Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: one-sided rivets

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analysis of the Corrosion Resistance of Aircraft Structure Joints with Double-Sided Rivets and Single-Sided Rivets

Kamińska Paulina, Synaszko Piotr, Ciężak Patryk, Dragan Krzysztof

Fatigue of Aircraft Structures

2020

Iss. 12

57--68

An important factor having a negative impact on the technical condition of aircraft structure elements is the adverse effect of the atmosphere, which causes formation of corrosion in aircraft structures, especially in riveted lap joints. The electric potential difference between the sheet material and the rivet, in the presence of humid air, may cause electrochemical corrosion. The paper presents specimens that imitate the repair on the Mi-24 helicopter with the use of blind rivets in places where solid double-sided rivets could not be used.The aim of the research was to assess the corrosion resistance of lap joints with the use of single-sided and double-sided rivets. The analysis of corrosion resistance was carried out based on accelerated aging tests in a salt spray chamber. The salt chamber tests were aimed at determining the changes taking place in the specimens exposed to the marine environment. In the course of periodic observations changes in the mass of the specimens and in the form of corrosion losses were recorded. These activities were aimed at determining whether the exposure of specimens in the salt chamber causes electrochemical corrosion or pillowing. In addition, the specimens were subjected to static strength tests to assess the effect of corrosion on the strength properties of riveted joints.

Ocena możliwości zastąpienia nitów typu solid w połączeniach konstrukcji lotniczych

Rośkowicz M., Tkaczuk S., Komorek A., Gąsior J.

Technologia i Automatyzacja Montażu

2018

nr 2

53--56

W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, których celem była ocena możliwości zastąpienia w połączeniach konstrukcji lotniczych nitów typu solid nitami jednostronnymi. Ponieważ nity jednostronne, w przeciwieństwie do nitów typu solid, składają się z wielu elementów, w ocenie jako kryterium porównawcze przyjęto nie tylko nośność połączeń, ale również odporność na zjawisko samoczynnego demontażu elementów nitów jednostronnych poddanych zmiennemu obciążeniu. W badaniach zmęczeniowych stwierdzono, że istnieje możliwość zastąpienia nitów typu solid nitami jednostronnymi, ale trwałość zmęczeniowa połączeń jednozakładowych połączeń zależy istotnie od miejsca zerwania trzpienia nita jednostronnego w procesie jego spęczania.

The paper presents the results of experimental research, the aim of which was to assess the possibility of replacing rivets with solid one-sided rivets in connections of aircraft structures. Because one-sided rivets, in contrast to solid rivets, consist of many elements, the evaluation as a comparative criterion assumes not only the load capacity of connections, but also the resistance to the phenomenon of automatic dismantling of one-sided rivets subjected to a variable load. In fatigue tests, it was found that there is a possibility of replacing rivets with solid one-sided rivets, but the fatigue life of joints of one-sided joint connections depends significantly on the place of rupture of the one-sided blind pin in its heading process.