PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  opór powietrza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Self-maintenance orbits using the perturbations due to air drag and due to Earth’s oblateness
Amin Mohamed R.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2020
|
Vol. 24, nr 1
56--60
EN
The focus of this paper is the design of a selfmaintenance orbit using two natural forces against each other. The effect of perturbations due to Earth’s oblateness up to the third order on both the semi-major axis and eccentricity for a low Earth orbit satellite together with the perturbation due to air drag on the same orbital parameters were used, in order to create self-maintenance orbits. Numerical results were simulated for a low earth orbit satellite,which substantiates the applicability of the results.
2
Analiza zapotrzebowania na pracę przewozową w procesach transportowych
Lejda K., Siedlecka S.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
323-331, CD1
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę odziaływań zewnętrznych na przemieszczanie się środka transportowego (oporu toczenia, oporu powietrza oraz oporu wzniesienia). Dokonano doboru pojazdu do konkretnego zadania przewozowego przez wyznaczenie oporów ruchu i określenie zapotrzebowania na moc w różnych warunkach eksploatacji.
EN
The article presents characteristics of rolling resistance, air resistance and resistance hill. In addition selection was also described a vehicle to transport tasks, by determining the resistance to motion and determine the demand for power in various traffic conditions.
3
Content available remote Pojazdy hybrydowe a systemy fotowoltaiczne - możliwości wykorzystania (projekt OZI)
Królikowski M., Mazurkiewicz J, Wachowicz A.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2015
|
z. 62, nr 2
197--206
PL
Artykuł podejmuje tematykę pojazdów hybrydowych wykorzystujących systemy fotowoltaiczne jako jedno ze źródeł energii elektrycznej niezbędnej do pracy tego typu urządzeń. Opisano podstawowe rozwiązania stosowane w/w pojazdach oraz zasadę działania poszczególnych podzespołów. Głównym, poruszanym tematem jest projekt pojazdu hybrydowego OZI który został wykonany przez studentów Akademii Górniczo–Hutniczej w Krakowie. Przedstawiono metodykę obliczeniową wykorzystaną w celu doboru elementów pojazdu. Obliczono wielkość oporów toczenia, oporów powietrza oraz moc silnika niezbędną do pokonania wymienionych oporów. Ponadto dobrano akumulatory o niezbędnej pojemności oraz panele fotowoltaiczne o odpowiedniej mocy, pozwalającej na poprawne działanie sytemu. Tekst artykułu przedstawia najczęściej stosowane rozwiązanie konstrukcyjne w pojazdach hybrydowych z wykorzystaniem systemów fotowoltaicznych oraz rozwiązanie zastosowane w projekcie OZI. Przeprowadzono badania nad pojazdem OZI które obejmowały wartości mocy prądu elektrycznego przepływającego pomiędzy akumulatorami a kontrolerem ładowania akumulatorów, kontrolerem ładowania akumulatorów a silnikiem. Badania prowadzono bez udziału fotoprądu oraz podczas generacji prądu elektrycznego powstającego w wyniku efektu fotowoltaicznego. Do badań wykorzystano multimetry elektronicznie z których dokonywano odczytu pomiarów natężenia i napięcia prądu w interwale 15 sekund. Dodatkowo wyznaczono maksymalny czas ciągłej pracy pojazdu w celu oszacowania jego praktycznego wykorzystania. W celu oszacowania praktycznych korzyści oraz podania docelowej grupy użytkowników powołano się na wyniki badań organizacji Transport Statistics Great Britain z roku 2007.
EN
The paper presents the subject of hybrid vehicles with photovoltaic systems as one of the sources of energy required to operate the system. Describes the basic solutions used in vehicles and describes principle of the each component. The main topic is the design of a hybrid vehicle (OZI) which was made by the students of the Academy of Science and Technology in Krakow. Presents the methodology used in the calculation for vehicle components. The article describes the calculation of rolling resistance, air resistance, and the engine power required to overcome these resistances. Authors matched batteries with the necessary capacity and photovoltaic panels with adequate power. The text describes the most often used constructional solutions for solar hybrid vehicle, but it also shows solutions used in OZI project. Text describes studies that have been conducted over OZI vehicle. The tests describes power flow of an electric current flowing between the battery and charging controller, charger controller and the motor. Studies were carried out without the generation of photocurrent, and with the photocurrent produced by the photovoltaic effect. Authors used electronic multimeters for studies the power flow with 15 seconds reading interval. Additionally the maximum time of continuous operation of the vehicle has been determined. In order to estimate the practical benefits and an indication of the target group of users authors relied on the report of the organization Transport Statistics Great Britain in 2007.
4
Content available Fuel consumption and driving resistances
Rievaj V., Kalasova A., Rievaj J.
Archives of Transport System Telematics
|
2012
|
Vol. 5, iss. 2
32-36
EN
The climate of our planet is changing, which, scientists believe, is caused by the production of greenhouse gases (GHG). To stabilize the concentrations of those gases in the atmosphere, it is necessary to decrease their production. Since transport is one of the major sources of GHG emissions, the most obvious solution is to decrease fuel consumption by vehicles. The amount of fuel used by a vehicle depends directly on the force of driving resistance, including rolling resistance and air resistance. The aim of the article is to indicate one of the easiest possibilities of decreasing these resistances. A small change in the shape of a vehicle’s frontal area leads to a significant reduction in air resistance.
5
Wpływ oporu powietrza na staczanie wagonów kolejowych
Cieślakowski S.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
W pracy przeanalizowano zagadnienie oddziaływania oporu powietrza na ruch wagonów kolejowych rozrządzanych z górki rozrządowej. Badania przeprowadzono w zakresie całej strefy podziałowej.
EN
The issue of air resistance affecting movement of rail carriages marshaled from a hump has been analysed in the present paper. Testing has been conducted all across the division zone.
6
Content available remote Dynamics of coin tossing – influence of air resistance
Grabski J., Strzałko J., Kapitaniak T.
Vibrations in Physical Systems
|
2008
|
Vol. 23
145--150
EN
In following paper some aspects of tossed coin dynamics are presented. Firstly: one-, two-, and three-dimensional coin models are presented. More general case of nonsymmetric or nonhomogenous coin is described. It is assumed that the coin is released above a plain floor. Free fall of the coin as well as the coin motion including air resistance forces and moments are analysed. Some results of numerical solution simulations are shown.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.