Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

W kierunku automatyzacji sieci SDN – część 1. uruchomienie oraz instalacja systemu Linux na przełączniku SDN typu bare-metal

Borysiewicz Bogumił, Łubkowski Piotr

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2024

|

nr 1

26--32

PL

Wobec rosnących wymagań i rozrastających się infrastruktur sieciowych instytucji i przedsiębiorstw, tak małych jak i dużych, coraz powszechniejsze jest przechodzenie na sieci programowane komputerowo. Ich najważniejszym elementem są przełączniki SDN, które pozwalają na skupienie zarządzania wszystkimi dołączonymi do nich urządzeniami (oraz ich aplikacjami) i zarządzanie nimi z poziomu oprogramowania jednego przełącznika SDN, zamiast każdym z osobna. Niniejszy artykuł poświęcono instalacji dedykowanego systemu operacyjnego w nowym przełączniku w trybie instalacji ręcznej z pamięci USB poprzez bezpośredni dostęp konsolowy, co odwzorowuje pierwsze uruchomienie przełącznika.

EN

In the face of growing demands and expanding network infrastructures of institutions and businesses, both small and large, the transition to software-defined networks (SDN) is becoming increasingly common. The key components of these networks are SDN switches, which allow decentralized management of all connected devices (and their applications) through a single SDN switch software, instead of managing each separately. This article focuses on installing a dedicated operating system on a new switch using manual installation mode from a USB memory through direct console access, replicating the initial switch setup.

2

Algorithm of user’s personal data protection against data leaks in Windows 10 OS

Zadereyko Olexander V, Trofymenko Olena G., Loginova Nataliia I.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2019

|

T. 9, nr 1

41--44

EN

In the European Union, in the first half of 2018, the General Data Protection Regulation came into force, which established the new rules for processing users’ personal data for IT companies. The operating systems (OS) are the dominant software that is responsible for collecting and processing data in computer systems. The most common OS is the Windows OS family. The authors identified Windows 10 operating systems, that collect and accumulate user's personal data; developed and tested practically an algorithm, the application of which localizes and blocks the transfer of user's personal data to official servers of the Microsoft company.

PL

W Unii Europejskiej w pierwszej połowie 2018 r. weszło w życie ogólne rozporządzenie o ochronie danych, które ustanowiło nowe zasady przetwarzania danych osobowych użytkowników dla firm informatycznych. Systemy operacyjne są dominującym oprogramowaniem odpowiedzialnym za zbieranie i przetwarzanie danych w systemach komputerowych. Najpopularniejsza obecnie jest rodzina systemów operacyjnych Windows. W artykule autorzy zidentyfikowali systemy operacyjne Windows 10, jako zbierające i gromadzące dane osobowe użytkowników; opracowali i przetestowali w praktyce algorytm, którego zastosowanie lokuje i blokuje transfer danych osobowych użytkownika na oficjalne serwery firmy Microsoft.

3

The performance comparison of the DMA subsystem of the Zynq SoC in bare metal and Linux applications

Fularz M., Pieczyński D., Kraft M.

Measurement Automation Monitoring

|

2017

|

Vol. 63, No. 5

189--191

EN

The paper presents results of comparison of the direct memory access (DMA) performance in a Zynq SoC based system working in a bare metal configuration and running the Linux operating system (OS). The overhead introduced by the driver and software components of the Linux OS is evaluated and analyzed. The evaluation is performed on a real life video processing usage scenario involving transfers of significant portions of data to- and from the memory.

4

Współbieżna realizacja zadań programowych jako przyczyna powstawania opóźnień w systemie pomiarowo-sterującym

Wymysło M.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2016

|

Nr 49

129--132

PL

Opóźnienia w systemie pomiarowo-sterującym przyczyniają się powstawania błędów pomiaru wielkości zmiennych w czasie. Jedną z przyczyn powstawania opóźnień jest współbieżna realizacja zadań programowych pod nadzorem systemu operacyjnego. Opóźnienia poszczególnych zadań zależą zarówno od algorytmu planowania zadań, jak i od czasu ich realizacji. W artykule scharakteryzowano mechanizm powstawania opóźnień w wielozadaniowym systemie operacyjnym oraz opisano je w kategoriach probabilistycznych. Wyniki eksperymentów symulacyjnych, zrealizowanych dla współbieżnej realizacji dwóch zadań zilustrowano w postaci histogramów liczności.

EN

In modern measuring and control system delays are created due to various factors, such as data processing time, concurrent computing time, wireless transmission speed, etc. Delays caused by concurrent computing depend on time of use of the system resources by tasks and instants of initiation of tasks. This article characterizes arising of delays in multitasking operating system. Delays have been described in probabilistic categories. Delay created by concurrent computing is a source of measurement data error, therefore it should be taken into consideration for measuring and control system analysis. In this situation, the knowledge of delay distributions is necessary. However, calculating of delay probability density function is usually very complex issue. Therefore, for the aim of delay distribution determination another methods need to be used, such as simplified analytical methods [4,6,7] or probabilistic simulation, called Monte Carlo Method. Results of simulation experiments are presented by exemplary delay histograms. As it results from shape of these histograms delays caused by concurrent computing depend on operating system task scheduler algorithm. Hence, delay created by various tasks depend on instant of obtaining access to resource by the task and time of use of this resource.

5

Practical approach towards porting drivers for data acquisition cards under real-time operating system Linux Xenomai

Domski W.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektronika

|

2016

|

z. 195, t. 1

91--100

EN

The paper highlights the necessity of hard real-time operating systems and real-time drivers for robotic systems, careful attention was devoted to the medical systems such as ReMeDi [4]. The paper explains demand for real-time device drivers in terms of filling the gap between the control algorithm output and actuators. It is important to develop robotic systems that are deterministic and safe especially while human factor is present and safety requirements has to be taken into account. Furthermore, a framework is presented that facilitates the real-time requirements.

6

Wyniki próbnej eksploatacji innowacyjnego optycznego systemu wspomagania pracy operatorów samojezdnego wozu wiercącego

Siwulski T., Niechwiej A., Kondoł P.

Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud

|

2016

|

nr 4

49--58

PL

Opracowanie zawiera podsumowanie prac wykonanych w ramach pracy badawczej, realizowanej wspólnie przez KGHM Polska Miedź S.A. i Politechnikę Wrocławską. Celem prac było opracowanie, wytworzenie oraz wykonanie testów eksploatacyjnych optycznego systemu wspomagania pracy operatorów samojezdnych wozów wiertniczych. Opracowany i wytworzony system, będący całkowicie nowym rozwiązaniem technicznym, został dostosowany do technologii procesu urabiania rudy wykorzystywanej w kopalniach Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego. Artykuł zawiera wyniki próbnej eksploatacji systemu w rzeczywistych warunkach pracy ze wskazaniem zalet i wad nowo powstałego rozwiązania technicznego.

EN

The following elaboration includes summary of activities conducted during the research implemented jointly with the company KGHM Polska Miedź S.A and the Wrocław University of Science and Technology. The aim of the research has been to formulate, produce and conduct operation tests of the optical system of work support for self-propelled drilling truck operators. The formulated and produced system, which is an entirely new technological solution, has been adjusted to the technological process of copper ore mining used in mines of Legnica-Głogów Copper Belt. The following article includes the results of the trial operation of the system in real operating conditions, highlighting at the same time, the advantages and disadvantages of the newly created technological solution.

7

Tram Depot Operating System as a comprehensive, integrated informatics system

Mental M., Liver K.

Archives of Transport System Telematics

|

2016

|

Vol. 9, iss. 3

31--35

EN

The paper presents the principles of the Automated System for Management Depot. ASMD system includes: - Identification System designed to recognize individuals who enters into depot (marker RFID), - Radio Data transmission system, dedicated fibre optic network, - The place for dispatcher with terminal equipped with interface for dispatcher, - Integration with: subsystem monitoring (CCTV), the position of replenishment of sand, under- track turning machine, position of the laser measuring of flat area on wheels and stickers on the wheels. System constantly analyzes the situation of track and signals from sensors available. The system is equipped with a number of reports to the dispatcher. The elements of detection and device drivers track ensure safety in the class SIL3.

8

Modelowanie matematyczne procesu odnawiania obiektu technicznego

Duer S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1092--1099, CD 1

PL

W pracy zaprezentowano problematykę modelowania matematycznego procesu odnawiania obiektu technicznego. W modelowaniu wykorzystano rachunek macierzowy. W tym celu opracowano następujące macierze: [A] macierz własności cech eksploatacyjnych obiektu przed jego odnowieniem w inteligentnym systemie obsługiwania, [B] macierz własności cech eksploatacyjnych obiektu lub macierz własności cech eksploatacyjnych obiektu przed jego odnowieniem w inteligentnym systemie obsługiwania, [T] macierz przekształceń jest to macierz opisująca proces techniczno-technologiczny odtwarzania własności cech eksploatacyjnych obiektu w inteligentnym systemie obsługiwania.

EN

The paper presents the problem of mathematical modeling of the process of renewing a technical object. The modeling was used matrix bill. For this purpose, the following matrices have been developed: [A] matrix property of the performance features of the object before renewing the operating system intelligent, [B] matrix property of the performance features of the object or array properties of the performance features of the object before renewing the operating system intelligent, [T] matrix transformations is a matrix that describes the technical and technological playback performance characteristics of the object property in an intelligent operating system.

9

Model efektywnego procesu odnawiania cech eksploatacyjnych obiektu technicznego

Duer S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1084--1091, CD 1

PL

W pracy zaprezentowano konstrukcję oraz opis modelu procesu obsługiwania obiektu technicznego. Podstawą tego modelu jest opracowany schemat wektorowy przedstawiający istotę zmiany stanu użytkowania poprzez elementy składowe obiektu. Konsekwencją takiego niewłaściwego stanu własności użytkowych w obiekcie jest zasadność jego odnawiania. W modelu wykorzystane są następujące wektory: ω(ei,j) – wektor przestrzeni opisującej rzeczywiste cechy eksploatacyjne (funkcję użytkową) elementu obsługi (ei,j), Fc(ei,j)(NOM) – wektor nominalnej cechy eksploatacyjnej (funkcji użytkowej) elementu (ei,j), H(ei,j) – wektor różnicowej cechy eksploatacyjnej (funkcji użytkowej) elementu (ei,j), Fc(ei,j) – wektor rzeczywistej cechy funkcji użytkowej elementu (ei,j), ME(ei,j) – wektor opisujący przestrzeń nominalnej cechy eksploatacyjnej obiektu nowego lub odnowionego w systemie obsługiwania.

EN

This paper presents the design and description of the model process of handling the technical object. The basis of this model is developed vector diagram showing the essence of the change in use by the components of the object. The consequence of such improper state utility ownership of the property is the validity of its renewal. The model used the following vectors: ω(ei,j) - vector space describing the actual operation characteristics (and function) of the manual (ei,j), Fc(ei,j)(NOM) - vector nominal operating characteristics (utility function) element (ei,j), H(ei,j) - vector differential operational characteristics (utility function) of part (ei,j), Fc(ei,j) - the actual characteristics of the vector component in the utility function (ei,j), ME(ei,j) - vector describing the space object nominal operating characteristics of a new or renewed operating system.

10

Kolejowa sieć trakcyjna jako obiekt techniczny i eksploatacyjny

Majka M., Szychta E.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4686--4694, CD2

PL

W artykule kolejowa sieć trakcyjna ujęta została jako obiekt techniczny, posiadający zadania i cele eksploatacyjne wyznaczające drogę do budowy właściwych systemów eksploatacji. Zdefiniowane zostało zagadnienie eksploatacji, która zależy od całego procesem istnienia obiektu technicznego, począwszy od koncepcji powstania do likwidacji. Został opisany okres istnienia obiektu technicznego z uwzględnieniem czterech podstawowych faz obejmujących: wartościowanie, projektowanie, wytwarzanie i eksploatację. Została również wizualnie przedstawiona koncepcja modelowania rzeczywistości eksploatacyjnej obiektu technicznego w otoczeniu.

EN

In the paper, railway traction network is recognized as a technical object having operational tasks and objectives defining the way for the construction of the relevant operating systems. It is defined the issue of operation, which depends on the existence of the whole process of a technical object, starting from the concept creation for disposal. It has been described technical lifetime with taking into account the four basic phases including: valuation, design, manufacture and operation. The concept of visual modeling of the operational reality of a technical object in the environment has also been presented.

11

Koncepcja oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej

Smolnik M., Wiązania G., Szybka J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2014

|

R. 21, nr 10

16--20

PL

W artykule przedstawiono koncepcję przeprowadzania oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej. Zaproponowano wskaźniki i charakterystyki związane z oceną niezawodności eksploatowanych pojazdów. Wyznaczenie ich wartości wymaga zebrania dodatkowych informacji, które - gromadzone w bazach danych - ułatwią podejmowanie decyzji zarówno w zakresie oceniania stanu technicznego eksploatowanych pojazdów, jak przygotowania technicznego zaplecza remontowego, planowania zaopatrzenia w części wymienne i materiały eksploatacyjne.

EN

The paper presents the conception of the valuation of the vehicles' maintenance system in municipal public transport services. A sample of the reliability indexes and characteristics have been presented. They are evaluated on the ground of the maintenance information stored in proper databases. The use of them is essential for the responsible decision making. These decisions are strictly connected with the supervision of the vehicles' technical conditions, preparation of the maintenance station and the supply of spare parts and materials needed during the repairing.

12

Wiedza ekspertowa wspomagająca obsługiwanie silnika samochodowego

Duer S., Zajkowski K.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

1481--1490

PL

W artykule zawarto analityczne podstawy wyznaczania informacji obsługowej (obsługowej wiedzy ekspertowej) organizującej system obsługiwania technicznego obiektu. Przedstawiono podstawy analityczne procesu odnawiania własności użytkowych obiektu obsługi. Przyjęty w pracy model obsługiwania obiektu jest transformacją informacji opisującej przestrzeń cech użytkowania (diagnostycznej) obiektu do postaci nominalnej przestrzeni cech użytkowania obiektu. Artykuł zawiera podstawy teoretyczne dotyczące przekształcania informacji diagnostycznej i wiedzy specjalistycznej eksperta do postaci zbioru informacji obsługowej.

EN

The article presents the analytical basis for the determination of servicing information (servicing expert knowledge) which organizes the system for the servicing of a technical object. Analytical basis were presented of the process of restoration of the functional properties of the object of servicing. The model of object’s servicing as accepted in the present paper constitutes a transformation of information which describes the space of the properties of the use (diagnostic space) of an object to the form of a nominal space of the functional properties of an object. The article includes theoretical grounds concerning transformation of diagnostic information and specialist knowledge of an expert to the form of a set of servicing information.

13

Mobile systems in logistics

Nowotyńska I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4755--4759

EN

The article describes the use of mobile technology in logistics. Presented operating systems for mobile devices. Mentioned the subject of application described in storage technology. Also shows the geographical identification technology is widely used in modern companies.

PL

W artykule przedstawiono zastosowanie technologii mobilnych w logistyce. Zaprezentowano systemy operacyjne dla urządzeń mobilnych. Poruszono tematykę zastosowania opisywanych technologii w magazynowaniu. Przedstawiono także technologię identyfikację geograficzną szeroko stosowaną w nowoczesnych przedsiębiorstwach.

14

Logistyczny system eksploatacji wspomagający operacje powietrzne samolotów wielozadaniowych

Cwojdziński L.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

1141--1153

PL

Potrzymanie ciągłości działań i odtwarzanie zdolności statków powietrznych do lotu jest jednym z kluczowych elementów w działaniach lotnictwa na współczesnym polu walki. Powiązania techniczne i eksploatacyjne bojowych statków powietrznych z potrzebami i wymogami operacyjnego użycia sił lotnictwa, ze względu na ich złożoność i obszerność zagadnień w literaturze wojskowej nie były popularnym tematem rozważań naukowych. W opracowaniu autor podejmuje problematykę powiązania zagadnień eksploatacji wielozadaniowych statków powietrznych z przygotowaniem do realizacji misji lotniczych. Bazą dla rozważań jest samolot myśliwsko-bombowych Su-22, użytkowany w Siłach Powietrznych RP od trzydziestu lat. W kolejnych rozdziałach scharakteryzowano uwarunkowania eksploatacyjne wielozadaniowych statków powietrznych w kontekście przewidywanych misji lotniczych, dokonano opisu systemu eksploatacyjnego floty samolotów wielozadaniowych wraz z podstawowymi elementami ich diagnostyki oraz wyszczególniono własności i właściwości systemu wspomagania działań powietrznych. Takie całościowe powiązanie inżynieryjno-technicznego i operacyjnego działań lotniczych stanowiło podstawę do zaproponowania modelowego rozwiązania wsparcia eksploatacyjnego misji lotniczych realizowanych przez samoloty wielozadaniowe. Uzupełnieniem treści jest uwzględnienie aspektów ekologicznych w procesie zabezpieczenia eksploatacyjnego bojowych statków powietrznych, które ma szczególny wpływ w przypadku realizacji zadań w czasie pokoju.

EN

Logistical Maintenance Support System (LMSS) efficiency is one of the crucial element in air operations. Turnaround time and aircraft readiness for the combat mission inflict the tempo of operation and successful joint and air objectives achievement. Contemporary multirole aircraft exploitation requirements needs to be fulfilled by the engendering personnel in very restrictive manner. Coordination and proper preparation all system elements is complicated and demanding issue. On other hand, all maintenance system activities needs to be correlated with operational requirement established for air mission. Above aspects of the air operational and maintenance activities have been characterized based on analysis of thirty years of Su-22 Fitter exploitation period in Polish Air Forces. The model for Maintenance Support System dedicated for multirole aircraft is the main outcome of the undertaking research. These aircraft exploitation aspects are valid for the combat environment first of all. But during the peace time, additional natural environment security precocious and implications has been characterized as well.

15

Usability Analysis of a Novel Biometric Authentication Approach for Android-Based Mobile Devices

Conti V., Collotta M., Pau G., Vitabile S.

Journal of Telecommunications and Information Technology

|

2014

|

nr 4

34--43

EN

Mobile devices are widely replacing the standard personal computers thanks to their small size and userfriendly use. As a consequence, the amount of information, often confidential, exchanged through these devices is raising. This makes them potential targets of malicious network hackers. The use of simple passwords or PIN are not sufficient to provide a suitable security level for those applications requiring high protection levels on data and services. In this paper a biometric authentication system, as a running Android application, has been developed and implemented on a real mobile device. A system test on real users has been also carried out in order to evaluate the human-machine interaction quality, the recognition accuracy of the proposed technique, and the scheduling latency of the operating system and its degree of acceptance. Several measures, such as system usability, users satisfaction, and tolerable speed for identification, have been carried out in order to evaluate the performance of the proposed approach.

16

Implementacja interfejsu 1-Wire w systemie FreeRTOS dla mikrokontrolera AVR

Wyrwoł B.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2014

|

Vol. 55, nr 5

76-78

PL

Systemy operacyjne czasu rzeczywistego pozwalają odmierzać czas z rozdzielczością taką jak na to pozwala zegar systemowy, typowo wynosi ona od 1 ms do 100 ms. Czasy te są jednak zbyt długie, by umożliwić programową implementację w takim systemie interfejsu 1-Wire, w którym to wymagane jest odmierzanie interwałów czasowych o wartościach rzędu 1μs. W artykule przedstawiony został jeden ze sposobów obsługi interfejsu 1-Wire w systemie operacyjnym czasu rzeczywistego FreeRTOS wykorzystujący tylko i wyłącznie zasoby samego mikrokontrolera tj. system przerwań, dowolny licznik oraz jedno z wyprowadzeń dowolnego portu. Działanie interfejsu zostało praktycznie zweryfikowane z wykorzystaniem mikrokontrolera ATMega128 oraz systemu operacyjnego FreeRTOS w wersji 7.4.2.

EN

Real-time operating systems allow measuring the time with a resolution of the system clock, it ranges typically from 1 ms to 100 ms. These time intervals are too long to implement the 1-Wire interface in the software way. The 1-Wire interface requires time intervals to measure with 1μs resolution. The paper presents one of the methods to implement the 1-Wire interface in the FreeRTOS real-time operating system using only the embedded resources of the microcontroller: an interrupt system, any timer and one of a general purpose input-output pin of any port. The interface has been practically tested using ATMega128 microcontroller and operating system FreeRTOS version 7.4.2.

17

Operating system efficiency evaluation on the base of measurements analysis with the use of non-extensive statistics elements

Dymora P., Mazurek M., Żelazny K.

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica

|

2014

|

Vol. 14, no. 3

65--75

EN

The major goal of this article was to evaluate the efficiency of Linux operating system using statistical self-similarity and multifractal analysis. In order to collect the necessary data, thetools available in Linux such as vmstat, top and iostat were used. The measurement data collected witht hose tools had to be converted into a format acceptable by applications which analyze statistical selfsimilarity and multifractal spectra. Measurements collected while using the MySQL database systemin a host operating system were therefore analyzed with the use of statistical self-similarity and allowedto determine the occurrence of long-range dependencies. Those dependencies were analyzed with theuse of adequately graduated diagrams. Multifractal analysis was conducted with the help of FracLab application. Two methods were applied to determine the multifractal spectra. The obtained spectra were analyzed in order to establish the multifractal dependencies.

18

Organizacja i funkcjonowanie portowych terminali kontenerowych oraz perspektywy ich rozwoju

Salomon A.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2013

|

nr 82

70--80

PL

Głównym celem artykułu jest przedstawienie podstawowych zasad organizacji i funkcjonowania globalnych portowych terminali kontenerowych, omówienie znaczenia wyposażenia i stosowanych tam systemów operacyjnych oraz przedstawienie perspektyw rozwoju tej branży na najbliższe lata. W artykule przedstawiono również tendencje rozwojowe współczesnego rynku morskich przewozów kontenerowych.

EN

A main purpose of the article is introducing elements to the organization is and of functioning of global port container terminals, discussing marking fittings and operating systems taken there and introducing prospects of the development of this business for the most recent years. The article also shows the development of the modern market of the marine container transport.

19

Windows7 x64 as real-time measurement and control platform

Kołek K.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 2a

68--71

PL

Systemy operacyjne z rodziny MS Windows, a w szczególności system Windows 7 w wersji 64-bitowej, dominują na platformie komputerów PC. Artykuł przedstawia cechy Windows 7 umożliwiające realizację systemów pomiarowo-sterujących o stałym okresie próbkowania. Badano punktualność realizacji zadań czasowych oraz zaproponowano algorytm jej poprawy. Przedstawiono wyniki sterowania laboratoryjnym modelem trójwymiarowej suwnicy.

EN

MS Windows operating systems, in particular 64-bit Windows 7, are the most popular for PC computers. The paper presents some features of the Windows 7 that can be applied in real-time measurement and control systems running at constant sampling. The jitter of the Windows timers is shown. An algorithm that improves the accuracy of the timer tasks is proposed. The paper describes control results for 3D crane model running in the Windows 7 environment.

20

Systemy operacyjne kurierów miejskich wobec wyzwań ruchu wielkomiejskiego

Cichosz M., Pluta-Zaremba A.

Logistyka

|

2013

|

nr 1

31--33

PL

Szybkość transportu ładunków na obszarze wielkich miast zależy zarówmo od jakości i przepustowości infrastruktuiy drogowej, jak rówmież przepisów regulujących ruch pasażerski i towarowy, w tym dostęp samochodów dostawczych do poszczególnych obszarów. Czynniki te w szczególny sposób dotykają firmy kurierskie, świadczące usługi w serwisie miejskim, gdyż gros ich operacji odbywa się w obrębie centrum miasta przy gwarantowanym czasie dostawy od kilkudziesięciu minut do maksymalnie kilku godzin. W artykule przedstawiono dwa modele organizacji przepływów w serwisie miejskim firm kurierskich oraz zwrócono uwagę na systemy informatyczne wspomagające zarządzanie ruchem i pracą kurierów.

EN

Speed of transport in big cities depends on both quality and capacity of the road infrastructure, as well as the rules gover- ning the movement of passengers and goods, including limited vehicles” access to particular areas. These challenges par- ticularly affect city courier companies sińce most of their acthities take place within city center and with guaranteed delivery time that varies from less than an hour up to several hours. This paper presents two operating models of city couriers and highlights key features of the information systems supporting traffic management and couriers” work.