Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Jabiry K. E.

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: open skies policy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Polityka rozwoju transportu lotniczego na Ukrainie

Jabiry K. E.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2014

z. 104

5--12

Lotnictwo cywilne to głęboko zintegrowana w ramach światowego systemu transportu powietrznego nowoczesna gałąź gospodarki państwa. Autor przedstawił pewne ogólne problemy związane z zależnością otrzymanego po ZSRR przez Ukrainę cywilnego transportu i przemysłu lotniczego od procesów zachodzących od 1985 r. Kolejne rządy ukraińskie koncentrowały swoją uwagę zasadniczo na wspieraniu przemysłu lotniczego, jednej z bardziej nowoczesnych gałęzi gospodarki narodowej tego państwa. Strona ukraińska wraz z następującymi zmianami gospodarczymi i politycznymi zachodzącymi w skali całego państwa, również w stosunku do tej gałęzi gospodarki narodowej, stopniowo zmieniała swoje podejście. Zarówno doświadczenia związane z przygotowaniem do Euro-2012, jak i korzyści ekonomiczne oraz prestiżowe, płynące z posiadania właściwie zorganizowanego i prawidłowo funkcjonującego systemu komunikacji lotniczej stały się stymulatorem dla kolejnych działań rządu Ukrainy i podporządkowanej im administracji lotniczej.

Civil aviation is a modern branch of the national economy, which is integrated into the global air transport system. The author presents some general issues related to dependence obtained after the Soviet Union through Ukraine civilian transport and aviation industry from the processes taking place since 1985. Successive Ukrainian governments focused its attention on supporting the aviation industry, which is one of the most modern branches of the national economy of the country. Ukraine, along with the following economic and political changes taking place across the country also apply to the branches of the national economy, gradually changed its approach. Both the experience of preparation for Euro 2012, as well as economic benefits and prestige benefits of having a properly organized and properly functioning system of air traffic have become stimulus for the subsequent actions of the government of Ukraine and subordinated the aviation administration.