Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The influence of belt cover thickness on conveyor belt indentation rolling resistance

Woźniak Dariusz

New Trends in Production Engineering

|

2019

|

Vol. 2, Iss. 1

242--248

EN

One of the methods for lowering of energy consumption in the drive mechanisms of long horizontal belt conveyors is to reduce belt indentation rolling resistances. These resistances depend on a number of factors: bottom cover properties, bottom cover thickness, belt design, idler diameter, load, speed and frequency at which the belt passes on the idler (indentation frequency), as well as on temperature. Determining how these factors influence indentation rolling resistances of various conveyor belt types is of great importance. The article describes a small-scale method for testing indentation rolling resistance. The method allows analysis of the influence of various factors on indentation rolling resistances. The article presents the results of tests on how belt indentation rolling resistance is influenced by thickness of the belt bottom cover. The tests were performed on belts with various core types.

2

Własności tłumiące taśm w obliczeniach oporu toczenia taśmy po krążnikach

Gładysiewicz L., Konieczna M.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2017

|

Nr 1

32--36

PL

Wyniki przeprowadzonych badań eksperymentalnych wskazują na konieczność zweryfikowania metody wyznaczania oporu toczenia taśmy po krążnikach. W obliczeniach tej składowej oporu ruchu przenośnika uwzględnia się parametry tłumiące taśmy. Zarówno współczynnik tłumienia, jak i moduł sprężystości taśmy przy cyklicznym ściskaniu poprzecznym wyznacza się na podstawie laboratoryjnej pętli histerezy. Pętla histerezy taśmy adekwatna dla procesu cyklicznego wgniatania taśmy nie jest możliwa do zrealizowania w warunkach laboratoryjnych. Dlatego korzysta się z pętli rejestrowanej podczas ciągłego obciążenia harmonicznego. Na drodze teoretycznej pokazano, jak przeliczyć współczynnik tłumienia taśmy dla cyklicznego obciążenia harmonicznego na współczynnik tłumienia, odpowiedni do wyznaczania oporu toczenia taśmy po krążnikach.

EN

Results of conducted research indicated the need to verify theoretical method of determining rolling resistance. In calculation of this component of belt conveyor motion resistance, damping parameters are included. Damping factor and modulus of elasticity are determined on the basis of laboratory hysteresis loop for cyclical transverse compression. Getting hysteresis loop adequate for cyclic process of belt indentation is unreachable in laboratory conditions. Therefore hysteresis loop for continuous harmonic load is used. This paper shows how to convert damping factor from cyclic harmonic load to damping factor adequate for rolling resistance of belt.

3

Laboratoryjne badania oporów toczenia taśmy po krążnikach

Gładysiewicz L., Woźniak D., Konieczna M.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2017

|

Nr 2

22--26

PL

Doskonalenie transportu taśmowego skupia się obecnie w coraz większym stopniu na obniżeniu energochłonności przy realizowaniu złożonych zadań transportowych. Obniżenie energochłonności przenośników taśmowych w bezpośredni sposób redukuje koszty eksploatacyjne. Aby zrealizować konkretne rozwiązania energooszczędne, konieczne jest prowadzenie zarówno analiz teoretycznych, jak i zaawansowanych badań laboratoryjnych. Od kilkunastu lat kwestia redukcji oporów ruchu, a więc redukcja energii absorbowanej przez przenośniki taśmowe, jest przedmiotem badań w wielu ośrodkach naukowych [3]. Większość metod badawczych wymaga rozbudowanych stanowisk z napędzaną pętlą taśmy.

EN

Nowadays improvement of belt conveyors focused on reducing energy consumption during complex conveyor work. Lowering the energy consumption is directly connected with the reduction of maintenance costs of conveyors. To achieve this aim it is necessary to conduct both theoretical analyzes and increasingly rigorous laboratory tests. Reduction of movements resistance (reduction of energy consumption of conveyors) is matter of research activities for many years [3]. Most of known methods requires complicated test rigs with driven belts loop. Method presented by the authors allows to conduct the laboratory test of rolling resistance in easier way. Measurements in new test rig model the process of rolling idler on track covered by sample of a belt. In this paper the new method of measurements of rolling resistance in a laboratory was shown. It allows to analysed the impact of construction of belts (construction of cord or thickness of belts cover). Survey impact of temperature, frequency of shifting of idler and different loading on rolling resistance are also possible. The paper presents the results of measurements rolling resistance for various types of belts applying different loading.

4

Energooszczędność okładki bieżnej taśmy przenośnikowej – wstęp do nowej klasyfikacji taśm

Kawalec W., Woźniak D.

Mining Science

|

2014

|

Vol. 21, Special Issue 2

47--60

PL

Zgodnie z polityką ograniczania zużycia energii (i związanej z tym emisji CO2), na rynku Unii Europejskiej od 1992 r. są stosowane etykiety efektywności energetycznej dla wielu wyrobów AGD. Koncepcja oznaczania etykietami energochłonności (A, B,..,G) obiektów zużywających energię została rozszerzona na samochody i budynki. Konieczność zwiększenia efektywności energetycznej dotyka też przemysł, toteż jest celowe by przystąpić do etykietowania energochłonności maszyn i urządzeń przemysłowych. Odstawa urobku w górnictwie zużywa do 50% łącznej energii systemu eksploatacji. Oprócz samochodów (które już częściowo podlegają klasyfikacji w zakresie energochłonności), podstawowym urządzeniem transportowym w górnictwie jest przenośnik taśmowy. Autorzy proponują zatem podjęcie prac nad opracowaniem i wprowadzeniem etykiet efektywności energetycznej dla przenośników pracujących w dużych systemach transportowych. W artykule przedstawiono wstępne koncepcje i wyniki oznaczenia energooszczędności taśm przenośnikowych w zależności od badanych parametrów okładki bieżnej taśmy. W obliczeniach przenośnika wykorzystano metodę oporów jednostkowych w programie QNK-TT.

EN

Following the European policy of decreasing the energy consumption (and the corresponding CO2 emission), since 1992 energy labelling of household appliances have been introduced on the European market. The idea of labelling (A, B,.. , G) of machines and other objects that consume energy has been expanded onto cars and buildings. The industry also has to increase the energy efficiency therefore it seems to be suitable to begin with energy labelling of machinery equipment. Transportation in the mining industry shares up to 50% of the total energy consumption of a mining system. Apart of cars (that already have been subjected to energy labelling) belt conveyors are the most extensively used transportation equipment in the mining industry. The authors propose to undertake the activity aiming the implementation of energy labelling of belt conveyors worked in the large transportation systems. In this paper some entry concepts and results of classification of energy efficiency of conveyor belts with regard to parameters of a belt running cover are presented. The calculations are made with the use if the domestic software QNK-TT with the primary resistances module.