PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  operating efficiency
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A Series Arrangement of Economizer – Evaporator Flat Solar Collectors as an Enhancement for Solar Steam Generator
Al-Saiydee Mahmmod, Alhamadani Ali, Allamy Waleed
Journal of Ecological Engineering
|
2021
|
Vol. 22, nr 5
121--128
EN
Two flat solar collectors were designed and connected in series in order to achieve a moderately high outlet temperature. This high temperature is to be considered as the inlet temperature to a concentrated collector which is able of generating superheated steam. The first collector plays a role as a preheater; hence, it is called an economizer and the other plays a role as a temperature riser, thus it is called an evaporator. The economizer is a closed steel tank equipped with internal baffles distributed equally to ensure perfect circulation of water inside the tank. However, the evaporator consists of an array of vertical pipes connected to two horizontal manifolds (risers and headers) and bonded to a steel sheet. Both collectors are coated black with a granulated carbon layer and exposed to sun through two glass layers. Two water flow rates were applied at the evaporator 100 L/hr and 200 L/hr. The result shows that a maximum outlet temperature of 73°C and a maximum efficiency of 82% at the beginning of the experiment and 55% by the end of experiment were achieved when the flow rate was 100 L/hr. In addition, the result shows that both collectors reached a situation where there was no useful gain in heat even, though the solar radiation beam still hits with considerable high intensity. This situation occurs when the heat losses increase. Both heat gain and heat lost were calculated and plotted for both collectors and at the two flow rates. In addition, an average value of solar radiation beam during the experiment was plotted.
2
Content available Charakterystyka procesu eksploatacji obiektów transportu w przedsiębiorstwie transportowym
Bartol M., Tylicki H. F.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
694--700, CD
PL
W artykule omówiono problem optymalizacji procesu eksploatacji. Przeanalizowano procesy eksploatacji środków transportu oraz przedstawiono ważniejsze problemy wymagające rozwiązania. Dokonano analizy metod optymalizacji, które pozwolą zwiększyć efektywność procesów transportowych. Przeanalizowano problemy eksploatacji środków transportu oraz ekonomiczne wskaźniki oceny efektywności procesu eksploatacji. Omówiono techniki komputerowe w utrzymaniu ruchu środków transportu.
EN
In the article the problem of optimization of the exploitation processes in transportation companies is presented. It analyzes the processes of operation modes and shows the important problems to be solved. The result of this analysis is division the exploitation process to particular processes, that gives more important problems exacting solutions. Optimization methods have been analyzed to improve the efficiency of transport processes. Computer techniques have been discussed in the maintenance of the means of transport.
3
Content available Analiza wydajności wywozu drewna ze zrębu w zależności od rodzaju środka transportu
Grieger A., Sędłak P., Stawicki T., Lewaszkiewicz Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
574--577
PL
Zachodzące zmiany w wyposażeniu przedsiębiorstw świadczących usługi leśne wymagają monitorowania zarówno parametrów technicznych, możliwości technologicznych, ale przede wszystkim przebudowy organizacji pracy. Producenci przekazują użytkownikom informacje o nowych rozwiązaniach w bardzo ograniczonym zakresie. Specyfika miejsca pracy maszyny wymaga dodatkowego opisu, który wspomagałby proces zarządzania w pracach leśnych. Przeprowadzone badania wskazują tylko na wycinek problemu, z którym styka się właściciel przedsiębiorstwa w zakresie efektów pracy maszyny. Ustalono, że najbardziej wydajne są maszyny typu forwarder, mniejszym stopniu zestawy ciągnikowe ze specjalistyczną przyczepą oraz skider.
EN
The changes in the equipment of enterprises providing forestry services need to monitor both the technical parameters, technological possibilities, but above all the reconstruction work organization. Manufacturers shall provide users with information about new developments in a very limited extent. The specificity of jobs the machine requires an additional description that the process of assistance to management in forestry work. The study indicates only clipping the problem faced by the owner of the company with respect to the effects of the machine. It was agreed that the most efficient machines are the type forwarder, less specialized kits for tractor with a trailer and a skidder.
4
Zastosowanie wybranych strategii eksploatacyjnych w utrzymaniu kolejowej sieci trakcyjnej
Majka M., Szychta E.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
4695--4700, CD2
PL
W niniejszym artykule opisane zostały najważniejsze strategie eksploatacyjne wpływające na efektywność przedsiębiorstw kolejowych zajmujących się utrzymaniem kolejowej sieci trakcyjnej. Racjonalna eksploatacja sieci trakcyjnej jest źródłem oszczędności surowców, energii i nakładów kapitałowych oraz podstawową strategią uzyskania zysków. W artykule wyjaśniona została zasada budowania właściwego systemu eksploatacji w oparciu o wymienione strategie wg. niezawodności, efektywności ekonomicznej, ilości wykonanej pracy i stanu technicznego. Opisane zostały również kryteria oceny efektywności wykorzystujące zasadę uzyskania największego efektu przy danym nakładzie środków i zasadę najmniejszego nakładu środków przy realizacji celu.
EN
The paper describes the most important operational strategies affecting the efficiency of the railway companies involved in the maintenance of railway electric traction. Rational Maintenance of railway traction network helps saves resources, energy and capital outlays and is also the strategy to obtain profits. The article explains the principle of building a proper operation system based on these strategies according to reliability, economic efficiency, the amount of work and technical conditions. There are also described the criteria for assessing the effectiveness of using the principle of obtaining the greatest effect with the given circulation of funds and the principle of the least effort in implementation of the measures.
5
Content available Badania możliwości zwiększenia efektywności pracy przenośnika taśmowego poprzez wymianę podstawowych elementów transportowych
Miedziński B., Habrych M., Wiśniewski G.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2013
|
R. 51, nr 9
5--13
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących określania wpływu zmiany wybranych parametrów fizycznych podstawowych elementów transportowych przenośnika taśmowego (taśma i krążniki) na sprawność elektryczną i poziomy poboru mocy czynnej przez układ napędowy, a także zaprezentowano oszacowane wartości wypadkowych oporów ruchu wpływających na wartość strat mocy i dynamikę pracy urządzenia.
EN
The article features the results of tests which were conducted to check how the changes in the selected physical parameters of basic transport elements of a belt conveyor (belt and rollers) impact the electrical efficiency and active power consumption by the driving system. In addition, the estimated values of the resultant motion resistance were presented, which impact the value of power loss and the operating dynamics of the device.
6
Content available Regional disparities, critical items and detrminants of road transportation development
Gozora V.
Logistics and Transport
|
2012
|
Vol. 16, No. 3
43-54
EN
The article is aimed on regional disparities and risk management in road transportation. On details of road infrastructure of Slovak Republic shows functions, operating efficiency, strong and weak aspects of road transportation. The basic part of the article are critical items and increase of efficiency of road transportation in conditions of Slovak Republic. In the last part it contains real steps to increase impact of road transportation in economic environment.
7
Content available Universal maintenance performance indicator for technical objects operated on floating units
Burnos A.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2011
|
nr 27 (99) z. 1
34-39
EN
The operation of vessels is more and more accurately monitored and collected information allows for rationalization of decisions related to maintenance of technical assets. The article defines a universal maintenance performance indicator (UMPI) using methods of numerical taxonomy. It was reviewed the purposes of use of performance indicators (KPI – Key Performance Indicators) and suggested to apply a universal indicator, connecting different groups of information and allowing ranking of technical objects according to multicriterial evaluation of maintenance performance. There is an example of application of universal indicator, which was calculated for a hundred of technical objects recognized by the vessel's shipowner as critical in the system of operation. The results allowed to rank objects from the best to the worst maintained according to multicriterial evaluation. It was defined the direction for further research on a universal indicator of maintenance performance.
PL
Eksploatacja jednostek pływających jest coraz dokładniej monitorowana, a gromadzone informacje umożliwiają racjonalizację decyzji związanych z utrzymaniem wykorzystywanych obiektów technicznych. W artykule zdefiniowano uniwersalny wskaźnik efektywności utrzymania z wykorzystaniem metod taksonomii numerycznej. Autor dokonał przeglądu zastosowania wskaźników efektywności (KPI – Key Performance Indicators) oraz zaproponował wykorzystanie wskaźnika uniwersalnego, łączącego różne grupy informacji i pozwalającego na uszeregowanie obiektów technicznych według wielokryterialnej oceny efektywności utrzymania. Przedstawiono przykład zastosowania wskaźnika uniwersalnego, obliczono go dla stu obiektów technicznych uznanych przez armatora jednostek pływających za kluczowe w systemie eksploatacji. Wyniki umożliwiły uszeregowanie obiektów od najlepiej do najgorzej utrzymywanych według wielokryterialnej oceny. Autor określił kierunek dalszych badań dotyczących uniwersalnego wskaźnika efektywności utrzymania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.