Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  operating loads
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper is a presentation of experimental model studies on thin-walled cylindrical structures containing large cut-outs subject to torsional deflection. The effect of rigidity of the frame reinforcing a cut-out on form and magnitude of post-buckling deformations occurring in operation conditions is analysed. A methodology based on numerical tools is proposed for determining alternative solutions in the design of structure skeleton leading to improvement of operation stability.
PL
W pracy zaprezentowano wyniki modelowych badań eksperymentalnych cienkościennych, skręcanych struktur walcowych zawierających duże wykroje. Przeanalizowano wpływ sztywności ramy wzmacniającej wykrój na postać i wielkość deformacji zakrytycznych, występujących w warunkach eksploatacji. Zaproponowano metodykę określania alternatywnych rozwiązań konstrukcyjnych szkieletu struktury, zapewniające poprawę trwałości eksploatacyjnej, w oparciu o narzędzia numeryczne.
PL
Treść artykułu prezentuje wypracowaną w WITU metodę modelowania, widma obciążeń w badaniach przyspieszonych na przykładzie rzeczywistego obiektu. Metodę oparto na koncepcji badania reakcji obiektu na widmo wymuszeń zamiast wymuszeń pojedynczych jego czynników. Istotnym nowum koncepcji było wyznaczenie widma wymuszeń na podstawie rozkładów parametrów widma z jakim występują w warunkach eksploatacji.
EN
A modelling method developed in the Military Institute of Armament Technology for a spectrum of loads used at accelerated testing of a real object is presented in the paper. The method is based on a concept for testing the reaction of an object against the spectrum of loads instead than individual loads of its components. The essentially new approach is in the fact that the spectrum of excitations is determined on the base of spectrum characteristics corresponding to real conditions of operation.
EN
The paper presents solutions for describing the processes of distorted plates with large plastic deflections. The solution was obtained using the concept of "momentary opening of plastic hinges", which allows to estimate deflections of a plate subjected by various forms of operating loads, with various initial deflections and various boundary conditions.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wyjaśnienia mechanizmu pękania ogniw łańcuchów górniczych ze stali konstrukcyjnych niskostopowych w gatunkach 23GHNMA i 23G2NMHA pracujących w przenośnikach zgrzebłowych. Po eksploatacji powierzchnie zewnętrzne ogniw posiadają liczne - układające się równolegle - nierówności i zagłębienia, na których następuje inicjacja pęknięć rozwijających się w głąb materiału w początkowej fazie ukośnie w stosunku do powierzchni a następnie w kierunku prostopadłym do powierzchni ogniwa. Pęknięcia występują głównie w środowisku cięgna prostego naprzeciw zgrzeiny, przy czym w obszarze pęknięć nie następuje deformacja ogniw. Celem wyjaśnienia mechanizmu pękania ogniw łańcuchów przeprowadzono badania metalograficzne metodami mikroskopii świetlnej oraz elektronowej mikroskopii skaningowej. Wykazano, że na powierzchni ogniw uszkodzonych występuje silnie zdeformowana warstewka, która lokalnie uległa łuszczeniu i odpryskiwaniu. Inicjacja pęknięć następuje w miejscach, w których zdeformowana warstewka powierzchniowa, bądź pod wpływem nakładania się lub odrywania tworzy na powierzchni ogniw łańcuchów nierówności. W miejscach tych w wyniku oddziaływania słonej wody kopalnianej powstają wżery korozyjne, na których następuje inicjacja pęknięć doprowadzających do zniszczenia ogniw łańcucha pod działaniem obciążeń eksploatacyjnych.
EN
The results of the studies on the mechanism of cracking of mining links, which are made of the constructional low-alloyed steel grades-23GHNMA and 23G2NMHA - and used in the scraper conveyor, have been presented in the paper. After the exploitation, the external surfaces of links have many parallel elongated irregularities and cavities. At the beginning cracks propagate deep into the material in the direction diagonal to the link surface, next perpendicular to the link surface. The aim of the investigation was to explain the mechanism of cracking in the links using the optical and scanning microscopy methods. It has been shown that there was strongly deformed layer on the worn out link surface. The deformed layer has undergone chipping and peeling locally. It has been found that the initiation of cracking took place where the deformed layer formed irregularities on the surfaces of links under the influence of the superposition. On these places the corrosion pits occurred as the consequence of the influence of mining salty water. On these corrosion pits the initiation of cracking begins and it causes the damages of links affected by the operating loads.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.