żeby poprawić jakość produktu, zwiększyć wydajność i dostępność instalacji oraz zmniejszyć koszty operacyjne. Ponieważ w obszarach trudno dostępnych tradycyjne rozwiązania (przewodowe) nie miały ekonomicznego uzasadnienia, oczekiwano rozwoju komunikacji bezprzewodowej, żeby można ją było stosować w przemyśle procesowym. I nadszedł ten dzień.

11

Model method for economically reasonable choice of agricultural machine

Pawlak J.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2007

|

nr 10

19-25

EN

The model for estimation the operation costs of machine according to the price of machine, its repair costs and working capacity has been elaborated. The model enables to determine the effect of amount of work and the machine parameters like working capacity and rate of repair costs on operation cost of machines. Simulation studies carried on for 5 different types of harvester threshers have shown that the operation cost per hour of the work of machine growths as the working capacity and price of machine increases. The operation cost per hectare of cereal harvested decreases as the working capacity increases even if price of machine growths, but only under condition of sufficient annual use. Decrease of the area to be harvested cause that operation costs grow, both per one hour and per hectare. The rate of growth is the higher the higher is the working capacity of machines. Amount of work to be done is a significant factor that should be taken into consideration when choosing the type of machine for particular farm. Use of high capacity and expensive machines is economically justified only in a case of possibility to achieve their sufficient annual use.

PL

Opracowano model umożliwiający szacowanie kosztów eksploatacji maszyn w zależności od ich cen, kosztów napraw i wydajności eksploatacyjnych. Studia symulacyjne przeprowadzone na przykładzie 5 różnych typów kombajnów zbożowych wykazały, że koszt eksploatacji odniesiony do godziny pracy maszyny rośnie w miarę zwiększania wydajności i ceny maszyny. Koszt eksploatacji w przeliczeniu na hektar powierzchni zbioru zbóż maleje w miarę wzrostu wydajności pracy mimo wyższej ceny maszyny, jednak pod warunkiem dostatecznego rocznego jej wykorzystania. Zmniejszanie powierzchni przeznaczonej do zbioru powoduje, że rosną koszty, zarówno w przeliczeniu na godzinę, jak i na hektar wykonanej pracy. Stopień tego wzrostu jest tym większy, im wyższa jest wydajność maszyn. Ilość pracy do wykonania jest znaczącym czynnikiem, który powinien być brany pod uwagę przy doborze typu maszyny dla konkretnego gospodarstwa. Zastosowanie wysokowydajnej i drogiej maszyny jest ekonomicznie uzasadnione tylko w przypadku możliwości uzyskania dostatecznie wysokiego jej rocznego wykorzystania.

12

Koszty produkcji roślinnej przy wykonywaniu prac ciągnikiem zakupionym w ramach programu SAPARD

Skudlardski J.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

2006

|

R. 14, nr 4

95-100

PL

Analizowano koszty produkcji wybranych roślin w wariantach z użytkowaniem ciągnika zakupionego za fundusze własne oraz przy wsparciu programu SAPARD. Skorzystanie z programu SAPARD pozwoliło obniżyć koszty eksploatacji ciągnika oraz koszty produkcji.

EN

The production costs of selected crops were analysed for two variants: at the use of tractor bought for own funds and tractor purchased at financial support from the SAPARD programme. Making use of the SAPARD programme enabled to reduce the costs of both, tractor operating and crop production.