PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  opłaty lotniskowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Zróżnicowanie polityki opłat za korzystanie z infrastruktury portów lotniczych
Marciszewska E., Hoszman A.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5223--5229
PL
W artykule poddano ocenie politykę kształtowania i różnicowania opłat za dostęp do infrastruktury lotniczej. Przedstawiono mechanizmy kształtowania stawek tych opłat a także analizę porównawczą poziomu opłat w wybranych (49) portach europejskich, dedykowanych zarówno przewoźnikom tradycyjnym jak i niskokosztowym. Analiza porównawcza ma charakter wieloaspektowy i wielowątkowy. Wskazano w niej na zróżnicowanie stawek opłat w portach ze względu na typ i charakterystykę techniczno-eksploatacyjną samolotów, rodzaj ruchu obsługiwanego przez dany port. Zwrócono również uwagę na przewidywane przez regulatorów możliwości elastycznego kształtowania stawek w stosunku do przewoźników obsługujących dany typ połączeń, o określonej częstotliwości i wolumenie przewozów, przy wykorzystaniu wybranego typu samolotu, bowiem zasadnicza część rozważań dotyczy opłat strefy airside i landside. Analizie poddano też opłaty hałasowe i za emisje spalin.
EN
The paper discusses the policy of airport charges implemented by airports and presents a comparative analysis of airport fees charged by selected (49) European airports that serve both network legacy carriers and low cost carriers. The benchmarking analysis is multidimensional and addresses many aspects of airport charges application. The differentiation of airport charges level was presented with reference to aircraft type and their technical and operational characteristics as well as the kind of air traffic. The possibility of elastic implementation of airport charges with regard to airlines operating different routes, with different frequency, different passenger volumes and different aircraft was also discussed. The main part of the paper is related to landside and airside airport charges, including noise and emission fees.
2
Content available Basic models of economic regulation of airports used in the world
Novak Sedlackova A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2247--2253, CD
EN
This paper about the charges policy at the specific market of airport services, especially airport charges. At this moment is the necessity to apply economic regulation of airport charges in each EU State at least at one airport. But before we start with regulation process, we need to know basic information about this field.
3
Content available Economic regulation of airports in Slovakia after Directive 2009/12/EC on airport charges
Novak Sedlackova A.
Archives of Transport System Telematics
|
2010
|
Vol. 3, iss. 2
29-33
EN
In March 2009 the European Parliament and the Council issued the Directive on Airport Charges - Directive 2009/12/EC, which is a common framework regulating the essential features of airport charges. The EU presents the necessity of economic regulation of airports and airport charges in Europe. On the basis of this Directive, the airports have to change their economic policy. But is the economic regulation necessary for the Bratislava Airport and airports with a similar position? This paper explains the situation of Slovak airports and their approach to economic regulation of airport charges.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.