Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 LogForum

1 2009

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: opóźniona indywidualizacja produktów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Logistics management of Late Product Individualisation. Application in the automotive industry

Schulze L., Mansky S., Klimek J.

LogForum

2009

Vol. 5, no. 1

1-11

Global markets and the increasing demand of customers for individual products lead to a steady rise of product-variants. Especially high quality goods on highly competitive markets like automobiles must meet customer's demands. The opportunity to configure a car according to one's preferences leads to an unmanageable number of variants. Manufacturers' strategies to handle this problem reduce the offered component-combinations but barely succeed in reducing the production-complexity. The approach of approach of the "Late Product Individualisation" faces this issue. The complexity of the production is reduced without limiting the customer's choice to a small number of variants. The production process is relieved from customisation activities while these operations are relocated to downstream processes of the supply chain. The approach of Late Product Individualisation is described and how it causes new challenges for the supply chain. Analytic instruments are presented which help to identify reasonable components of a product that should be individualised

Konsekwencją istnienia globalnych rynków i rosnącego popytu na indywidualne produkty jest stały wzrost wariantów produktów. Produkty wysokiej klasy na konkurencyjnych rynkach, np. na rynku samochodów, muszą spełniać wymagania klientów. Możliwość "konfiguracji" samochodu przez klienta, zgodnie z jego preferencjami, prowadzi do nieograniczonej różnorodności wariantów. Dotychczasowe próby producentów w tym obszarze zmniejszają różnorodność wariantów, ale nie redukują złożoności procesu produkcji. Koncepcja "opóźnionej indywidualizacji produktu" rozwiązuje ten problem. Złożoność procesu produkcji ulega zmniejszeniu, bez ograniczania klienta w wyborze określonego wariantu. Z procesu produkcji jest wyodrębniana część operacji montażu, która jest ponownie włączana w kolejnych etapach łańcucha dostaw. W ten sposób można zastąpić bezproduktywne czasy przestoju działaniami dodającymi wartości. W artykule opisano wymagania dotyczące całego łańcucha dostaw oraz przedstawiono instrumenty analityczne pomocne w procesie wyboru montażu