Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

GNSS multipath error in the context of the reliability of companion robots

Krzykowska-Piotrowska Karolina, Grabka Emilia, Dudek Ewa, Rosiński Adam, Maciuk Kamil

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2024

|

Vol. 72, nr 3

art. no. e149235

EN

A companion robot is capable of performing a variety of activities and thus supporting the elderly and people with disabilities. It should be able to overcome obstacles on its own, respond to what is happening around it in real time, and communicate with its surroundings. It is particularly important to pay attention to these issues, as a companion robot is likely to become a participant in traffic. The research aims to develop a mathematical model that considers the use of two navigation solutions in the companion robot. Thanks to this, it will be possible to use the obtained mathematical relationships to compare various types of navigation and make a rational choice, enabling the implementation of the assumed activities in a specific external environment. What is new in this paper is the analysis of several navigation methods and the presentation of research conducted in real time using an actual robot.

2

The Battalion Commander Course in Israel as One of the Equivalent Courses for Military Rank

Saganová Monika

Kwartalnik Bellona

|

2023

|

Nr 1

65--74

EN

The article deals with the equivalent courses for military rank in the Slovak Armed Forces. The aim of the article is to introduce the participation of Slovak, Czech, Polish and Hungarian soldiers in The Battalion Commander Course, which refers to the knowledge applicable and not applicable to the Slovak and Czech armed forces. The main part of this course deals with the developing leadership of the commanders, the goal is to train and educate the commanders, to set a personal example and to prepare the commanders for the deployement in wide scale of operations.

PL

W artykule przedstawiono szkolenia i kursy organizowane w Słowackich Siłach Zbrojnych, uprawniające do uzyskania poszczególnych stopni wojskowych. Omówiono szkolenie słowackich, czeskich, polskich i węgierskich żołnierzy na dowódcę batalionu (Battalion Commander Course) oraz wskazano różnice w zakresach wiedzy przekazywanej tym żołnierzom. W Słowackich Siłach Zbrojnych nacisk jest kładziony na rozwijanie umiejętności przywódczych dowódców, a także na takie wyszkolenie i edukację, by żołnierze stanowili przykład dla innych oraz byli przygotowani do udziału w różnego rodzaju operacjach.

3

Transmission system model in the track-vehicle relationship based on Long Term Evolution technology

Chrzan Marcin, Pirosz Paweł, Paś Jacek

Archives of Transport

|

2023

|

Vol. 66, iss. 2

89--108

EN

Because of degradations of the wired infrastructure connecting the element of railroad control systems, and related primarily to their destruction, the use of the radio transmission medium for independent management of railroad traffic control devices is increasingly being considered. An undoubted problem in implying such solutions is the security of transmission in such systems. It should be noted that security at a certain level of transmission is currently already offered by the radio transmission systems themselves, which has also been used in the GSM-R standard. The creation of a separate dedicated system for railroads involves huge expenditures for the design, testing, certification and, finally, construction and implementation of such technology. Therefore, in the opinion of the author of this dissertation, it is possible to use public open radio networks for the needs of railroads, which significantly reduces costs, since such a system is based on existing infrastructure. It is necessary to develop a way of transmitting information that meets the requirements of secure transmission in the sense of railroad traffic control systems. The task is to develop a general model for open radio transmission in traffic control systems based on the latest public radio standard, which is LTE, 5G or Future Railway Mobile Communications System (FRMCS). The article will present the concept of data transmission in the track–vehicle relationship with the use of LTE (Long Term Evolution) technology. It will show the concept of transmission based on the PN EN50159:2011 standard and the results of the tests conducted during control trips on the railway route. The main element that will be subject to the research will include the transmission safety and its delay. The impact of a type of transmission encryption on its delay will be estimated with the assumed blocks of data sent during the transmission. A probability distribution and density functions of the transmission delay probability distribution with the message sizes in the range from 16B to 10 kB with four ways of the signal encoding according to the PN-EN50159:2011 standard will be also analysed.

4

The application of neural networks for the life-cycle analysis of road and rail rolling stock during the operational phase

Regulski Paweł, Abramek Karol F.

Technical Transactions

|

2022

|

Vol. 119, iss. 1

art. no. e2022002

EN

The aim of this article is to assess the possibility of using neural networks to analyse the life cycle of rolling stock in the operational phase by selecting the number of rolling stock sets and rail using the example of public transport in the Szczecin agglomeration. The research was conducted in September 2019 and June 2020. It included the number of tram and bus rolling stock sets on individual public transport lines based on data from the Central Public Transport Management System in the Szczecin agglomeration. The research, which was based on comparative analyses of individual types of rolling stock and their technical and economic data, took into account the life-cycle assessment criteria associated with the operation of vehicles in relation to the number of rolling stock sets. The use of neural networks on the example of the city of Szczecin for the purpose of life-cycle analysis, can make a significant contribution to creating a decision model for the improvement of public transport in cities with various types of public transport vehicles.

5

The importance of personnel knowledge in the operation of buildings the example of the MILLARZÓWKA LIFE EDUCATION CENTER

Obolewicz Jerzy, Baryłka Adam, Kalinowska-Wichrowska Katarzyna

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2022

|

Nr 2

11--22

EN

Knowledge takes a priority place among other resources and tends to constantly expand, i.e. to increase its resources, and increase their varies, depends primarily on how it is obtained and, above all, on what problems it concerns. The article defines potential sources of knowledge supporting the process of exploitation of a building object and proposes actions to identify, preserve, disseminate and use the knowledge of the organization's personnel, collected in the knowledge base, to increase the efficiency and effectiveness of employees' activities in the operation of the building, on the example of the Natural Education Center "Młynarzówka".

6

Operacyjne aspekty koncepcji A2/AD

Paździorek Przemysław

Wiedza Obronna

|

2021

|

nr 2

43--70

PL

W artykule podjęto próbę przedstawienia problematyki projektowania i planowania operacji w kontekście wejścia sił w obszar operacji oraz związanych z tym zagrożeń antydostępowych. Celem zasadniczym było zdefiniowania terminów „anti-access” oraz „area denial”. Powyższe uwarunkowania stanowiły genezę sytuacji problemowej. Rozwiązanie powstałej sytuacji może zatem stanowić uzyskanie odpowiedzi na problem badawczy wyrażony w postaci pytania – czym jest anty-dostępowość (A2/AD)?. Dekompozycja głównego problemu badawczego umożliwiła wygenerowanie zagadnień składowych, które zawarto w następujących pytaniach: Czy możliwe jest uzyskanie synergii w ramach połączenia domen? Jakie koncepcje operacyjne można powiązać z tym podejściem z perspektywy planujących operacje? Jakie są założenia bitwy powietrzno-morskiej tzw. Air-Sea Battle i połączonej koncepcji dostępu i manewru w globalnie wspólnych regionach? Jakie występują wymogi wobec nowych zagrożeń? W materiale wykorzystano wyniki badań porównawczych oraz analizę danych zawartych w materiałach amerykańskich głównie takich ośrodków jak Center for Strategic and International Studies CISIS, US Army TRADOC, Congressional Research Service, Naval War College Review.

EN

The article presents the issues of designing and planning operation in the context of the entry forces into the area of operations and the related anti access threats. Operational concepts related to this issue were presented. An attempt was also made to define the terms “anti-access” and “aerial denial” from the perspective of operations planners and to answer what anti-access/area denial (A2/AD) means.

7

The effect of climate change on future Common Securitynand Defence Policy missions and operations

Turczyński Radosław

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2021

|

Vol. 53, No. 4(202)

752--762

EN

Never before in the known history of the world people had such a great impact on climate change as since the beginning of the era of industrialization. Industrial production on a huge, unprecedented scale, apart from its benefits, causes climate change on a global scale through the emission of greenhouse gases into the atmosphere. According to the AR5 IPCC report, it is expected that the ever-increasing CO2 emissions and the lack of action to reduce it will increase the average global temperature from the pre-industrial era by up to 4 degrees Celsius to 2100. Such significant climate change can have catastrophic and irreversible consequences for the inhabitants of our planet. Exhausting sources of drinking water, land that cannot be cultivated and depleting natural resources will force people to fight for what will remain. The emergence of military groups will result in both internal armed conflicts and international tensions caused by mass migration of people from countries with the least vulnerability to the effects of climate change, to highly developed regions such as EU countries. Climate change in the context of security is multidimensional and affects almost every sector. EU countries will be forced to counteract the effects of climate change not only through agreements or declarations within the UN, but also by involving their own forces and resources in CSDP missions and operations. The current activities under CSDP will be intensified as well as diversified by implementing support for technological adaptation to new climate conditions in undeveloped countries.

PL

Nigdy wcześniej w znanej historii świata ludzie nie wywarli tak wielkiego wpływu na zmiany klimatyczne, jak od początku ery industrializacji. Produkcja przemysłowa na ogromną, niespotykaną dotąd skalę, oprócz korzyści, powoduje zmiany klimatyczne w skali globalnej poprzez emisję gazów cieplarnianych do atmosfery. Zgodnie z raportem AR5 IPCC szacuje się, że stale rosnąca emisja CO2 i brak działań w celu jej ograniczenia spowodują wzrost średniej globalnej temperatury z epoki przedindustrialnej nawet o 4 stopnie Celsjusza do 2100 roku. Tak znaczące zmiany klimatyczne mogą mieć katastrofalne i nieodwracalne konsekwencje dla mieszkańców naszej planety. Wyczerpujące się źródła wody pitnej, ziemia, której nie można uprawiać i wyczerpujące się zasoby naturalne zmuszą ludzi do walki o to, co pozostanie. Powstawanie ugrupowań wojskowych będzie skutkowało zarówno wewnętrznymi konfliktami zbrojnymi, jak i międzynarodowymi napięciami wywołanymi masową migracją ludności z krajów najmniej narażonych na skutki zmian klimatycznych do regionów wysoko rozwiniętych, takich jak kraje UE. Zmiany klimatyczne w kontekście bezpieczeństwa są wielowymiarowe i dotykają niemal każdego sektora. Kraje UE będą zmuszone przeciwdziałać skutkom zmian klimatycznych nie tylko poprzez porozumienia czy deklaracje w ramach ONZ, ale także angażując własne siły i zasoby w misje i operacje Wspólnej Polityki Bezpieczeństwa i Obrony (WPBiO). Bieżące działania w ramach WPBiO zostaną zintensyfikowane i zróżnicowane poprzez wdrożenie wsparcia adaptacji technologicznej do nowych warunków klimatycznych w krajach nierozwiniętych.

8

Reliability tests in the operation of military vehicles

Przybysz Kamil

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2021

|

Nr 2

7--11

EN

Reliability studies in the operation of military vehicles are not carried out extensively. This is due to the guidelines of superiors regarding the keeping of operational records in military units. As a result, this work attempts to determine the reliability of military vehicles. This work includes reliability tests of military vehicles operated in military units in the second phase of operation, i.e. in the operation interval, where the extent of change in the intensity of damage is the least in the function of mileage. The study used a sample of 37 vehicles for which all operational events relevant to reliability determination were recorded during a two-year observation period. Using recorded operational data, an empirical reliability function of the vehicles included in the test sample was determined. Based on reliability tests of the reliability function as a function of mileage to damage, they show that second-phase vehicles used in military units have a logarithmic distribution of reliability as a function of mileage.

9

Badanie wpływu elementów środowiska wewnętrznego w salach operacyjnych na komfort pracy chirurgów i personelu medycznego

Kłobukowska Anna, Bogdan Anna

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2021

|

T. 52, nr 6

14--19

PL

Przedstawiono wyniki ankiety skierowanej do chirurgów, pielęgniarek operacyjnych anestezjologów i wszystkich osób znajdujących się na sali operacyjnej w trakcie przeprowadzanego zabiegu. Podano, które elementy środowiska wewnętrznego wpływają na odczucie komfortu lub dyskomfortu chirurgów oraz personelu medycznego podczas prowadzenia operacji. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że jednym z najbardziej uciążliwych elementów środowiska wewnętrznego wpływającym (wg ankietowanych) na jakość przeprowadzanych zabiegów jest oświetlenie sali operacyjnej. Poza niedostatecznym natężeniem światła, dyskomfort związany z oświetleniem spowodowany jest odblaskami od narzędzi i sprzętu medycznego oraz oddawaniem ciepła przez lampę. Równie uciążliwym elementem, wpływającym na jakość przeprowadzanych zabiegów, okazał się hałas. Ankietowani wskazali najczęściej występujący hałas od urządzeń stanowiących techniczne wyposażenie sali. Dodatkowo ankietowani są niezadowoleni z komfortu użytkowania odzieży ochronnej oraz występujących zapachów w czasie operacji.

EN

The results of a questionnaire addressed to surgeons, operating theatre nurses, anaesthetists and all persons present in the operating theatre during surgery are presented. Based on the results of the questionnaire, it was determined which elements of the indoor environment affect the sense of comfort or discomfort of surgeons and medical staff during surgery. One of the most troublesome elements of the indoor environment affecting the quality of performed procedures (according to the respondents) is the operating room lighting. In addition to insufficient light intensity, discomfort related to lighting is caused by glare from tools and medical equipment and heat dissipation by the lamp. Noise was found to be an equally troublesome element affecting the quality of procedures. The respondents indicated the noise from devices being technical equipment of the room as the most frequent. In addition, the respondents are dissatisfied with the comfort of the use of protective clothing and the occurrence of odours during.

10

Impact of gear rim narrowing angle on the temperature and sound pressure of Beveloid gear pair made of polymeric materials

Strojny Piotr

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2021

|

Vol. 69, nr 5

art. no. e138818

EN

The paper contains a description of the geometry of Beveloid gears. It describes the distribution of forces in a Beveloid gear with a straight tooth line and a helical tooth line. The paper presents research on the experimentally determined parameters of transmission operation, including the sound pressure level and the amount of heat emitted during operation. The design and construction of the test stand were presented. The research methodology was described. Operational tests are carried out on household appliances with Beveloid gears: Grinder and Jam mixer. Thanks to an appropriately selected narrowing angle, estimated values of service life extension of the above-mentioned transmissions are given.

11

A reliability-operational analysis of a track-side CCTV cabinet taking into account interference

Paś Jacek, Rosiński Adam, Białek Kamil

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2021

|

Vol. 69, nr 2

art. no. e136747

EN

The paper presents issues associated with the impact of electromagnetic interference on track-side cabinets of a closed-circuit television system (CCTV) functioning in a railway transport environment. The measurements of an electromagnetic field emitted by a track-side CCTV cabinet were presented. Designs of this kind are operated in railway facilities; therefore, they should not disturb the functioning of other equipment, the rail traffic control systems, in particular (so-called inner compatibility). An analysis of the obtained results enabled developing a research model, and a further reliability and operational analysis, taking into account electromagnetic interference. This enabled determining a relationship allowing the determination of the probability of a track-side CCTV cabinet staying in a state of full ability. The presented discussions regarding a track-side CCTV cabinet, taking into account electromagnetic interference, allow for the numerical assessment of different types of solutions (technical and organizational), which can be implemented in order to mitigate the impact of electromagnetic interference on a system’s functioning.

12

Operations in ISO 9001:2015

Wolniak Radosław

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 148

783--794

EN

Purpose: The aim of the paper is to analyse the problems connected with operations realised within an organisation in the ISO 9001:2015 implementation process. Design/methodology/approach: Critical literature analysis. Analysis of international literature from main databases and Polish literature and legal acts connected with the researched topic. Findings: The most important first part of the building operation system in the company is build this system according to ISO 9001:2015 requirements. An organisation, in this case, should plan, implement and control the processes needed to meet the requirements for the provision of products and services. The organisation need to ensure that outputs that do not conform to their requirements are identified and controlled to prevent their unintended use or delivery. The whole organisation should take appropriate actions based on the nature of the nonconformity and its effect on the conformity of products and services. Originality/value: Detailed analysis of all subjects related to organisation of operations under the ISO 9001:2015 standard.

13

Design in ISO 9001:2015

Wolniak Radosław

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 148

769--781

EN

Purpose: The aim of the paper is to analyse the problems connected with the design of operation processes realised within an organisation in the ISO 9001:2015 implementation process. Design/methodology/approach: Critical literature analysis. Analysis of international literature from main databases and Polish literature and legal acts connecting with the researched topic. Findings: Design and development planning refers to identifying the stages and controls for the stages to design and develop products. Stages that are appropriate for product development are decided by a design team. An organisation is required to plan and develop its design and development activities as a process. The goal of this process is to ensure that the realisation of the product or service will be according to their specification. The design and development processes, operations, activities and controls shall be planned in accordance to several requirements. The organisation should implement the planned arrangements at appropriate stages to verify that the product and service requirements have been met. The release of products and services to the customer shall not proceed until the planned arrangements have been satisfactory completed, unless otherwise approved by a relevant authority and as applicable by the customer. Originality/value: Detailed analysis of all subjects related to the organisation of design in ISO 9001:2015.

14

Role and importance of national strategies in Poland

Wojciechowski Sławomir

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2020

|

Vol. 52, No. 2(196)

421--435

EN

The work on the new edition of the national security strategy requires a reflection on its role and importance in Poland. The analysis of the strategic achievements to date indicates the existence of political, organizational, theoretical, and cultural problems related to the development of the strategy as documents regarding national security, national development, and defense. Special attention should be paid to the problem of formulating a strategy as well as thinking and acting strategically in the military dimension. The problem of the shortage of formal-legal and structural framework of the strategy creation process in Poland indicates that one should strive to formulate a national (state) strategy together with its consolidation in the legal system.

PL

Prace nad nową edycją strategii bezpieczeństwa narodowego skłaniają do refleksji nad rolą i znaczeniem strategii w Polsce. Analiza dotychczasowego dorobku strategicznego wskazuje na istnienie politycznych, organizacyjnych, teoretycznych i kulturowych problemów związanych z opracowywaniem strategii jako dokumentów w dziedzinie bezpieczeństwa narodowego, rozwoju kraju i obronności. Na szczególną uwagę zasługuje problem formułowania strategii oraz myślenia i działania strategicznego w wymiarze wojskowym. Problematyka niedoboru formalnoprawnych i strukturalnych ram procesu tworzenia strategii w Polsce wskazuje, że należy dążyć do sformułowania strategii narodowej (państwa) wraz z ugruntowaniem jej w systemie prawnym.

15

Machine-learning at the service of plastic surgery: a case study evaluating facial attractiveness and emotions using R language

Štěpánek Lubomír, Měšťák Jan, Kasal Pavel

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2019

|

Vol. 18

107--112

EN

Since the plastic surgery should consider that facial impression is always dependent on current facial emotion, it came to be verified how precise classification of facial images into sets of defined facial emotions is.

16

Inferring material properties in robotic bone drilling processes

Gil Jorge Juan, Díaz Iñaki, Accini Fernando

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2019

|

Vol. 21, no. 3

109--118

EN

Recent innovations in robotics have enabled the development of automatic bone drilling tools which allows surgeons to improve the precision of their surgical operations. However, these tools still lack valuable tactile information about the material properties of the bone, preventing surgeons from making decisions while operating. The aim of this work is to explore whether robotic drilling tools can infer bone condition on the basis of certain key measures, particularly thrust force. Methods: To infer material properties in robotic bone drilling processes 1) a complete database of experimental operations with an automatic bone drilling tool is implemented and 2) binary logistic regression models are developed to estimate the type of material from the observed values (mainly the central tendency of the thrust force). This work compares three different materials: bovine bone specimens, porcine bone specimens and FullCure 720, which is a general-purpose resin with, a priori, much less feed resistance. The DRIBON automatic bone drilling tool developed at CEIT is used for the experiments. Results: The classification matrices derived using the logistic models show that it is possible to recognize a bovine bone vs. a porcine bone with a relatively high success rate rate (approximately 90%). In contrast, it is possible to recognize bone material vs. another material (in our case a resin) with a 100% of success. These results are successfully implemented in a new hand-held version of DRIBON. Conclusions: We propose a method and devise a novel hand-held tool which show that robotic systems can effectively infer bone material properties.

17

Rules for the organization and functioning of a maintenance support system in a military unit : selected aspects

Markowska M., Knapik Ł.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 1

283--288

EN

One of the most important tasks of military logistics is to ensure proper use and technical maintenance of armaments and military equipment. Providing maintenance support services on the modern battlefield, with its saturation with complex technical solutions, poses a significant challenge for the logistics system of the Armed Forces of the Republic of Poland. It is the duty of military logistics to adjust the potential of logistical sub-units as well as the organizational scheme and procedures of logistical support in accordance with changes occurring in the field. In times of peace, maintenance support services are focused on preventing equipment malfunctions. If a given piece of equipment becomes non-operational, their task consists in restoring it to full working order, taking into account all economic considerations. The vehicles should feature good traction characteristics in varied terrain and be adapted to operation in both cold and hot environments. The training of repair sub-unit staff remains an important element affecting the standard of maintenance support.

18

Analiz razrabotki upravlâûŝih programm dlâ stankov frezernoj gruppy

Mendebajew T. M., Timiriazew W .A., Gabdulina A. Z., Kerimżanowa M. F.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2017

|

nr 1

21--28

RU

В статье рассматриваются системы программного управления для фрезерных станков. Излагается методика разработки управляющих программ для изготовления деталей машин, их редактирование и запись при проектировании технологических операций на станках с ЧПУ.

EN

This article discusses a software management system for milling machines. The technique of development of control programs for the production of machine parts, editing and writing when designing technological operations on CNC machines.

PL

W artykule rozpatrywane są systemy sterowania programowego dla frezarek. Przedstawiono metodykę opracowania programów sterujących dla wykonywania części maszyn i ich redagowanie oraz zapis w trakcie projektowania operacji technologicznych na obrabiarkach sterowanych numerycznie.

19

Lotnictwo transportowe w operacjach reagowania kryzysowego

Rajchel J.

Przegląd Nauk o Obronności

|

2017

|

R. 2, Nr 3

119--133

PL

Jedno z pierwszych zastosowań lotnictwa transportowego w warunkach bojowych miało miejsce w Mezopotamii (dzisiejszy Irak) pod koniec 1915 roku i na początku 1916 roku, kiedy to brytyjska dywizja z sił ekspedycyjnych w sile ok. 25 tys. żołnierzy została pobita i okrążona w rejonie Kut-al Almara przez wojska tureckie i droga powietrzna stała się jedyną wymuszoną możliwością dostarczenia zaopatrzenia. Jednak koncepcja wykorzystania transportu powietrznego tak naprawdę urzeczywistniła się dopiero w latach międzywojennych, kiedy to w wyniku szybkiego rozwoju lotniczej myśli technicznej powstało szereg udanych konstrukcji samolotów transportowych. W okresie tym nastąpił również wzrost zainteresowania lotnictwem transportowym przez gremia wojskowe, które nobilitowały je do rangi samodzielnego rodzaju lotnictwa. Transport powietrzny znajduje zastosowanie we wszystkich kategoriach działań militarnych, tzn. podczas wojny i operacji reagowania kryzysowego, a w operacjach humanitarnych nader często bywa jedynym sposobem dostarczenia pomocy w rejony konfliktu lub klęski żywiołowej. Lotnictwo transportowe służy przede wszystkim do przewozu ludzi i różnego rodzaju ładunków, którzy i które w rejon operacji mogą być dostarczone metodą lądującą lub desantową. Zapewnia ewakuację ludności, wojsk czy sprzętu z rejonów zagrożonych. Transport powietrzny jest również najszybszym sposobem ewakuacji medycznej rannych i chorych. Bywa również narzędziem budowania zaufania pomiędzy zwaśnionymi stronami. Załogi samolotów transportowych przewożą ważne osoby, delegacje, które uczestniczą w rozwiązywaniu konfliktów. Siły Zbrojne RP muszą być przygotowane do wsparcia władz cywilnych w sytuacjach kryzysowych. Użycie wojska w takich sytuacjach sankcjonuje art. 3 ust. 1a Ustawy o powszechnym obowiązku obrony. Należy podkreślić, że użycie sił zbrojnych w sytuacjach kryzysowych na terytorium kraju spowodowanych zagrożeniami niemilitarnymi jest możliwe tylko wtedy, gdy zostaną wyczerpane możliwości wszystkich cywilnych sił i służb lub ich użycie jest niewystarczające. Można przypuszczać, że w przypadkach wystąpienia kryzysu na terytorium kraju samoloty transportowe będą wykorzystane doraźnie do transportu ludzi i różnego rodzaju ładunków (w tym pomocy humanitarnej) w sytuacjach nieplanowanych, wymagających natychmiastowej reakcji, tj. wtedy, gdy czas jest czynnikiem decydującym oraz w ograniczonym zakresie do ewakuacji rannych i chorych. Transport powietrzny nie odegra jednak tak znaczącej roli, jak to ma miejsce podczas operacji reagowania kryzysowego poza obszarem kraju.

EN

One of the first application of the cargo military aviation in combat environment took place in Mesopotamia (nowadays Iraq) in the end of 1915 and the beginning of 1916. At this time, The British Expeditionary Force Division (25 000 troops) has been defeated and surrounded in vicinities of Kuta al Almara by Turkish militants and the aerial (air) channel was the only one to support supplies delivery. But the concept of the air transport has been further developed in an interwar time when a number successful projects of the cargo aircraft has been endorsed and accomplished. At the same time, this type of the aircraft (cargo) and aircraft transportation capabilities focused attention of the military bodies that lied the pavement to create independent military aviation service. Nowadays, air transportation is deployed in all categories of military activities; in a war time, crises management operations, while in most of the cases, during humanitarian operations it constitutes the only mode of help delivery to the conflict or natural disaster zone. Military cargo aviation is used mainly to transport troops and different type of load which can be delivered to the zone in a landing operation mode. It provides civilian population, military troops and the equipment evacuation capabilities from the dangerous zone. It might be also a tool for trust building between conflict parties. Aircraft crews transfer VIP’s and delegations, negotiating peace solutions and conflict termination terms and conditions. Military Forces of the Republic of Poland must be prepared to support civilian authorities in crises situations. Military resources deployment in such a situations is based on the art. 3 para. 1a of the Law on the Military Service. It has to be underlined that the deployment of military force in non-military based crises situations on the territory of the country is justified only in case when all the other services and civilian forces has been already used with maximum capabilities or effectiveness of it has been non satisfactory. It might be predicted that in case of the crises on territory of the country, cargo aircraft will be used to transport of civilian population or different type of loading (including humanitarian aid) in unplanned mode, requiring immediate reaction, when time is a key factor. The same situation might happen in MEDEVAC operations. Nevertheless, air transportation will not be that important as it takes place during Crises Response Operations abroad/oversees.

20

Komponent powietrzny w obszarach obrony związku operacyjnego komponentu lądowego

Grenda B.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2016

|

Nr 3

41--56

PL

Komponent powietrzny odgrywa znaczącą rolę w operacjach, tworzy on dogodne warunki działań dla wszystkich komponentów realizujących szeroką gamę zadań, z któ- rych podstawowym jest zdominowanie przestrzeni powietrznej. Jednym z kluczowych zadań będą działania wspierające operacje lądowe (Air Power Contribution to Land Opera- tions). Dlatego też, w artykule przedstawiono zadania, jakie realizuje Komponent Po- wietrzny w działaniach głębokich, bezpośrednich i tyłowych Związku Operacyjnego Kom- ponentu Lądowego. Przybliżono także architekturę obszaru prowadzenia operacji obronnej oraz działania Związku Operacyjnego w poszczególnych obszarach obrony.

EN

Air Component plays a significant role in the operations, creating favorable condi- tions for the activities of all components implementing a wide range of tasks, the most im- portant of which is to dominate airspace. One of the key tasks will be operations undertak- en for the benefit of land operations (Air Power Contribution to Land Operations). The article presents the most important missions conducted by Air Component at the deep, close and rear zones of Land Component Operations.