Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: one-track vehicle

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania procesu hamowania motoroweru na nawierzchni szutrowej

Gołaszewski A., Szydłowski T.

Logistyka

2015

nr 3

1506--1512, CD 1

W pracy zamieszczono wyniki badań procesu hamowania motoroweru na nawierzchni szutrowej. Badania przeprowadzono w celu określenia możliwych do uzyskania średnich wartości pełnego opóźnienia pojazdu w zależności od sposobu hamowania motorowerem. Próby wykonano dla dwóch prędkości początkowych: 30 i 50 km/h oraz dla dwóch wariantów hamowania: tylko hamulcem tylnym i jednoczesnego hamowania hamulcem przednim i tylnym. Wykonano kilkadziesiąt prób hamowania, z których do analizy przyjęto tylko te, które spełniały wymagania postawione w harmonogramie badań. Badania wykonano sprawnym technicznie motorowerem, w dobrych warunkach pogodowych. Aparaturę pomiarową stanowił opóźnieniomierz CL170, który pozwalał na archiwizację zmierzonych parametrów. W pracy przedstawiono przebiegi opóźnienia motoroweru w czasie dla różnych wariantów i prędkości początkowych hamowania. Wyznaczone wartości opóźnień mogą być przydatne w analizie wypadków drogowych.

The paper presents the results of the moped braking process on the gravel surface. Tests were conducted to determine possible mean fully developed decelerations for moped. Tests were conducted for two initial speeds: 30 and 50 kph and for two variants of braking: only the rear brake and simultaneous braking front and rear. Dozens of braking tests were made, but analysed were only those that meet the requirements put in the schedule of tests. The study was performed in good weather conditions. Used moped was technically efficient. During the tests braking deceleration of moped was measured and recorded by decelerometer CL170. The paper presents graphs of moped delay in time for different variants and two initial braking speeds. Designated delay values may be useful in the analysis of road accidents.

Bezrdzeniowy silnik tarczowy z magnesami do napędu pojazdu jednośladowego

Paplicki R., Futyma W., Garecki K.

Wiadomości Elektrotechniczne

2011

R. 79, nr 6

27-29

Przedstawiono projekt i budowę bezszczotkowego silnika tarczowego z magnesami trwałymi do napędu pojazdu jednośladowego.

The paper presents design and structure of brushless disc type motor with permanent magnets for driving of one-track vehicle.